Шиномонтаж из СССР

Цитата

Зеркала и свечки

мой батя продвинутый был, электролампочками пользовался
а я так нихуя и не понял этого колдунства

Цитата (Пенzионер @ 4.05.2018 - 09:01)

Но такое впечатление, что статью писал человек последний раз бортировавший колесо с камерой, т.е. диск без хампа.

Сатья из трёх с половиной предложений А так да,последний раз сам бортировал и клеил на ваз-2101.Камерные.

Два отрезка уголка 25Х25 и тяжелый молоток всегда лежали в багажнике.
Но зимой в 25-30 градусов мороза ну его нахуй. Однажды ехал на покрышке 70 км до дома. Все в хлам.

Цитата (PERMALLOY @ 4.05.2018 - 08:04)

Электрический вулканизатор..... У меня был только бензиновый! Вещь!

у меня самодельный был из поршня и куска железа, продал потом вместе с мотоциклом.

Цитата (PERMALLOY @ 4.05.2018 - 09:04)

Электрический вулканизатор..... У меня был только бензиновый! Вещь!

Были ещё два в одном-с одной стороны электрический,с другой стороны можно бензин заливать и поджигать .У меня такой был.

Я на камазе без проблем меняю шину за 30-40 минут с перекурами, главное сбить бурт уголками. А вот на легковушке с камерами у приятеля, один раз прокопался час, резина намертво прикипела к диску, ну его на фиг )))

Цитата (Бенгур @ 4.05.2018 - 09:06)

Вы бы еще вспомнили как сход развал делали))

Сам не делал,а вот отец веревочками замерял и делал.

Цитата (Hegge1 @ 4.05.2018 - 06:29)

Только на прицепе везти прийдёться

А как, например, кразовское или белазовское колесо бортировали в дороге?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (REDHUNTERBARNAUL @ 4.05.2018 - 11:21)

Я на камазе без проблем меняю шину за 30-40 минут с перекурами, главное сбить бурт уголками. А вот на легковушке с камерами у приятеля, один раз прокопался час, резина намертво прикипела к диску, ну его на фиг )))

Камаз поди с камерными шинами и разъёмными дисками?

Уголки-дёшево и сердито.
Если судить по перчаткам, то и сейчас в тренде.

С бескамерными дисками, конечно сложнее.


Это сообщение отредактировал akmallragon - 4 мая 2018 в 09:26

Прочитал всё и комментарии. СУКА! Аж руки заныли! Ненавидел этот процесс.

В 2000 году на новой семерке с бескамерной резиной перебортировал передние колеса, вставив камеры . Типа, "чтобы на крутом повороте, на скорости, не саморазбортировались". Кто-нибудь так тупил? )))

Я с водителем и от фуры шесть колёс за пол дня, шиномонтаж далеко решили переобуться самостоятельно, две монтировки, молот и бензин + Хорошее настроение виде пива

Цитата (boroda1111 @ 4.05.2018 - 13:04)

Легковые, грузовые  За свою трудовую жизнь, всякие приходилось ремонтировать вручную. Кроме вот таких. Такие бортировали и ремонтировали уже при помощи техники, кувалда не берет, зараза))).

Смотрел передачу на английском, как ремонтируют резину для карьерных самосвалов за бугром, в частности в США. Там ремонт занимает чуть ли не 2-3 дня. И чего там только не делают при проколах, дырки шлифуют с каждой стороны, обрешетку перед заливкой резины специальную кладут, клеями всякими заливают и т.д. Короче, целая наука. Но это и понятно. Интересно, как у нас выглядит этот процесс.
З.Ы. В свое время торговал съемниками для таких колес, это такая огромная ху..ня, размером с седан c-класса, на 5(7, 10)-тонный погрузчик с кучей гидролиний вешается. Вот она и снимает такие колеса.
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 4 мая 2018 в 09:44

Про демонтаж- монтаж покрышки (с камерой естессно,других тогда не было ) при помощи веревочной петли и домкрата от "классики" не слыхали?
Обалденная была технология.

аж идиота вспомнил, который пытался у мотороллера муравей колесо разбортовать, упоротый , почти смог )))

там диск на две половинки разбирается , только слепой не увидит

Газоновские колеса та еще е&&я в присядку.

Про одного мужика говорили что он кировское колесо в одно лицо делал, снимал, бортировал и обратно ставил. Я его знаю, на вид чет вообще не геракл.

Цитата (Виконт @ 4.05.2018 - 13:43)

аж идиота вспомнил, который пытался у мотороллера муравей колесо разбортовать, упоротый , почти смог ))) там диск на две половинки разбирается , только слепой не увидит

Прям как на вилочных и некоторых бортовых погрузчиках
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 4 мая 2018 в 09:45

Цитата (ArunSawad @ 4.05.2018 - 11:45)

Цитата (Виконт @ 4.05.2018 - 13:43) аж идиота вспомнил, который пытался у мотороллера муравей колесо разбортовать, упоротый , почти смог ))) там диск на две половинки разбирается , только слепой не увидит Прям как на вилочных и некоторых бортовых погрузчиках

На большинстве вилочных же литая резина, как на танковом катке.

меняла резину с помощью монтажки и такой-то матери на своих тазике 53, потом 21 волге, потом была 24 ))
а щас... осспади, автоматический станок, третья рука, 3 педальки, накачка воздухом через кулачки на рабочем столе, однорукий младенец справится.

Цитата (Виконт @ 4.05.2018 - 11:43)

аж идиота вспомнил, который пытался у мотороллера муравей колесо разбортовать, упоротый , почти смог ))) там диск на две половинки разбирается , только слепой не увидит

Диски из 2х половинок ещё на некоторых "Шишках" и ЗИЛ-131 встречаются.

Цитата (stive77 @ 4.05.2018 - 05:58)

я, помнится, камазовские колеса сам бортировал. сейчас уже ну его нахер, даже на легковушку - на шиномонтажку )

Особенно 'доставляют' вездеходные...
Выпало как то щастье бортировать Ураловские, нунахуй..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А переобуть КамАЗ 4310 за смену,или Урал-375?Без станков,при помощи монтировок.После этого жигулёнка переобуть-как два пальца... .

Цитата (PetitHibou @ 4.05.2018 - 09:56)

меняла резину с помощью монтажки и такой-то матери на своих тазике 53, потом 21 волге, потом была 24 )) а щас... осспади, автоматический станок, третья рука, 3 педальки, накачка воздухом через кулачки на рабочем столе, однорукий младенец справится.

Для дам сейчас есть азот