хер знает что это за индийская погремушка и нужна ли она концерну. будет ли в ней ivtec и прочие ништяки и разработки. но.. рынок диктует свои правила. вот хонда и подстраивается, предлагая свое решение.
просто будет как с VW POLO Sedan. где от реального Фолькса и Поло только название.. ни разработок, ни новшеств, нихрена там нет..
Дык это она и будет, дешманская жоповозка для стран с нищим населением. Я вообще кстати удивляюсь, чего АвтоВАЗ какие-нить "классики" не собирает с ценником тыщ в 180-200, думаю брали бы те кому "зато новая и дешево" как горячие пирожки.
В Индии для заказа машины нужно внести предоплату в размере 21 тысячи рупий (19 тысяч рублей по нынешнему курсу). Реальные продажи машин стартуют в мае, цена в базовой комплектации составит около 550 000 рупий (490 000 рублей). Производить машины будут на заводе Honda в Индии.
Пингвин... Мы тут, конечно, все тебя знаем, но....
Хонда однозначно пизже. За 500 тыщ первыйнах куплю
С двигателем 1,2? Кому и для чего это нужно?
Не в движке дело.Сколько там кобыл-основной вопрос. Я бы с удовольствием ездил бы на Цшке с 6 сек до сотни,но не по карману. А такую жоповозку в семье вполне не плохо иметь.В магазин,до работы доехать ,для городского цикла -самый торт.
просто будет как с VW POLO Sedan. где от реального Фолькса и Поло только название.. ни разработок, ни новшеств, нихрена там нет..
Наличие любой новой разработки, любого новшества увеличивают стоимость продукта, где они реализованы. В случае Полуседана и иже с ним преследуется иная цель: максимальное количество повозок по бюджетной стоимости.
Это сообщение отредактировал Narkozist - 9 апр 2018 в 12:15
Я тоже слыхал, что Хонда из России ушла. Ну на самом деле не сильно то и хотелось её... не люблю хонду. Но вот такую ебалу за эти деньги на вариаторе взял бы, вот ей богу (даже накинул бы соточку за фарш типа адаптивного круиза и т.д.)! Тем более новую.
И что? Теперь вообще блдж новые машины не выпускать? Ну их нахуй - на них механики смотреть будут
Дак речь идет о дешманской тачке вроде как. Ее покупатель это человек который отдаст всё что нажито непосильным трудом)) и вряд-ли он мечтает о геморе с ремонтами и обслугой О, шпаломёты-миллионеры подъехали))
Это сообщение отредактировал cobakalist - 9 апр 2018 в 12:22
хер знает что это за индийская погремушка и нужна ли она концерну. будет ли в ней ivtec и прочие ништяки и разработки. но.. рынок диктует свои правила. вот хонда и подстраивается, предлагая свое решение.
просто будет как с VW POLO Sedan. где от реального Фолькса и Поло только название.. ни разработок, ни новшеств, нихрена там нет..
Дык это она и будет, дешманская жоповозка для стран с нищим населением. Я вообще кстати удивляюсь, чего АвтоВАЗ какие-нить "классики" не собирает с ценником тыщ в 180-200, думаю брали бы те кому "зато новая и дешево" как горячие пирожки.
Потому что Автоваз это уже Рено. Если что и будет собирать то Рено 19 :)
Дак речь идет о дешманской тачке вроде как. Ее покупатель это человек который отдаст всё что нажито непосильным трудом)) и вряд-ли он мечтает о геморе с ремонтами и обслугой О, шпаломёты-миллионеры подъехали))
А можно узнать новую дешевую тачку за 490к, которая не принесет геморра в обслуге и ремонте?
Так она и выглядит как калина... А если ещё и ездит так же...
По любому она лучше чем Калина.
причем во всех смыслах - надежнее, лучше едет и все остальное. Цена вполне адекватная. Правда, если к нам везти - наверняка налогами докрутят до 750 тыров
хер знает что это за индийская погремушка и нужна ли она концерну. будет ли в ней ivtec и прочие ништяки и разработки. но.. рынок диктует свои правила. вот хонда и подстраивается, предлагая свое решение.
просто будет как с VW POLO Sedan. где от реального Фолькса и Поло только название.. ни разработок, ни новшеств, нихрена там нет..
Дык это она и будет, дешманская жоповозка для стран с нищим населением. Я вообще кстати удивляюсь, чего АвтоВАЗ какие-нить "классики" не собирает с ценником тыщ в 180-200, думаю брали бы те кому "зато новая и дешево" как горячие пирожки.
Потому что Автоваз это уже Рено. Если что и будет собирать то Рено 19 :)
так всяко лучше чем классика) И, если по цене выйдет в пределах 300, то, думаю взяли бы.
у хонды школа разработки есть. даже если машина сделана дешёвой, из говна и палок мастерство не пропадает. там и кнопочки будут в нужных местах и ручки "интуитивно понятные" и три разных ключа - от двери,багажника и бензобака они лет 40 назад конструктору в жопу засунули, чтоб он больше так не делал. жаль что к нам не попадёт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com