История создания трактора К-700 “Кировец”

Страницы: 1 2 3 4  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Hexuss 22 дек 2017 в 11:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
8
Цитата (android13 @ 22.12.2017 - 09:16)
А зачем на них правый руль делали?

у нас все трактора были праворульными и колесные и гусеничные
ибо оснастка под них делалась праворульная, исторически так пошло что за плугом смотреть удобнее с правой стороны и поле обрабатывать против часовой стрелки
к слову наши Кировцы с удовольствием покупают в европе, только нашего там только рама
двигло, трансмиссию, кабину, электрику, резину буржуи ставят свою
cвн60 22 дек 2017 в 11:48
Юморист  •  На сайте 9 лет
-8
У меня дядька на первых моделях К-700 в Сибири работал...Так вот-на первых "кировцах" отсутствовал гидроусилитель руля!!!!! Но он проработал на этих модификациях К-700, К-701 до 2010 года ...Лучше трактора , как КИРОВЕЦ, для него нет!!!! Молодцы питерцы!!!
raftman 22 дек 2017 в 11:52
#Супернатурал  •  На сайте 10 лет
2
этот незабываемый свист турбины....
Treker80 22 дек 2017 в 11:53
Ярила  •  На сайте 9 лет
-7
Вообщем слямзали у буржуев таки, ну ладно, тогда хоть копировать умели, молодцы, да и свои наработки внесли. Но сейчас же пиздец....
Кстати, ну почему такая не любовь к собственному народу? Дуги безопасности только на экспорт...а рабам и так сойдет..?
Treker80 22 дек 2017 в 11:55
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
В детстве, с зятем на К700А по заливным лугам и болотам ездили, я помню...невероятные впечатления и ощущения испытывал...он ехал везде! Вещь!
Fossa1234 22 дек 2017 в 11:56
Приколист  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (BlackBit @ 22.12.2017 - 09:09)
В детстве в деревне на нем кучу раз катался. Зверь-машина. Но при этом лет до 20-ти думал что он называется Касемсот )))

Я тоже на касемсоте гонял))) rulez.gif
Ship76 22 дек 2017 в 11:58
Honoris causa  •  На сайте 17 лет
4
Ихний "шестисотый" мерседес - такая херня против нашего "семисотого" Кировца! ©
vwp1976 22 дек 2017 в 11:59
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
К слову, и ДТ-54 клон американского трактора, поставлявшегося по ленд-лизу.
Scrot 22 дек 2017 в 12:03
Ярила  •  На сайте 14 лет
7
Цитата (android13 @ 22.12.2017 - 12:16)
А зачем на них правый руль делали?

У всей сельскохозяйственной техники руль либо по середине, либо справа.
так удобно ехать сидя в пол оборота, при этом контролируешь и навесное орудие и дорогу и рулишь более сильной правой рукой.
bemeglot 22 дек 2017 в 12:05
Приколист  •  На сайте 12 лет
27
Цитата (cвн60 @ 22.12.2017 - 11:48)
У меня дядька на первых моделях К-700 в Сибири работал...Так вот-на первых "кировцах" отсутствовал гидроусилитель руля!!!!! Но он проработал на этих модификациях К-700, К-701 до 2010 года ...Лучше трактора , как КИРОВЕЦ, для него нет!!!! Молодцы питерцы!!!

Угу и раму переломку вращали с помощью червячной передачи. gigi.gif Что ты за хуйню несешь. dont.gif
Scrot 22 дек 2017 в 12:07
Ярила  •  На сайте 14 лет
7
Цитата (Treker80 @ 22.12.2017 - 14:53)
Вообщем слямзали у буржуев таки, ну ладно, тогда хоть копировать умели, молодцы, да и свои наработки внесли. Но сейчас же пиздец....
Кстати, ну почему такая не любовь к собственному народу? Дуги безопасности только на экспорт...а рабам и так сойдет..?

Мы были крутыми трактористами, трактора не валили)

А по сабжу - да, есть Кировца такая особенность, ложиться на крышу по случаю и без. Он редко когда ложится на бок, почти всегда переворачивается из-за высоко расположенного центра тяжести. И людей много в нем умерло при опрокидывании. Бывали случаи, даже на ровном поле при пахоте с поднятым плугом не так вывернул руль, и он уже лежит на крыше.
atr1980 22 дек 2017 в 12:07
Балагур  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (kott01 @ 22.12.2017 - 09:16)
ТС, тема, бесспорно интересная, но как то резковато обрывается, хотелось бы "продолжения банкета"
(Как совет по оформлению ПСТО надо бы повнимательнее текст вычитывать-я не графоман, но огрехи в тексте глаз сильно режут)

Что то вы слишком требовательны, товарищ юморист )
Scrot 22 дек 2017 в 12:11
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Hexuss @ 22.12.2017 - 14:46)
Цитата (android13 @ 22.12.2017 - 09:16)
А зачем на них правый руль делали?

у нас все трактора были праворульными и колесные и гусеничные
ибо оснастка под них делалась праворульная, исторически так пошло что за плугом смотреть удобнее с правой стороны и поле обрабатывать против часовой стрелки
к слову наши Кировцы с удовольствием покупают в европе, только нашего там только рама
двигло, трансмиссию, кабину, электрику, резину буржуи ставят свою

А не проще им покупать только рамы? gigi.gif

А по производительности они не уступают тому же Джон Диру, а Нью Холланды и прочее превосходят, хотя и сделаны в далеком 1974 году. Хотя по технологичности отстали лет на 50.
Vastberaden 22 дек 2017 в 12:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Scrot @ 22.12.2017 - 12:03)
Цитата (android13 @ 22.12.2017 - 12:16)
А зачем на них правый руль делали?

У всей сельскохозяйственной техники руль либо по середине, либо справа.
так удобно ехать сидя в пол оборота, при этом контролируешь и навесное орудие и дорогу и рулишь более сильной правой рукой.

Если ты сидишь справа в пол оборота, постоянно оглядываясь на навесное, то полюбасу только левая рука на руле, которой рулишь... Или я чего-то не понимаю?
Кстати, мне левой гораздо удобней и ловчей рулить, чем правой, хоть я и правша.
TOS1 22 дек 2017 в 12:18
шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Vastberaden @ 22.12.2017 - 12:11)
Цитата (Scrot @ 22.12.2017 - 12:03)
Цитата (android13 @ 22.12.2017 - 12:16)
А зачем на них правый руль делали?

У всей сельскохозяйственной техники руль либо по середине, либо справа.
так удобно ехать сидя в пол оборота, при этом контролируешь и навесное орудие и дорогу и рулишь более сильной правой рукой.

Если ты сидишь справа в пол оборота, постоянно оглядываясь на навесное, то полюбасу только левая рука на руле, которой рулишь... Или я чего-то не понимаю?
Кстати, мне левой гораздо удобней и ловчей рулить, чем правой, хоть я и правша.

Персонально для тебя сделают руль слева. gigi.gif На крыше. lol.gif
SteelBro 22 дек 2017 в 12:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
раньше было такое развлечение .Шины катать на масленицу.Ну уж если кто прикатить от чего то такого ....ну или хотябы от Краза или Белоруси все респект и уважуха вообще до следующего года была

Это сообщение отредактировал SteelBro - 22 дек 2017 в 12:20
anpir 22 дек 2017 в 12:21
Хохмач  •  На сайте 16 лет
6
Я эту тему читаю, читаю... А потом краем глаза глядь! Яндекс Директ тоже читает.

История создания трактора К-700 “Кировец”
fin4 22 дек 2017 в 12:22
линкор Нева  •  На сайте 13 лет
8
вот его внук . К708.4.
на Крайнем Севере в 70-х ставили сдвоенные колеса , и тогда он мог двигаться по (зимнику ) тундре . перевозил груз из морского порта Зеленый Мыс на прииски в Билибино. жаль фото не сохранилось.

История создания трактора К-700 “Кировец”
Padonakk 22 дек 2017 в 12:25
Да да, это я  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (chevrjak @ 22.12.2017 - 08:11)
Катался на нем... Попрыгунчик.... agree.gif

к-710 был крут, модернизация офигенская и в кабине был улет, помню катали нас шпану на нем
Treker80 22 дек 2017 в 12:25
Ярила  •  На сайте 9 лет
12
Серия К9000, новое поколение

История создания трактора К-700 “Кировец”
Rumer 22 дек 2017 в 12:28
Reader  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Ship76 @ 22.12.2017 - 15:58)
Ихний "шестисотый" мерседес - такая херня против нашего "семисотого" Кировца! ©

Адназначна!
А на самом деле, ЯМЗ 238 и его модификации - просто уникальные моторы. На чём они только не применяются! Кстати, первые дакаровские КамАЗы на ЯМЗ гоняли.
Pадиотехник 22 дек 2017 в 12:33
Ярила  •  На сайте 9 лет
15
Цитата (Hexuss @ 22.12.2017 - 13:46)
Цитата (android13 @ 22.12.2017 - 09:16)
А зачем на них правый руль делали?

у нас все трактора были праворульными и колесные и гусеничные
ибо оснастка под них делалась праворульная, исторически так пошло что за плугом смотреть удобнее с правой стороны и поле обрабатывать против часовой стрелки
к слову наши Кировцы с удовольствием покупают в европе, только нашего там только рама
двигло, трансмиссию, кабину, электрику, резину буржуи ставят свою

У кировца была еще одна интересная фишка. Если вместо навесного орудия поставить ковш, сиденье и органы управления развернуть на другую сторону, получался полноценный леворульный бульдозер. Количество передач вперед равно количеству передач назад.
snrix 22 дек 2017 в 12:43
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Scrot @ 22.12.2017 - 12:07)
Цитата (Treker80 @ 22.12.2017 - 14:53)
Вообщем слямзали у буржуев таки, ну ладно, тогда хоть копировать умели, молодцы, да и свои наработки внесли. Но сейчас же пиздец....
Кстати, ну почему такая не любовь к собственному народу? Дуги безопасности только на экспорт...а рабам и так сойдет..?

Мы были крутыми трактористами, трактора не валили)

А по сабжу - да, есть Кировца такая особенность, ложиться на крышу по случаю и без. Он редко когда ложится на бок, почти всегда переворачивается из-за высоко расположенного центра тяжести. И людей много в нем умерло при опрокидывании. Бывали случаи, даже на ровном поле при пахоте с поднятым плугом не так вывернул руль, и он уже лежит на крыше.

Переломки - они такие. Мало того что центр тяжести высоко, так он ещё и в сторону смещается от продольной оси при повороте. А при вывешивании передка ещё и вращающий момент перед вывернуть пытается. Вот и опрокидывались они. Прокладка виновата а не техника! Трактор - СУПЕР!
автандил 22 дек 2017 в 12:45
Mr. Brightside  •  На сайте 13 лет
7
Я тебя так довезу,что тебе тоже приятно будет




История создания трактора К-700 “Кировец”

Это сообщение отредактировал автандил - 22 дек 2017 в 12:50
pe4kin0909 22 дек 2017 в 12:50
Весельчак  •  На сайте 11 лет
12
А мне всегда нравился его младший брат - челябинский Т150К

История создания трактора К-700 “Кировец”
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 87 263
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх