Новый «Гелик»: известны цены в России

Хорошая машина. Был бы рэпером, ну или хотя бы носил фамилию оканчивающуюся на ЕВ, то взял бы не задумываясь.

ПС. А цена обычная, для таких тачек. Range Rover Autobiography тоже 12 лямов стоит.

Когда у меня будет своя трешка, вертолет и яхта, я, чесслово, возьму гелик за 9млн и буду кататься на нем в говны. Поцарапать не боюсь, я сейчас то без гелика не боюсь их царапать)
Но пока у меня другие приоритеты - ипотека 2,5 млн на 15 лет.

гелик охуенен

Цитата (Cheeps @ 17.02.2018 - 21:39)

не бомж комплектации от 15 начинаются...за 12 - это без стеклоподъемников походу и с печкой вместо климата

И не факт, что магнитола будет.

Цитата (MadCowboy @ 17.02.2018 - 22:26)

ну вот за такой я бы ещё выложил бы 12 лямов. и то только после ателье AMG или Brabus. *хватается за голову - ааа блять где нищеброду взять 12 лярдов, чтоб не поймали и не посадили. ебать 12 лямов = 6 квартир двушек у нас в городе купить

Есть темы

красивая машина.когда заработаю 12 лимонов,уеду наверно в Китай...

Цитата (Chupik @ 17.02.2018 - 22:29)

Когда у меня будет своя трешка, вертолет и яхта, я, чесслово, возьму гелик за 9млн и буду кататься на нем в говны. Поцарапать не боюсь, я сейчас то без гелика не боюсь их царапать) Но пока у меня другие приоритеты - ипотека 2,5 млн на 15 лет.

Цитата (RecRec @ 17.02.2018 - 21:34)

P.S. Кстати, 8 млн 950 тысяч рублей — это стартовая цена для версии G 500. Если поиграть с конфигуратором и добавить всевозможные «навороты», то набегает гораздо большая сумма. По нашим подсчетам, «правильный» «Гелик» будет стоить 12 миллионов рублей!

Вооо красота, за 20 лет работы, я смогу купить это ведро. Вот только надо научиться не есть, не пить, не болеть и ходить в лопуховых листьях.
Какие-то у нас разные реальности, они вообще пересекаются?
Или как в индии родился в семье золоторя, так золоторем и сдохнешь?

Цитата (Компрачикос @ 17.02.2018 - 22:20)

Передняя подвеска уже макферсон?Или я слепой.

Ну макферсон врядли, по два рычага на колесо, скорее всего. Но, таки да, неразрезного моста уже нету..

Цитата (wolf680 @ 17.02.2018 - 21:46)

У меня кореш на 120 прадике без единого ремонта с абсолютно всеми заводскими деталями, 170,000 км проехал, только ТО, Гелик сможет так?)

ты это нынешним владельцам ЛЦ200 с дизелем расскажи, а то они недоумевают, что их машины не ездят, а по сервисам стоят

На любителя машина. Тем более за такие деньги

За кем занимать то? Кто крайний в очереди?

Надо брать два, хуле. На одном ездить, другой на запчасти пустить.

Пользуясь случаем продаю гелик амг 63 15 года. Пробег 25 тыс. Один владелец. Владелец дурак,коль купил такой рыдван.

Цитата

Жалко как-то аппарат за 9 лямов в грязь загонять.

За такие деньги он вообще из ебеней вылазить не должен

Ещё лет 5-7 и эта штука будет на Марс людей доставлять.
Кстати, почему не создают электроверсию? Или гибрид хотя бы? Прям странно) Ведь так за экологию обеспокоены

руль от киа спортейджа содрали...)))

в amg решетка вертикальная
написал с YapMe

Однозначное мнение можно составить,после появления первых живых авто.Многих потенциальных владельцев интересует изменения по отношению к старой модели.Будет комфорт в новом и будут очереди,нет у него прямых конкурентов, а так квинтэссенция брутальности,хороший мотор,удобная посадка,всё что надо.

Дорогонах! Было, не?

Цитата (joker888666 @ 17.02.2018 - 21:38)

Смотрю...и думаю, а куда и зачем на таком ездить?

Олигархи на таком будут ездить за грибами и на охоту..... что они не люди что-ли?

Блять, я уже Дастер взял.

Так это цена Г500 - не просто Гелендваген, это флагман модельного ряда, классика, выше только АМГ, а бензин меньшего объёма и дизель - уже компромисс в понтах. Автомобиль давно стал автомобилем статусным и имиджевым, дорогим аксессуаром, а не вездеходом, хотя последнее у него всё-равно не отнять.

Сейчас на старте соберут сливки именно с топовых модификаций, кроме прямой экономической составляющей, это своеобразный корпоративный жест уважения платежеспособной публике и оттягивание "массовых" продаж более доступных версий, чтобы настоящие толстосумы не так быстро разочаровывались из-за попсовости машины.

Поэтому бюджетный Гелик думаю можно ждать от 6.5 млн. - а это уже хорошая цена за брутальный немецкий внедорожник, нестареющего и узнаваемого дизайна. "Собачья будка" стала легче, просторнее и комфортнее.

В комментариях прямо какая-то жуткая неприязнь из-за цены автомобиля, это странно, учитывая что на дорогах полно Лексусов и Рейнджов сопоставимой стоимости.

Кенгурятник круто сделали

Цитата (сергелектрик @ 18.02.2018 - 00:02)

Блять, я уже Дастер взял.

поторопился :)))

Цитата (BLONDIN001 @ 18.02.2018 - 00:11)

Так это цена Г500 - не просто Гелендваген, это флагман модельного ряда, классика, выше только АМГ, а бензин меньшего объёма и дизель - уже компромисс в понтах. Автомобиль давно стал автомобилем статусным и имиджевым, дорогим аксессуаром, а не вездеходом, хотя последнее у него всё-равно не отнять.

Как писал Пелевин, статусный и имиджевый он разве что для полковника московской милиции. Те, кто хотят выебнутся, ездят на штучных спорткарах.

Спокойная элита - на Роллсах. Или бронированных Мерсах. Уазики - сопровождение.

P.S.: надо сразу клепать Дагестан Эдишн.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 18 фев. 2018 г. в 00:34