Москву я дико невзлюбил, уж простите меня москвичи.
Мы сами в ахуе.
Тут проблема в слишком большом количестве участников. Даже если раз в секунду кого-то слать нахуй, чтобы послать туда всех москвичей потребуется 12 000 000/60/60/24 = 138 дней. Каждый хочет быть чуть удачливей соседа. Пока сосед надеется куда-то влезть, я залезу впереди без всяких надежд.
Москвичи наглее, быстрее, расчетливей. Живут без эмоций. Эмоции вызывает только первый насосаный айфон, остальные - работа.
Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 5 фев 2018 в 13:50
Про экономику интересно. Совсем не было ничего про то, что декабрь это самый хлебный месяц, а январь и февраль - самое затишье. Если почти 100 тыр за две недели января, то это вполне себе неплохо. Есть повод вернуться в перевозки))) А если за декабрь, то тоже в целом неплохо, но далеко не так, как за январь.
Допустим по Москве работать - ну, чтоб дома ночевать, чтоб не помирать под машиной на трассе, чтоб пробеги покороче... Пробег в день 100-150 км. Работа 5+2 (склады всё одно по выхам не особо любят работать). Машину подарил аллах.
Я считал, что, ну пусть 7 часов по 500 р/ч работает машина. 20 рабочих дней. Это 70 тыр дохода край.
Теперь минусы: Соляры надо литров 20 на день. Зимой больше, летом меньше. Это пусть 800 р./день и 16 тыр в месяц. Всякая мутотень типа патента, отправки доков (там по копеечке, но за каждый рейс), ТО+ОСАГО - это пусть еще тыщи 4 в месяц. Итого 20 уже нет. Остался полтос.
Резина, масло, всякие там лампочки-предохранители и т.п.- еще тыщ на 5 в месяц как с куста.
Ну и остается 45 тыщ. Негусто. Это голый водитель в машине и 45 тыр в руках. Считаем, что всякие там ноуты-телефоны у него уже есть, вайфай для ати он по кафешкам ловит или уже дома и т.п.
Ну и ремонты. Я на одной фуре капиталку за 400 рублей делал. А если аллаха нет и еще кредит? Как то не срастается экономика у меня. Интересны были бы авторские цифры
Грязными 97 тысяч. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. солярка, омывайка, дворники, ТО, кофе и еда, полтинник на руки.
ну хз. я бы за такие деньги в дальнобой не поехал. можно ночевать дома и зарабатывать на подобии газели в городе. можно было бы кредит на пару соток больше взять и купить холодильник. и спя дома заработать тоже самое. и пишешь про 50 на остаток. но это не так. амортизацию включи. и 97 это за сколько км?
Это сообщение отредактировал alexspspb - 5 фев 2018 в 13:59
Я правильно понимаю, что вы на плече Москва - Питер догрузы собираете?
Да, вы правы. Сборные грузы. Только "плечо" как-то коротковато для фактического пробега. В основном ориентация на оперативную доставку небольших (до 1 тонны) грузов.
не переживай братан, не только ты не смог. Я юристом с 2000 года работаю тоже не смог и не смогу. Как давно мне сказали нотариком хрен станешь там очередь на 10 лет вперед расписана.
Еще и родственником действующего носариуса надо быть ))
не переживай братан, не только ты не смог. Я юристом с 2000 года работаю тоже не смог и не смогу. Как давно мне сказали нотариком хрен станешь там очередь на 10 лет вперед расписана.
Еще и родственником действующего носариуса надо быть ))
Про экономику интересно. Совсем не было ничего про то, что декабрь это самый хлебный месяц, а январь и февраль - самое затишье. Если почти 100 тыр за две недели января, то это вполне себе неплохо. Есть повод вернуться в перевозки))) А если за декабрь, то тоже в целом неплохо, но далеко не так, как за январь.
Допустим по Москве работать - ну, чтоб дома ночевать, чтоб не помирать под машиной на трассе, чтоб пробеги покороче... Пробег в день 100-150 км. Работа 5+2 (склады всё одно по выхам не особо любят работать). Машину подарил аллах.
Я считал, что, ну пусть 7 часов по 500 р/ч работает машина. 20 рабочих дней. Это 70 тыр дохода край.
Теперь минусы: Соляры надо литров 20 на день. Зимой больше, летом меньше. Это пусть 800 р./день и 16 тыр в месяц. Всякая мутотень типа патента, отправки доков (там по копеечке, но за каждый рейс), ТО+ОСАГО - это пусть еще тыщи 4 в месяц. Итого 20 уже нет. Остался полтос.
Резина, масло, всякие там лампочки-предохранители и т.п.- еще тыщ на 5 в месяц как с куста.
Ну и остается 45 тыщ. Негусто. Это голый водитель в машине и 45 тыр в руках. Считаем, что всякие там ноуты-телефоны у него уже есть, вайфай для ати он по кафешкам ловит или уже дома и т.п.
Ну и ремонты. Я на одной фуре капиталку за 400 рублей делал. А если аллаха нет и еще кредит? Как то не срастается экономика у меня. Интересны были бы авторские цифры
Я понял вопрос. Сейчас несколько раз кружанусь и подробно распишу. Таблицу даже приложу. Я думаю, не стоит делать поспешные выводы из первого рейса. Но в целом вижу - это уже лучше, чем работать за 25 (найди еще) тысяч в Саратове.
Давно заметил, что на ЯПе в основном хамят слабые, не уверенные в себе, людишки. Неудачники по жизни. Смотрю к примеру на одного, нагрубил всем кому только мог, а потом постит скулеж, жена бросила, денех нет, дайте носовой платок. Другое дело когда человек смотрит на жизнь с позитивном, как ТС. Видимо это и раздражает соплежуев до такой степени, что они ему откровенно хамят. Сам являюсь коллегой автору, правда тонаж побольше. Меня дорога не так утомляет, как беготня с бумажками. Груз сдал, груз принял, пропуск на вьезд в одном месте, на выезд в другом. А еще бывает хрень, что адрес доставки и адрес выгрузки-разные, а тебе никто об этом не сказал))) или диспетчер может перепутать Фряново и Фрязино)))
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
0
Годно. Просто перекрестил все три темы. У знакомой сын Сашка тоже на дизельной газельке ходит по долям, но у него реф, может заморозку возить летом. Гоняет по нашим северам-Вологда, Киров, Архангельск.
Про экономику интересно. Совсем не было ничего про то, что декабрь это самый хлебный месяц, а январь и февраль - самое затишье. Если почти 100 тыр за две недели января, то это вполне себе неплохо. Есть повод вернуться в перевозки))) А если за декабрь, то тоже в целом неплохо, но далеко не так, как за январь.
Допустим по Москве работать - ну, чтоб дома ночевать, чтоб не помирать под машиной на трассе, чтоб пробеги покороче... Пробег в день 100-150 км. Работа 5+2 (склады всё одно по выхам не особо любят работать). Машину подарил аллах.
Я считал, что, ну пусть 7 часов по 500 р/ч работает машина. 20 рабочих дней. Это 70 тыр дохода край.
Теперь минусы: Соляры надо литров 20 на день. Зимой больше, летом меньше. Это пусть 800 р./день и 16 тыр в месяц. Всякая мутотень типа патента, отправки доков (там по копеечке, но за каждый рейс), ТО+ОСАГО - это пусть еще тыщи 4 в месяц. Итого 20 уже нет. Остался полтос.
Резина, масло, всякие там лампочки-предохранители и т.п.- еще тыщ на 5 в месяц как с куста.
Ну и остается 45 тыщ. Негусто. Это голый водитель в машине и 45 тыр в руках. Считаем, что всякие там ноуты-телефоны у него уже есть, вайфай для ати он по кафешкам ловит или уже дома и т.п.
Ну и ремонты. Я на одной фуре капиталку за 400 рублей делал. А если аллаха нет и еще кредит? Как то не срастается экономика у меня. Интересны были бы авторские цифры
Странно ты посчитал Пробег в день около 200 км. маршрутка, газель. На метане. Заправка в день 300 р. Покушать, ну пускай 150. Можно и из дома брать, но лень. В день зарабатываю 2000-2500 минимум, а то и больше. Работаю 3 дня потом один выходной. В 6 утра встал, после 7 вечеа уже дома. За путевку на фирму отдать 1500 р. Какие лампочки-предохранители? Раз в 3 месяца замена масла, 1500 р. На машину трачу макимум 2-3 тыра в месяц, запланированных. Бывает что и вообще ничего не трачу на нее. Только заправка. Страховка обошлась в 5000 рублей. Это на год Ну техосмотр 2 раза в год по 500 рублей. Раз в полгода колодки поменять, 400 р. И кстати, заправку я не считаю в дневную выручку. Я считаю без нее, чистыми на руки. Грязными еще больше выходит. И это не столица, это очень далекое замкадье
Вот моя кормилица, как есть. Она и работа, она и дом. (не могу фотку вставить, тяжелая, позже запилю, за дочей опаздывать в школу начинаю).
Про доделки писал ранее. Сейчас только ТО и в бой. Из поломок – лампочка в габарите зад\право.
По деньгам.
Грязными 97 тысяч. Минус солярка, омывайка, дворники, ТО, кофе и еда, полтинник на руки.
Напомню. Саратов. Две недели.
Да буду откладывать на резину и на ЧП. Да буду откладывать еще на всякий случай.
Но для Саратова уже не плохо, не месяц горбатиться за 25-30.
Как-то так, друзья. Конечно написал не все.
Сейчас уже приходят первые платежи по безналичным заказам в первые рейсы. Недельку отдохну, дома накопившиеся проблемы порешаю и опять в путь.
Тяжело? Да, тяжело.
Нравится? Да, нравится, нет впечатления, что зря это сделал.
С нового рейса приеду, запилю продолжение. Еще отдохнуть не успел, а уже скучаю по дороге. Всем удачи, друзья.
Моя жужа)
Тентованая? У мну у соседа точно такая. Сделай на тент рекламу по кругу, будешь денежку еще с этого получать. Сосед решил заменить тент, договорился с фирмой, они ему новый подогнали со своей рекламой бесплатно.
Думаю не от хорошей жизни человек занялся этой неблагодарной работой. Перевозки это всегда риск, сужу по знакомым дальнобоям. Можно заработать или влететь по крупному. У нас в Сибири тут морозы под полтинник стояли так те кто по трассе рискнул грузы возить на соляре чуть не разорились. Вот такая арифметика. Плюс за груз всегда страшно, сломаешся и перемерзнет все нахер. А если фруты везешь? А по поводу гайцев согласен - отнесись к человеку с уважением и все будет нормально. А урода что уважай, что не уважай ничего не изменится.
не переживай братан, не только ты не смог. Я юристом с 2000 года работаю тоже не смог и не смогу. Как давно мне сказали нотариком хрен станешь там очередь на 10 лет вперед расписана. Молодец!
Ага) Чувак, который предложил стать нотариусом, в прошлый теме, повеселил))) Наивный) Там столько забашлять надо, что ахренеешь) Уверен, в Саратове так же) А полтос за две недели очень даже ничего, даже для Подмосковья)
Главное – я не нахлебник и семью содержу. Как я это делаю, сугубо мое дело.
Увидел на главной эту хрень, даже зашел. Не читал тему, по началу все ясно. Итак. Если тут все твое дело, то НАХУЯ ты пытаешься что-то людям про себя рассказать? А уж если написал людям публично, то будь готов к критике. Т.к. опус не читал, за КГ не скажу, но АМ точно.
Блять. Случайно тебе позеленил. Исправлю в другой теме.
Это сообщение отредактировал Рогирсон - 5 фев 2018 в 14:35
Странно ты посчитал Пробег в день около 200 км. маршрутка, газель. На метане. Заправка в день 300 р. Покушать, ну пускай 150. Можно и из дома брать, но лень. В день зарабатываю 2000-2500 минимум, а то и больше. Работаю 3 дня потом один выходной. В 6 утра встал, после 7 вечеа уже дома.
Ну может и странно. Но итоги с твоими сошлись. 2000-2500 в день при 20 рабочих днях это и есть 45 (в среднем) в месяц. Правда ты работаешь не 20, а 22-23 дня, но это уже мелочи.
И еще нюанс - у тебя машина не ломается и упала с неба. А когда умрет (не дай бог, конечно) - упадет следующая.
И последнее - "в 6 встал, после 7 дома" - это сколько рабочего времени? По РТО (а он уже вроде как давно действует) 8 часов и потом перерыв на полноценный сон. За такое нарушение могут прижать и сразу все доходы снизятся. Или у маршруток этот РТО с исключениями?
про легковушки в москве прямо в точку попал. включаешь поворотник на грузовике, и это срабатывает как красная ракета, для едущей в соседнем ряду сзади легковухи, срочно ускориться, как команда фас для собаки, как тряпка для быка. чем люди мотивируют такие действия? - я хз. редко , но и на фурах попадаются уебаны которые едут на расстоянии метра друг от друга и не пускают повернуть со мкада на раёнчег
а в целом адекватов с каждым годом на дорогах больше. хули - машины почти у всех одинаковые, да и иномарки сегодня уже не в авторитете. хоть тонируй, хоть номера красивые вешай. "учителя" выглядят долбоебами колхозными. сейчас больший респект поймаешь за уважительную и вменяемую езду, а не за козлячьи понты.
не переживай братан, не только ты не смог. Я юристом с 2000 года работаю тоже не смог и не смогу. Как давно мне сказали нотариком хрен станешь там очередь на 10 лет вперед расписана.
А разве там не по наследству нотариуснопригодность передаётся?
Ну что сказать. Молодец. Я тоже, четыре года назад остался без работы. И при развале конторы достался мне почтовый мерс. И вот я начал на нем зарабатывать. Ничего. Пока работу не нашел, помогло перекантоваться. 70-80 в месяц чистыми выходило. Правда бывшие партнеры временами работу подбрасывали, по магазинам товар развозить.
на почтовике и выходило 70-80 ??? очень сомневаюсь , правда если золото возить , тогда да.
Не, золото не возил. Очень много друзей занималось оптом в детских товарах. Вот в основном на них и работал. Развозил игрушки по магазинам. Ну и на дальняк в радиусе 1000 км тоже частенько приходилось ездить. В основном удавалось дополнительно зарабатывать на попутных грузах.
...Я никого из вас читающих не оскорбил, зачем нужно такое писать в комментах? Не понравилось, закройте тему. Люди разные, бог вам судья.
И да, вот у меня так получается зарабатывать. Не смог я стать нотариусом. Чтобы сидя в кресле зарабатывать больше денег. У меня мама в Газпроме не работает. И папа. И вообще папы не стало, когда мне 12 лет было. Поэтому как могу, так и зарабатываю. Не нужно меня учить жизни.
Главное – я не нахлебник и семью содержу. Как я это делаю, сугубо мое дело. А это по Саратовским меркам, уже что-то…
Вернемся к теме, товарищи.
Зря ты так, товарищ. Эдак можно любую херню оправдать - мол не нахлебник и лоботряс, семью кормлю и ниипет ниче больше. А че я там делаю - людей граблю, наркотой барыжу, или баллоны с газом навалом вожу ( а могут и тротилу насыпать, ниче не скажешь, пломбу повесили и давай ) - дык судьба такая, мама-папа не в газпроме панимаешь. А че делать будешь, когда баллоны твои стрельнут ненароком и парутройку жизней отнимут? Правила на то и правила, выполнять нужно, дорога штука такая, может и не простить. Задумайся
Странно ты посчитал Пробег в день около 200 км. маршрутка, газель. На метане. Заправка в день 300 р. Покушать, ну пускай 150. Можно и из дома брать, но лень. В день зарабатываю 2000-2500 минимум, а то и больше. Работаю 3 дня потом один выходной. В 6 утра встал, после 7 вечеа уже дома.
Ну может и странно. Но итоги с твоими сошлись. 2000-2500 в день при 20 рабочих днях это и есть 45 (в среднем) в месяц. Правда ты работаешь не 20, а 22-23 дня, но это уже мелочи.
И еще нюанс - у тебя машина не ломается и упала с неба. А когда умрет (не дай бог, конечно) - упадет следующая.
И последнее - "в 6 встал, после 7 дома" - это сколько рабочего времени? По РТО (а он уже вроде как давно действует) 8 часов и потом перерыв на полноценный сон. За такое нарушение могут прижать и сразу все доходы снизятся. Или у маршруток этот РТО с исключениями?
Машина ломается, бывает, и кредит за нее плачу. Но, эти мои 45, в регионе, очень приличные деньги. У нас 20-25 считается нормальной зарплатой. А по факту в день я работаю 6 часов, остальное время стою в очереди и могу спать.
За семь тысяч километров с 16 января по 3 февраля меня остановили один раз. В четыре утра, в Петровске, на въезде в область. Я ехал в тапочках и майке. Поэтому, приоткрыл окно, попросил инспектора минуту подождать. Переобулся, накинул куртку и вышел протянув документы. Я отнесся к нему с уважением (не стал в приоткрытое окно совать доки), он отнесся ко мне так же. Быстро глянул, спросил, как себя чувствую (давно спал?) и пожелал счастливого пути. Я ответил спасибо, вам тоже всего хорошего.
Выйти из машины - правильный ход. Добавлю: ещё хорошо работает уставное приветствие "здравия желаю" и обращение по званию - "товарищ старшина-сержант-лейтенант". Если мент хоть немного вменяем, после всего этого у него не будет повода дрючить водилу на пустом месте.
Еще помогает спокойным тоном спросить:"Здравия желаю, чем могу Вам помочь?". Обычно улыбаются и говорят: "Счастливого пути " )))))
Ну еще можно выйти и начать ему сразу тряпочкой туфли протирать
Блеать, думаю, что если ты выйдешь к гаишнику с уставным приветствием "здравия желаю" и обращением по званию - "товарищ старшина-сержант-лейтенант". Добавив: "Здравия желаю, чем могу Вам помочь?" и начать ему сразу тряпочкой туфли протирать, то анализы на наркоту однозначно придётся сдавать.
ТС, не дрейфь! Пишешь про обычную жизнь, слог отличный, повествование интересное. Пиши ещё и не обращай внимания. Почему ты больше смотришь на шпалы? Крестов-то больше!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Действующим родственником 
действующего 
нотариуса.
yaplakal.com