"После великой отечественной воины сельское хозяйство развивалось усиленными темпами, и для поддержания темпов развития необходимы были новые, более производительные сельскохозяйственные машины. И так в 1949 году с конвейера сошел первый ДТ-54, это был знаковый шаг для промышленности всего Советского Союза." А теперь,после напыщенных фраз,подскажи у кого данная конструкция скопирована?В ссср даже мотоблок сделать не могли,конструкцию мотоблока МТЗ 05 и то у кого то слямзили.
Ну,слямзили и слямзили,тебе то какое дело?..,на войне как на войне..,те у кого слямзили небось таблицей Менделеева пользуются.
Ну если тебе детей помогли делать и внуки получаются от постороннего дедушки,и ты не в обиде,то и я против данного факта ничего не имею.))))))))))))))) Жизнь, есть жизнь.
Не понятно просто,к чему ты это сказал? СССР должен был сам всё изобретать? Или сейчас много чего своего стало?
Ни тогда и не сейчас.Преемственность поколений!Слышал об этом?Но не понял? Не могу помочь,ныряй обратно в П на переделку.
Это сообщение отредактировал medyza222 - 21 мар 2018 в 09:13
мне одному всегда лень выяснять в гугле как он на 54 лс прет плуг,а например ваз2101 не потащит?
У ВАЗ-2121 передаточное отношение первой передачи меньше, чем у последней ДТ-54. Правило Архимеда, теряем в пути - выигрываем в силе.
там еще крутящий момент и тяга на низах.кпп особо не при делах
для чего тогда столько передачь, если кпп не приделах. хватило бы 2-3 вперёд, 1 назад.
сразу видно городскую выхухоль, ничего тяжелее тумбочки не шевелившую. Есть большая разница между тем, что бы тащить плуг или тащить чего потяжелее, или тащить чего потяжелее в грязи или снегу. Куча передач там для того, что бы грамотно работать с разной нагрузкой.
Это сообщение отредактировал Arbogast - 21 мар 2018 в 09:25
А теперь,после напыщенных фраз,подскажи у кого данная конструкция скопирована?
А ни у кого не скопирована. И ни с кого ) А в том, что перед созданием своего трактора конструкторы сначала посмотрели на то, как это делают другие, ничего зазорного не вижу. Изучить чужой опыт всегда полезно. Хотя, для некоторых особо одарённых и УЗАМ-412 - копия БМВ, и тут легальная медицина уже бессильна ))
ДТ 54 уже не застал, а вот на его "внуке" Т-74 даже немного поработал - подменял дядю несколько раз. Простой и надежный, как АКМ, осваивался "на раз", как раз для выпускника сельского ПТУ.
мне одному всегда лень выяснять в гугле как он на 54 лс прет плуг,а например ваз2101 не потащит?
У ВАЗ-2121 передаточное отношение первой передачи меньше, чем у последней ДТ-54. Правило Архимеда, теряем в пути - выигрываем в силе.
там еще крутящий момент и тяга на низах.кпп особо не при делах
для чего тогда столько передачь, если кпп не приделах. хватило бы 2-3 вперёд, 1 назад.
сразу видно городскую выхухоль, ничего тяжелее тумбочки не шевелившую. Есть большая разница между тем, что бы тащить плуг или тащить чего потяжелее, или тащить чего потяжелее в грязи или снегу. Куча передач там для того, что бы грамотно работать с разной нагрузкой.
ебать ты бзднул...выхухоль блять городскую....шевелю все что шевелится.двигатель,кпп,ходовка-никогда машину не гоняю в сервис-от капиталки двига(похую производство) до деффектовки и полной переборки кпп прошел эту мазутную школу уже в гараже.а вот тут вы блять реально городские не догоняете-дизель волокет не за счет только коробки.с одинаково крутящ коленвала дизеля и бензинового (например 1000об) снимается сильно разная мощность.еще раз говорю-я про крутящий момент и иже с ним.в камазе с двигом каменц-150 л.с.в камри двухтрубой-180.едут они оба сотню.но блять камри не попрет 60 тонн зерна
еще раз говорю-я про крутящий момент и иже с ним.в камазе с двигом каменц-150 л.с.в камри двухтрубой-180.едут они оба сотню.но блять камри не попрет 60 тонн зерна
ты и правда городская выхухоль, тут все дело в передаточных числах кпп, захуярь на камри такую же коробку как у камаза, она тоже сможет тащить 60 тонн зерна, но скорость у нее сильно упадет
еще раз говорю-я про крутящий момент и иже с ним.в камазе с двигом каменц-150 л.с.в камри двухтрубой-180.едут они оба сотню.но блять камри не попрет 60 тонн зерна
ты и правда городская выхухоль, тут все дело в передаточных числах кпп, захуярь на камри такую же коробку как у камаза, она тоже сможет тащить 60 тонн зерна, но скорость у нее сильно упадет
ебаааааааааать да яж написал-камри и камаз едут сотню.на тахометрах в это время у них по 2500-3000 оборотов-коленвалу камри хватает тащить себя и 4хпассажиров,ну мож прицеп с 500 кг.а камазовский коленвал на этих же оборотах тащит в гору 60 тонн зерна.на радиус колес скидки не надо делать-они тут не сильно на погоду влияют.камри потащит это ебаное зерно только с охуенно понижающим редуктором.со скоростью 10км в час.хуй она сотку с камазовской коробкой и грузом пойдет во еще нашел передаточное число камри первая передача 3,943 камаз первая высокая-он на ней тронется легко-4,03
хорош троллить короче,выхухоль-хуюхохоль
Это сообщение отредактировал shwed33 - 21 мар 2018 в 11:31
я застал эти лошадки в СССР, правда больше на подсобных работах держали -типа навоз привезти-увезти. Но отзывались о них механизаторы с теплотой. Ездили на всем что плескалось, даже на маслоотработке.
еще раз говорю-я про крутящий момент и иже с ним.в камазе с двигом каменц-150 л.с.в камри двухтрубой-180.едут они оба сотню.но блять камри не попрет 60 тонн зерна
ты и правда городская выхухоль, тут все дело в передаточных числах кпп, захуярь на камри такую же коробку как у камаза, она тоже сможет тащить 60 тонн зерна, но скорость у нее сильно упадет
Ага,ты ещё скажи что движок от формулы 1 с движком 600 лошадей можно поставить на танк..,коробку соответствующею и всё..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сразу видно городскую выхухоль, ничего тяжелее тумбочки не шевелившую. 
да яж написал-камри и камаз едут сотню.на тахометрах в это время у них по 2500-3000 оборотов-коленвалу камри хватает тащить себя и 4хпассажиров,ну мож прицеп с 500 кг.а камазовский коленвал на этих же оборотах тащит в гору 60 тонн зерна.на радиус колес скидки не надо делать-они тут не сильно на погоду влияют.камри потащит это ебаное зерно только с охуенно понижающим редуктором.со скоростью 10км в час.хуй она сотку с камазовской коробкой и грузом пойдет
yaplakal.com
Pадиотехник21 мар 2018 в 09:09