Пробки в центре Москвы назвали худшими за пять лет

Присоединили ТиНАО к Москве.
Экономический центр - говорили они.
Работы там будет до фига - говорили они.

А в итоге в этой Новой Москве только жилые микрорайоны застраиваются, а рабочих мест нет от слова "совсем" или строительство бизнес-центров для переноса туевой хучи офисов из центра на юго-запад идет очень ни шатко, ни валко
Это сообщение отредактировал Warmer - 27 ноя 2017 в 15:11

Я бы сказал - сабянин и ликсутов - пидарасы. Но, это хитрые пидарасы! Сейчас они же и введут закрытие бесплатных въездов/выездов из нерезиновска и начнут еще более активно бороться с пробками - это все во благо нас.

Цитата (DebrisNSX @ 27.11.2017 - 15:07)

Цитата (RaulDuc @ 27.11.2017 - 15:05) Потому что тупят,давно пора сделать платный въезд по рабочим дням с 6 утра до 21 вечера,пробки исчезнут. Что будет, если во всех городах сделают платный въезд?

Пусть делают что хотят,в столице платный въезд необходим,огромное количество иногородних авто.Вполне логично,что такие автовладельцы должны оплачивать въезд в город,так как мешают жителям города.Такая система самая эффективная.

Цитата

В пределы МКАД? Пробки не только в центре - они ВЕЗДЕ. Самые крутые пробки я встретил, выезжая из Нижнего Новгорода, а также в подмосковном Щёлково.

Конечно,проехал мкад,камера сфоткала номера,происходит оплата.
Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27 ноя 2017 в 15:14

иногда приходится ехать на машине из Отрадного до Ордынки.
удивительно, или просто так получается, что доезжаю туда за полчаса.
но в принципе, смысла в центр ехать на машине вообще нет. сухо - я на велике, или моте, хотя мот уже надоел, мокро - ныряю в метро.
вообще можно выделить, что в понедельник и пятницу более менее свободно ездить. в остальные дни нужно стараться исключать поездки на машине. тут не в собянине дело - сделаешь шире дороги и больше развязок - машин станет больше всё равно. тут нужна дисциплина водителей. и понимание. тогда станет немного проще на дорогах. а то едут, зная, что встанут крепко и шлют потом лучи поноса собянину, хотя пробка может быть из-за еблана с обочины.

Цитата (platonmsk @ 27.11.2017 - 15:03)

Сегодня в 7 утра смотрю на навигаторе пробки. У Яндекса идиллия - 2 балла индекс. А путь от дома до работы час с лишним показывает. Хотя в субботу и без нарушений сей путь 25-30 минут максимум. Это меня угораздило так, что трудно миновать многострадальную Рязанку по пути. Она мало того что светофорами утыкана, так ещё и в состоянии перманентного ремонта. А у Яндекса 2 балла, да.

а еще яндекс перестал показывать когда какое-нибудь чмо везут и перекрывают дорогу. Бесит неимоверно

Цитата (RaulDuc @ 27.11.2017 - 15:11)

Цитата (DebrisNSX @ 27.11.2017 - 15:07) Цитата (RaulDuc @ 27.11.2017 - 15:05) Потому что тупят,давно пора сделать платный въезд по рабочим дням с 6 утра до 21 вечера,пробки исчезнут. Что будет, если во всех городах сделают платный въезд? Пусть делают что хотят,в столице платный въезд необходим,огромное количество иногородних авто.Вполне логично,что такие автовладельцы должны оплачивать въезд в город,так как мешают жителям города.Такая система самая эффективная.

Залупу на воротник тебе не дать?
В основном, что я заметил, лимита как раз передвигается общественным транспортом, а коренные москвичи в большинстве своем, им западло в общественном транспорте ездить, когда во дворе жоповозка кредитная стоит

RaulDuc

Цитата

Потому что тупят,давно пора сделать платный въезд по рабочим дням с 6 утра до 21 вечера,пробки исчезнут.

Заепца, за что ещё я должен платить тупо по факту того, что живу в Москве?

Цитата

В основном, что я заметил, лимита как раз передвигается общественным транспортом, а коренные москвичи в большинстве своем, им западло в общественном транспорте ездить, когда во дворе жоповозка кредитная стоит

Купил недвижимость в столице,стал так сказать жителем,за въезд не платишь,по моему это справедливо.

Цитата

Заепца, за что ещё я должен платить тупо по факту того, что живу в Москве?

Зачем платить жителям,платить должны не жители Москвы.
Проблема с пробками решится за несколько месяцев.
Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27 ноя 2017 в 15:17

Цитата (8lol8 @ 27.11.2017 - 14:46)

ex03 Цитата От себя. Собянин, Ликсутов, что теперь ещё придумаете? Выделить ещё пару сотен миллиардов рублей на "реконструкцию" и чтобы Москва вообще встала ? А ты не думаешь что банально слишком до хрена у граждан личного автотранспорта и улицы просто не рассчитаны на такой поток? И как не крутись - граждане будут покупать всё больше и больше машин. Перспектива одна - будут геноцидить автолюбителей. Например, сделают возможность эксплуатации личного транспорта с чётными/нечётными номерами по чётным/нечётным дням.

То есть, задача гос. чиновников - ограничение количества транспорта у своих избирателей?
А если они решат что на ногах у тебя пальцев дохрена? Ведь отрезав большие пальцы ног можно будет носить обувь на два размера меньше. А это секономит овердохуа кожи/каучука/трудочасов на фабриках, выпускающих обувь по госсаказу; а значит - сэкономить деньги для других, более важных социальных программ.

RaulDuc

Цитата

Зачем платить жителям,платить должны не жители Москвы.

Я житель Москвы, прописан тут, но номера на авто подмосковные - я должен платить?

Цитата (Backlog @ 27.11.2017 - 15:01)

Всё пробки сведутся к платному въезду в Москву. Сначала доведут ситуацию с пробками до "критической массы", а потом под благовидными лозунгами заставят платить за проезд по городу. И у кого денег куры не клюют будут людьми первого сорта и ездить на машине, а челядь будет в перегруженном метро ездить.

Вполне возможно, что к этому и ведут. Ведь устраивают платные дороги, да ещё хотят получить с них прибыль. В США платные дороги только для обеспечения некоторых жителей работой и поддержания дороги в нормальном состоянии, а не для прибыли. Откуда прибыль при таких затратах на строительство?
А здесь уже всё готово - закрыть город и собирать плату ... Минимум расходов и считай дохоы...
Вот только цены возрастут в магазинах, налоги с прибыли предприятий уменьшатся, и вообще город неуютным станет (он и так становится всё неуютнее и неуютнее). Но это же не сразу, а эффективным менеджером на ЗАВТРА наплевать. После нас хоть потоп.

Цитата (RaulDuc @ 27.11.2017 - 15:11)

Пусть делают что хотят,в столице платный въезд необходим,огромное количество иногородних авто.Вполне логично,что такие автовладельцы должны оплачивать въезд в город,так как мешают жителям города.Такая система самая эффективная.

Не хочу тебя расстраивать, но ты глубоко заблуждаешься. Просто прокатись утром по любой трассе и увидишь, сколько машин с московскими номерами въезжают в Москву. Такие меры - лишь очередной побор с автомобилистов, и это никак не отразится на пробках. Люди все равно будут ездить на работу, просто очередной побор отразится на всех ценах для потребителя. Я уже не говорю про то, какая беда с ОТ!

Цитата (RaulDuc @ 27.11.2017 - 15:15)

Зачем платить жителям,платить должны не жители Москвы.

а потом каждый город обособится от остальных и распадётся Россия как Русь на феодальные княжества.

После нас хоть потоп. Лозунг оленевода. Застраивает уже промзонами, а город изначально к этому не готов. Больше домов - больше авто. А места для дорог нет. И в этой вечной пробке процентов 10 стройтехника.
Это сообщение отредактировал Шандор - 27 ноя 2017 в 15:22

Я уже говорил, как бороться с пробками - жестко прописать существующий лимит на суммарный объем жилой и коммерческой площади в пределах МКАД. Поднять арендные ставки на коммерческую недвижимость с исключением для магазинов шаговой доступности и объектов культуры и досуга.

Да пусть хоть колом встанет масква эта. Херли, все деньги страны в ней крутятся. Рыба ищет где глубже, а человек - где деньги.

А почему-то никто не задумывается о том, что дороги надо строить. Всё Подмосковье застроили спальными районами, но НОВЫХ дорог (кроме пары платных) нет!
А в Москве умвеличивать связность дорог. До сих пор есть места, из которых ЕДИНСТВЕННЫЙ выезд.

VicBeard

Цитата

До сих пор есть места, из которых ЕДИНСТВЕННЫЙ выезд.

Проблема только в том, что в Москве места для дорог уже не осталось - везде дома, торговые и бизнесцентры.

Езжу на машине каждый день на работу и с работы. Получается быстрее чем на метро. В метро был крайний раз 15.11. ехал от Пролетарки до Баррикадной, - признаюсь вам - это пиздец товарищи! я смог войти только в третий поезд. Думал, на таганке (кольцевая же) народ схлынет, а вот хренушки.
Метро тоже перегружено! А с учетом того, что строят и строят новые станции котельники и прочее, то желающих прокатиться на метро становится только больше с каждым годом!

С пробками из года в год происходит примерно одно и то же. ИМХО. Летом чуток спадают, исключение лето 2017 из-за множества ремонтов. С середины октября рост и до нового года. Потом где-то до конца апреля нормально. Ну и в морозы отлично.

RaulDuc
Обиженный пешеход ?
Себе в подъезд и в квартиру поставь платный вход...Вообще где есть дверь пусть тебе будет платным входом. Меня как жителя столицы ты раздражаешь и мешаешь мне и моему жизненному пространству...))))))))))))))))))))

Цитата (Шандор @ 27.11.2017 - 15:21)

После нас хоть потоп. Лозунг оленевода. Застраивает уже промзонами, а город изначально к этому не готов. Больше домов - больше авто. А места для дорог нет. И в этой вечной пробке процентов 10 стройтехника.

и орали что точечной застройки не будет.
а она всюду.

Цитата (RaulDuc @ 27.11.2017 - 15:15)

Зачем платить жителям,платить должны не жители Москвы. Проблема с пробками решится за несколько месяцев.

То есть я правильно понял, ты уверен на все сто, что иногородние едут в Москву по-приколу?
То есть их гонит не рабочая необходимость, а какой-то дух приключений?
Ну там в пробках постоять в рабочее время, москвичам помешать до работы добраться и назад, домой, в заМКАДье?

Странные фантазии.

Как же так? Собянин же сказал что все хорошо в Москве. Он все вопросы по транспорту решил.

Цитата (Narkozzz @ 27.11.2017 - 15:29)

VicBeard Цитата До сих пор есть места, из которых ЕДИНСТВЕННЫЙ выезд. Проблема только в том, что в Москве места для дорог уже не осталось - везде дома, торговые и бизнесцентры.

Ещё куча полупустых промзон, которые застраиваются сейчас жилыми домами, что ухудшит обстановку.
Город поделёт рекой и железными дорогами на островки - их нужно больше "связывать" друг с другом. Нужны эстакады и мосты. А место под них - бывшие промзоны.

Цитата (maart @ 27.11.2017 - 15:11)

тут не в собянине дело - сделаешь шире дороги и больше развязок - машин станет больше всё равно

Не совсем так - именно Собянин со товарищи уменьшили проезжую часть дорог, причем существенно.
А количество машин зависит от количества жителей и их благосостояния, а не от ширины дороги.
Там где дороги стали шире просто исчезли пробки - переместились туда, где осталось сужение дороги.