Альтернативная "Волга" FIAT-130


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~EuroFox~~ 15 фев. 2018 г. в 09:48

Приколист • На сайте 8 лет

Эх, такую марку просрали...

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 09:57

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (ERRATA @ 15.02.2018 - 09:17)

Ну потому что она явно с "форд 59" (+ форд 57) скопипащщена с некоторыми изменениями

Это да. Четыре колеса, четыре двери, руль в салоне - однозначно, почти точная копия )

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 09:59

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (ERRATA @ 15.02.2018 - 08:20)

и к примеру теже 21 и 24-ая волги это вобщем реплики\ и по мотивам фордов того времени..

Реплики каких именно Фордов, сможете сказать?
Вот только про 21 и Форд 1954-55 не надо, ага? ) Скопировать машину с несущим кузовом с рамной - это сильно ))

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 10:00

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (зудука @ 14.02.2018 - 20:01)

Решетка не самокройная, как потом лепили в гаражах, а нормальная, штампованая под четыре фары.

Заводских таких не было никогда.
Встречал в девяностых "кооперативное" творчество, довольно аккуратное.

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 10:03

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Бэримор @ 14.02.2018 - 20:18)

Фиат кстати, так себе. 24 красивее. А к этому рестайлингу мы сами пришли. Но жаль что поздно, я про 3102. Самая охуенная Волга после 21, на мой взгляд.

Дело вкуса. Мне эстетически именно ранняя 24 ближе всего.
Думаю о ней потихоньку. Было б куда ставить/заниматься...

fillinDobro 15 фев. 2018 г. в 10:08

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (BattlePorQ @ 15.02.2018 - 10:46)

Цитата (Трамспорт @ 14.02.2018 - 20:04)

Да-да, конечно же ВАЗ-2103 это Фиат-125

124.

125

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 10:17

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (fillinDobro @ 15.02.2018 - 10:08)

125

124.
2101 и 2103 - это один и тот же кузов, различающийся внешним декором. 125 - совсем другая машина, со 124-м общего у него - только двери. Из экономии.

fillinDobro 15 фев. 2018 г. в 10:33

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (BattlePorQ @ 15.02.2018 - 12:17)

Цитата (fillinDobro @ 15.02.2018 - 10:08)

125

это вы про польский 125 наверное говорите, там даже морда другая была.

PS хотя наоборот, вы правы,я почему то думал что сначала был 125-2103 а потом 125s, ан нет. сначала был 125 нормальный а потом 125s на базе 124. как раз который пшеки собирали

Это сообщение отредактировал fillinDobro - 15 фев. 2018 г. в 10:36

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 10:36

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (fillinDobro @ 15.02.2018 - 10:33)

это вы про польский 125 наверное говорите, там даже морда другая была.

125 - он 125 и есть, независимо от страны. Совсем другая машина, с другим мотором, другой базой, рессорной подвеской задней. Только двери для удешевления унифицированы со 124-м. Польский 125 идентичен итальянскому, рестайлинг и там, и там, вроде как, одновременно был.
Присмотритесь, 125 длиннее 124/2101/2103 сантиметров на 20.

fillinDobro 15 фев. 2018 г. в 10:38

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (BattlePorQ @ 15.02.2018 - 12:36)

Цитата (fillinDobro @ 15.02.2018 - 10:33)

это вы про польский 125 наверное говорите, там даже морда другая была.

Цитата

Когда при подписании договора о постройке АвтоВАЗ-а встал вопрос о создании автомобиля для выпуска в СССР, итальянской стороной были предложены уже освоенные модели Fiat 124 и Fiat 125, однако советская делегация потребовала обеспечить более высокую унификацию между обоими автомобилями, вследствие чего были начаты работы по проекту Fiat 124 повышенной комфортабельности с внешним оформлением в духе Fiat 125, которые вылились в появление сразу двух родственных моделей — Fiat 124 Special и ВАЗ-2103. Лицензия же на выпуск локализованного варианта «125-й» модели (с рядом существенных изменений в конструкции) была продана итальянской стороной полякам.

я об этом, всё таки польский 125 и итальянский были разными

Трамспорт 15 фев. 2018 г. в 10:48

Ярила • На сайте 9 лет

BattlePorQ, но помилуйте, неужели это не "тройка"?

ERRATA 15 фев. 2018 г. в 10:49

EVIL BOY • На сайте 16 лет

Цитата (BattlePorQ @ 15.02.2018 - 09:59)

Цитата (ERRATA @ 15.02.2018 - 08:20)

и к примеру теже 21 и 24-ая волги это вобщем реплики\ и по мотивам фордов того времени..

Написано же реплики\по мотивам....да фОРД 54 и фалькон, речь же идет о копипасте дизайна,а не начинки, её могли только купить, копипастить технологии очень плохо получалось, но тоже получалось ) поэтому и вкорячивали, под кузов, что могли и как могли )

~~Липски~~ 15 фев. 2018 г. в 10:52

Гость • На сайте 10 лет

Если бы стали в СССР выпускать этот Фиат, то он мгновенно бы стал культовым!

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 10:59

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (fillinDobro @ 15.02.2018 - 10:38)

я об этом, всё таки польский 125 и итальянский были разными

Разными по мелочи, но кузов-то один и тот же. И совсем не тот, что у 124/2101/2103 etc.

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 11:00

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Трамспорт @ 15.02.2018 - 10:48)

BattlePorQ, но помилуйте, неужели это не "тройка"?

Нет, это Фиат 125 )

Трамспорт 15 фев. 2018 г. в 11:04

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (BattlePorQ @ 15.02.2018 - 11:00)

Цитата (Трамспорт @ 15.02.2018 - 10:48)

BattlePorQ, но помилуйте, неужели это не "тройка"?

Нет, это Фиат 125 )

Но ведь одно лицо же!

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 11:04

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (ERRATA @ 15.02.2018 - 10:49)

Написано же реплики\по мотивам....да фОРД 54 и фалькон

Ну так там и мотивов не так много. Если 21 с Фордом 1954-55 что-то общее и имеет, то 24 и Фэлкон даже отдалённо не похожи.

BattlePorQ 15 фев. 2018 г. в 11:08

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Трамспорт @ 15.02.2018 - 11:04)

Но ведь одно лицо же!

В образе автомобиля не последнюю роль играют двери. И двери у 124 и 125 с целью удешевления и оптимизации производства одинаковые. А больше ничего общего у них нет.
Обратите внимание на ранний Fiat 124 Special лучше ))

DuckTalesUuU 15 фев. 2018 г. в 11:56

Ярила • На сайте 15 лет

DuckTalesUuU 15 фев. 2018 г. в 11:57

Ярила • На сайте 15 лет

DuckTalesUuU 15 фев. 2018 г. в 11:57

Ярила • На сайте 15 лет

fillinDobro 15 фев. 2018 г. в 13:59

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (DuckTalesUuU @ 15.02.2018 - 13:57)

это новодел

P376 15 фев. 2018 г. в 14:13

Ярила • На сайте 11 лет

Где в шкафу у родителей лежит "Справочник автомобильного механика" за 1967 год. Так там описана перспективная 24-ка с двумя вариантами двигателя: известная всем 2,5 "четверка" и вроде 3,7 "шестерка". Причем имея опыт вождения и ремонта "баржи" могу сказать что под капотом места для этого вполне хватает!

Кстати в той же книге описан и ЗиЛ-130 с V-образной "шестеркой", а издании 1978 года описаны ТРИ варианта моторов для КамАЗа: V-6, V-8 и V-10. И если V-6 все же применили на Колхиде, то V-10 для магистральных тягачей так и не появился....

Это сообщение отредактировал P376 - 15 фев. 2018 г. в 14:23

Motomaniak 16 фев. 2018 г. в 01:39

Растворимый • На сайте 15 лет

Цитата (Мirus @ 14.02.2018 - 22:12)

Цитата (Мirus @ 14.02.2018 - 20:38)

Четырёхфарная - это Газ 2424 , "догонялка " , несерийная , с двигателем " восьмёркой " .

Какой , знаток заминусил ? Ладно это не Газ 24 -24 , но тогда и четырёхфарной модификации НЕ существовало . Вот цитата из ответа " Итак, привожу ответ Владимира Никитича на давно интересовавший многих вопрос:

“4-х фарные "Волги" ГАЗ не выпускал.

Экспериментальных было два варианта.
1-й: двойное освещение для спортивных соревнований (по 2 больших стандартных)
2-й: вариант для "Волги"-люкс с двигателем V-6 c 4-фарной системой по типу ВАЗ-2103. Было изготовлено для испытаний 4 опытных образца с такими двигателями и такими фарами и с изменённой облицовкой радиатора.

Несмотря на проведенные испытания, решение о производстве на ЗМЗ двигателей V-6 принято не было, и "Волга"-люкс (и её 4-фарная декорация) не состоялись до появления ГАЗ-3102 уже с прямоугольными фарами.

Других 4-х фарных "Волг" ГАЗ не изготовлял.
Исключением можно считать недоразумение с двумя игрушками "Волга", у которых 4 фары возникли для светового-игрового эффекта и кто-то тогда же посчитал, что такие "Волги" могут появиться в производстве”.

Вот так. Четко и по делу. Заодно и разъяснилась ситуация с масштабной моделью “Волги”, которая получила четырехфарную систему освещения исключительно ради пущего эффекта.

Спасибо большое, Владимир Никитич Носаков , главный конструктор Газ ".

В детстве сначала игрушка была 4-х фарная, потом Волга такая в городе несколько раз мелькала, бардовая. Я ещё подумал, что она реэкспортная. Хрен знает её происхождение.

~~фуфу~~ 17 фев. 2018 г. в 09:36

Юморист • На сайте 10 лет

А можно поиграть. В АИ

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20085
0 Пользователей: