С наступлением холодов, если чо на Урале и восточнее. Возникает банальная, но тягомотная проблема-снять по быстрому аккум.
если не секрет - нахуя? А меня авто до -40 заводятся без проблем, даже и мысли ни разу не возникало вытаскивать на ночь акб Ну разве что , если акб совсем мертвый, но тогда его надо отнести на помойку, а не домой
Даже с живым аккумулятором, - если поездки в основном короткие, - он может быть подсевшим и утром не затащить.
Клеммы у тебя, ТС, просто пиздец. Выброси это свинцовое ублюдство и поставь нормальные латунные с затяжным болтом, расположенным под 45 градусов к вертикали. И вот с этим болтом уже можно помудрить - накрутить барашковую гайку, например. Да, фото только для примера - эти клеммы тоже не идеальны.
Это сообщение отредактировал Дебильеро - 30 дек 2017 в 23:33
Ну да, дешевле эксцентрики от вела присобачить на старый умирающий аккум с треснутыми клеммами (бро, им цена три копейки, это настолько дешево, что вообще не понятно как можно с такими как у тебя ездить и тем более выставлять на всеобщее обозрение), чем купить нормальный новый АКБ и нормальные клеммы - и забыть про его существование года на три точно.
Ну и в современной машине такие "методы" это вообще атас. Представил себя, таскающим каждый вечер АКБ домой... А каждое утро будет начинаться с обучения ЭБУ двигателя и обучения автомата, обучения авторежима стеклоподъемников, записи положений сидения в память, записи станций в радио и настроек звука. Ну а все настройки, которые настраиваются с центрального дисплея проще просто переписать в блокнотик и по блокноту каждое утро всё выставлять как было... У меня не самая новая и навороченная машина, но суммарно пунктов 10 регулируется. Не-не-не, мне проще иногда покупать новый аккумулятор и потом его не трогать до следующего нового аккумулятора
А на случай форсмажора одну быстроразъемную минусовую клемму может и поставлю при след.замене АКБ.
Удобно, но сцуко опасно - ЯП зассал на пилюсовую клемму ставить, можно нечаянно ручкой и на массу чиркнуть (у меня много железок рядом торчат), да и не соскочило бы где, не велосипед все же
может я чего не понимаю, но для того, чтобы снять аккумулятор, надо кроме клемм, еще и его самого открутить? или это только на моей машине он прикручен? или проблема только открутить клемы, а сам аккумулятор у всех уже установлен на каком то особом креплении?
Что только не придумают, лишь бы за машиной не следить. При этом слушать рэп на всю громкость и часами стоять с включенным ближним. Потом всем рассказывать, что аккумуляторы - говно. Раз в 3 - 5 лет можно и ключиком на 10 воспользоваться.
Бля, аккум не вечен, менять надо иногда, обслуживать, глядь- и не надо таскать, греть.
Знаю, что сейчас хватану минусов, но выскажу свою позицию- я за то, чтоб автомобили продавались лицам, имеющим в собственности или аренде(подтвержденной лет на 10) гараж или оплачиваемое место на на стоянке. Заебали со своими шушлайками. Если че, у меня бльше трех автомобилей, для двух арендую легкие(второй этож) гаражи.
а я во дворе ставлю и никто мне этого делать не запретит
Зачем изобретать велосипед если есть заводские? К примеру, быстросъемные клеммы Quick Power комплект 360 р.
толщину металла то смотри немного.И второе-никогда не задумывался-нах клеммы из свинцового сплава делали?
Это сообщение отредактировал всезебэст - 30 дек 2017 в 23:43
Бля, аккум не вечен, менять надо иногда, обслуживать, глядь- и не надо таскать, греть.
Знаю, что сейчас хватану минусов, но выскажу свою позицию- я за то, чтоб автомобили продавались лицам, имеющим в собственности или аренде(подтвержденной лет на 10) гараж или оплачиваемое место на на стоянке. Заебали со своими шушлайками. Если че, у меня бльше трех автомобилей, для двух арендую легкие(второй этож) гаражи.
а я во дворе ставлю и никто мне этого делать не запретит
Запретит.рано или поздно-это будет.Либо платно.Так что не надо так бодро
Это сообщение отредактировал всезебэст - 30 дек 2017 в 23:45
Знаю, что сейчас хватану минусов, но выскажу свою позицию- я за то, чтоб автомобили продавались лицам, имеющим в собственности или аренде(подтвержденной лет на 10) гараж или оплачиваемое место на на стоянке. Заебали со своими шушлайками. Если че, у меня бльше трех автомобилей, для двух арендую легкие(второй этож) гаражи.
Вот и арендуй для своего автопарка места, и не умничай. У меня есть гараж , например, но машина стоит у дома, и никому не мешает.
Дохера умников таких развелось , ишь, заебанный шушпайками нашелся.
Очень скоро мест во дворах не будет, прикажешь соседние дома сносить, чтоб тебе жопку далеко не таскать? Так в соседних домах такие же умники. Мало того вы лезете на газоны, паркуетнсь к подъездам(парадным для Ленинградцев) , забиваете тротуары. Ты сам просто подумай.
Никогда, конечно, не опущюсь до стукачества, но бля месиво вместо газонов заебало, куда ни глянь- везде накиданы ведра на колесах, причем большинство приезжие из регионов.
Отсутствие гаража не означает что человек паркуется на газоне. Вообще проболема решается наоборот - дом должен строиться так что бы под дворовой площадью был подземный двух-трехуровневый гараж по числу квартир. А без этого строительство должно быть запрещено.
а у нас всяко такое гавно гости из ближнего зарубежья на обочинах по 400-500 руб принимают. Сразу налом отдают. Москва. За одно вопрос, нахрена они им нужны? Неужели как в детстве свинец оттуда выковыривают и потом плавят?
Что только не придумают, лишь бы за машиной не следить. При этом слушать рэп на всю громкость и часами стоять с включенным ближним. Потом всем рассказывать, что аккумуляторы - говно. Раз в 3 - 5 лет можно и ключиком на 10 воспользоваться.
У меня от дома до офиса 2,5 км. Двигатель даже прогреться не успевает. С другой стороны, 20-25 минут в -35 ходить пешком не особо охота. Вот и выходит, что аккумулятор может быть живой, но полуразряженный.
С драйва, там все любители сову нарисовать. Пишешь в яндексе - замена габаритов на том-то, ответ из первых на драйве: купил, поставил, заебись, цена вопроса в тридорога. Еще и фотоотчет пидорасы выкладывают.
Знаю, что сейчас хватану минусов, но выскажу свою позицию- я за то, чтоб автомобили продавались лицам, имеющим в собственности или аренде(подтвержденной лет на 10) гараж или оплачиваемое место на на стоянке. Заебали со своими шушлайками. Если че, у меня бльше трех автомобилей, для двух арендую легкие(второй этож) гаражи.
Вот и арендуй для своего автопарка места, и не умничай. У меня есть гараж , например, но машина стоит у дома, и никому не мешает.
Дохера умников таких развелось , ишь, заебанный шушпайками нашелся.
Очень скоро мест во дворах не будет, прикажешь соседние дома сносить, чтоб тебе жопку далеко не таскать? Так в соседних домах такие же умники. Мало того вы лезете на газоны, паркуетнсь к подъездам(парадным для Ленинградцев) , забиваете тротуары. Ты сам просто подумай.
Никогда, конечно, не опущюсь до стукачества, но бля месиво вместо газонов заебало, куда ни глянь- везде накиданы ведра на колесах, причем большинство приезжие из регионов.
Отсутствие гаража не означает что человек паркуется на газоне. Вообще проболема решается наоборот - дом должен строиться так что бы под дворовой площадью был подземный двух-трехуровневый гараж по числу квартир. А без этого строительство должно быть запрещено.
Ну запретят, застройщику пох, он эти затраты внесет в стоимость жилья. Готовы платить за жилье процентов на 70 больше? За один уровень. Если два парковочных места на квартиру, то это удорожит здание так, что Вы плакать будете. Да, подобных жилых комплексов настроено дохрена, Вы часом не в порше-доме живете?
Бесполезная фича, просто 20м(удаленность от места подключения) шввп и вилка с розеткой,не загоняя машину в гараж можно зарядить АКБ на машине. Зарядка под капотом размещается, русская зарядка в русской машине.
Это сообщение отредактировал Branson - 31 дек 2017 в 00:10
Ну запретят, застройщику пох, он эти затраты внесет в стоимость жилья. Готовы платить за жилье процентов на 70 больше? За один уровень. Если два парковочных места на квартиру, то это удорожит здание так, что Вы плакать будете. Да, подобных жилых комплексов настроено дохрена, Вы часом не в порше-доме живете?
Как у вас получилось 70%? По моим данным от 20 до 40%
Ну запретят, застройщику пох, он эти затраты внесет в стоимость жилья. Готовы платить за жилье процентов на 70 больше? За один уровень. Если два парковочных места на квартиру, то это удорожит здание так, что Вы плакать будете. Да, подобных жилых комплексов настроено дохрена, Вы часом не в порше-доме живете?
Как у вас получилось 70%? По моим данным от 20 до 40%
Ну запретят, застройщику пох, он эти затраты внесет в стоимость жилья. Готовы платить за жилье процентов на 70 больше? За один уровень. Если два парковочных места на квартиру, то это удорожит здание так, что Вы плакать будете. Да, подобных жилых комплексов настроено дохрена, Вы часом не в порше-доме живете?
Как у вас получилось 70%? По моим данным от 20 до 40%
по данным застройщика-70 Его и 120 бы не испугало
Все правильно. Поверьте, застройщик сможет обосновать и большую цену. Найдет и грунтовые воды и карстовые пещеры, и древние захоронения и тд и тп.
Меня больше поражает другое, в нашей огромной стране, нет площадок под ГСК. Полный швах. И еще одно, нашим молодым людям гараж не нужен, они, в большинстве своем, хотят у подъезда парковаться. 5–10 минут пешим ходом до гаража для них "западло".
Это сообщение отредактировал Эфир - 31 дек 2017 в 00:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Его и 120 бы не испугало
yaplakal.com