Точно такая же, другого цвета, на ебее, за 270тыр... Я конечно, понимаю, мастера там золотые руки, винтажтам-раритет, доорогие колёса из Европы, вседела, но это п...ц). Посмотрел другие восстановленные, выставлены за 80-90т. Ну раз выставляют, значит берут...
При фантастическом качестве восстановления, я считаю, что это топтание на месте и вот почему. Не торопитесь шпалить, сначала прочитайте.
Первые педальные машинки появились до войны, т.е. за 60-70 лет эволюции мы до сих пор видим простой кривошип с приводом тягами на заднюю ось.
Этому механизму присущи много недостатков, такие как:
1. Низкий крутящий момент при трогании или подъёме на горку. 2. Отсутствие повышаюшей передачи, когда скорость набрана. 3. Необходимость в высокой частоте педалирования на максимальной скорости. 4. Неудобная посадка ребёнка при которой колени высовываются наружу и не соответствуют оптимальному положению суставов для развития максимальной тяги. 5. Наличие мёртвой точки, когда тяга параллельна рычагу кривошипа и надо себя слегка подтолкнуть сначала (так вот зачем пол отсутствует!). 6. Отсутствие продольной регулировки сиденья и т.д.
У меня была в детстве такая машинка, круто, но из неё быстро вырастаешь к сожалению.
Значит надо совершенствовать привод и эргономику такого авто по перечисленным выше пунктам.
Есть собственные идеи на этот счёт, но сейчас загружен другими проектами.
Можно попробовать собрать команду технарей и дизайнеров и создать микро авто 21 века.
Респект конечно и уважуха, но глядя на изначальный кусок железа и объём проведённой работы, я понимаю, что всё можно было вытянуть например из бочки от ГСМ. Или из старого холодильника ...
При фантастическом качестве восстановления, я считаю, что это топтание на месте и вот почему. Не торопитесь шпалить, сначала прочитайте.
Первые педальные машинки появились до войны, т.е. за 60-70 лет эволюции мы до сих пор видим простой кривошип с приводом тягами на заднюю ось.
Этому механизму присущи много недостатков, такие как:
1. Низкий крутящий момент при трогании или подъёме на горку. 2. Отсутствие повышаюшей передачи, когда скорость набрана. 3. Необходимость в высокой частоте педалирования на максимальной скорости. 4. Неудобная посадка ребёнка при которой колени высовываются наружу и не соответствуют оптимальному положению суставов для развития максимальной тяги. 5. Наличие мёртвой точки, когда тяга параллельна рычагу кривошипа и надо себя слегка подтолкнуть сначала (так вот зачем пол отсутствует!). 6. Отсутствие продольной регулировки сиденья и т.д.
У меня была в детстве такая машинка, круто, но из неё быстро вырастаешь к сожалению.
Значит надо совершенствовать привод и эргономику такого авто по перечисленным выше пунктам.
Есть собственные идеи на этот счёт, но сейчас загружен другими проектами.
Можно попробовать собрать команду технарей и дизайнеров и создать микро авто 21 века.
Ну да нуда. Много букв и недостатков. Все наукообразно. А знаешь как на ней страшно было под горку лететь?
Была педальная каталка, но потом её кто-то из тамбура подрезал. Потом в магазине увидел "Маравей", но мне купили Велосипед "Бабочку" (на толстых колесах).
Если у тебя в детстве не было педальной машинки, но ты вырос и купил Лексус, то все равно у тебя не было педальной машинки в детстве.
Щас хоть десять педальных машинок купишь , но все равно детство не вернёшь!!!!!!!!! Интересно , есть люди готовые отдать все , что у них есть , за то что бы вернуться в своё сопливое детство!!!! Я бы всё отдал , кроме своего ребёнка , что бы вернуться в детство !!!!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com