Пожарный МАЗ "Ураган" в Череповце оставили служить памятником

Всегда приятно когда трудяга получает заслуженную пенсию.

а это наш!Аэропорт г.Чебоксары.

За коллег пожарных, всегда зелень. Спасибо.....

Уважаю только череповецкие спички. Все прочие - хлам.
Привет Череповцам.

Это сообщение отредактировал Ancifero - 8 ноя. 2017 г. в 19:06

Небольшое дополнение. Доживал этот Ураган в Устюжне, а не в Великом Устюге. Видел именно его работу на тушении общественной бани в Устюжне. Пацаном мелким еще был, но эту мощь не забыл!

srtk

Цитата

Ну, это из разряда баек. Без кислорода ничего не горит, а то, что горит в воде, то только от того, что из воды кислород берет. А пена работает очень просто - она перекрывает доступ кислорода. У этих автомобилей была ещё одна задача - поливать полосу пеной, если самолёт собирается совершить посадку с убранными шасси. Для уменьшения искрообразования и возгорания. Поэтому они и на ходу подачу организовывали.

Это не "из разряда баек", это то, что своими глазами видел, самолёт потушить трудно только потому, что невозможно перекрыть доступ кислорода ко всем местам горения, например баллон 16 л. с фреоном 114б-2 (стандартный самолётный огнетушитель) может газообразным фреоном заполнить весь объём самолёта, даже останется, но его не хватает чтобы потушить горящий двигатель в почти герметичной мотогондоле, там много чего горючего есть кроме керосина и масла, из тех самых алюминиевых сплавов.

Горящий самолёт даже на земле это уже страшное бедствие.

А как и зачем полосу пеной поливают я в курсе. 12 лет штатным РП был.

В Куйбышеве , когда новые Ту-95 , заводские пилоты облётывали , такая пожарная машина всегда на старте стояла , около самолёта от запуска двигателей до выруливания на полосу .

Цитата (Бокин @ 8.11.2017 - 19:04)

srtk Цитата Ну, это из разряда баек. Без кислорода ничего не горит, а то, что горит в воде, то только от того, что из воды кислород берет. А пена работает очень просто - она перекрывает доступ кислорода. У этих автомобилей была ещё одна задача - поливать полосу пеной, если самолёт собирается совершить посадку с убранными шасси. Для уменьшения искрообразования и возгорания. Поэтому они и на ходу подачу организовывали. Это не "из разряда баек", это то, что своими глазами видел, самолёт потушить трудно только потому, что невозможно перекрыть доступ кислорода ко всем местам горения, например баллон 16 л. с фреоном 114б-2 (стандартный самолётный огнетушитель) может газообразным фреоном заполнить весь объём самолёта, даже останется, но его не хватает чтобы потушить горящий двигатель в почти герметичной мотогондоле, там много чего горючего есть кроме керосина и масла, из тех самых алюминиевых сплавов. Горящий самолёт даже на земле это уже страшное бедствие. А как и зачем полосу пеной поливают я в курсе. 12 лет штатным РП был.

Ты не бредь уже. Тут разговор про АА-60. Машина может залить пеной любой борт, в любом месте образования очага пожара. И не надо тут рассказывать про баллоны с фреоном. К АА - 60 они не имеют никакого отношения. Ну и на будещее. 12 лет Руководителем Полетов - это показатель. РП лично на АА работает, хули. Как и я. Только я летал, а не руководил.

Это сообщение отредактировал srtk - 9 ноя. 2017 г. в 00:02

srtk

Я сначала тоже летал, на тяжелых, сам не бредь.

Это сообщение отредактировал Бокин - 9 ноя. 2017 г. в 00:04

Цитата (Бокин @ 8.11.2017 - 23:03)

srtk Я сначала тоже летал, на тяжелых, сам не бредь.

Извини, брат. За что списали?

Цитата (srtk @ 9.11.2017 - 09:50)

Цитата (Бокин @ 8.11.2017 - 23:03) srtk Я сначала тоже летал, на тяжелых,  сам не бредь. Извини, брат. За что списали?

Извини взаимно, зрение, близорукость сильная, ВЛК уже изображать благотворительность не могла.

Цитата (Бокин @ 9.11.2017 - 10:14)

Цитата (srtk @ 9.11.2017 - 09:50) Цитата (Бокин @ 8.11.2017 - 23:03) srtk Я сначала тоже летал, на тяжелых,  сам не бредь. Извини, брат. За что списали? Извини взаимно, зрение, близорукость сильная, ВЛК уже изображать благотворительность не могла.

Я тоже по зрению ушел... Эх, глаза, глаза... Пиндосы в очках на истребителях летают, а у нас... С Ан-26 списали.

srtk

Цитата

Я тоже по зрению ушел... Эх, глаза, глаза... Пиндосы в очках на истребителях летают, а у нас... С Ан-26 списали.

Ещё собрат по несчастью, на твоём и моём типе (Ту-95) не то что в очках, с собакой-поводырём можно летать.

Цитата (Бокин @ 9.11.2017 - 14:52)

srtk Цитата Я тоже по зрению ушел... Эх, глаза, глаза... Пиндосы в очках на истребителях летают, а у нас... С Ан-26 списали. Ещё собрат по несчастью, на твоём и моём типе (Ту-95) не то что в очках, с собакой-поводырём можно летать.

Это точно. Самое смешное, что мы, два слепых, помогали зрячим. Ты на РП, я в РТО.