У друга такой был, только красного цвета. Запомнился большим салоом, теплой печкой и плавностью хода. Но он у него часто в ремонте бывал, то одно, то другое. Но для того времени неплохая машина, было время и руки чтоб ремонтировать/заниматься всем этим.
О скорости его гниения ходят легенды. Помню в 2003 году сел в такой, а под коврикам дыра, ногой можно было тормозить. Все ещё туда бычки кидали Машина сия рыдван рыдваном. Не то что "Ода" с 6-шным движком! Это сообщение отредактировал HarryIvanhу - 25 дек 2017 в 16:56
Утюгом его звали , и разгон и торможение никакое , сам учился на нем в автошколе , но для своего времени очень даже , потом у меня была волга 24 , места столько же а вот передний привод делал его очень современным ! Эх если бы на волгу передний привод сделали , вот была бы машинка !!!
"Также считается, что Москвич-2141 имел наиболее высокий уровень пассивной безопасности из всех разработанных в СССР массовых моделей и даже в середине девяностых годов был вполне сравним в этом отношении с моделями иностранного производства, что было достигнуто главным образом за счёт продуманной конструкции силовых элементов передка кузова, который в случае лобового столкновения принимает на себя большую часть удара, тем самым защищая водителя и пассажиров, и применения травмобезопасных элементов интерьера." Вите Цою об этом не сказали...
23 года отслужил мне такой Москвич 91-го года выпуска с 331 движком.Заводился в любую зиму.Пробег 200тыс.Ушел по программе утилизации,не гнилой,не битый,своим ходом пригнал и сдал.Было жалко,но пришлось.
Здесь УЗАМ 331.10., так что это не "2141", а "21412". У меня такой был. Ломался? да, ломался, бывало. Но у меня остались положительные впечатления. Печку модернизируем помпой от "Газели" - и будет жара, даже на холостых. По комфорту для пассажиров - "Вазы" тех премен обходил на порядок.
Ничего странного. Национальная особенность-жадность.
Нет. Такое количество раритетов свидетельствует о том , как "хуёво , угнетаемо и гладоморно" жили эти все сраные союзные республики , за счёт России. Чего то в России не находится столько нового припрятанного добра в расчёте на одного человека.
23 года отслужил мне такой Москвич 91-го года выпуска с 331 движком.Заводился в любую зиму.Пробег 200тыс.Ушел по программе утилизации,не гнилой,не битый,своим ходом пригнал и сдал.Было жалко,но пришлось.
Прости, не это наверное где-то в параллельной вселенной. Москвичи по факту были самыми гниющими ведрами среди всего автопрома. УАЗики только хуже, хотя спортно. Не верю про 23 года и не гнилой.
Что-то часто стали всплывать эти капсулы. Как человек из СССР я не верю, что машина могла годами стоять без движения. Даже если она и не была нужна, ее продавали. Все ведь знают советский феномен - подержанная дороже новой. Кто бы стал в сарае запирать кучу денег. Кто-то наладил бизнес по выпуску капсул и поиску лохов на них.
ТС, интересно, но кроме как коллекционеров вряд ли кто его купит... В любом случае прикольно конечно))))
Я бы купил. Прекрасная машина была. Тоже отец купил по талону ,, Урожай 90". И не потерял из за этого, свои сбережения. И так как сам не водил, машина досталась мне. минусы- стойки передние, гранаты и гниение. Под конец эксплуатации под ногами, виден был асфальт .
В багажнике, кроме запаски, обнаружились фирменные пластиковые колпаки на диски, комплект передних брызговиков, домкрат и сумка с инструментами. Одним словом — полный "фарш" для тогдашней отечественной техники.
Полный фарш? ТС не неси хуеты! В то время у дяди появился новенький мерседес. ВОТ ТАМ БЫЛ ПОЛНЫЙ ФАРШ! А ты постишь унылое говно!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.
yaplakal.com
12425 дек 2017 в 16:04