Ижевский автозавод: Путь от АК-47 до Lada Vesta и классные прототипы, которые так и не попали на конвейер

Имел в пользовании ИЖ-2126 "Фабула" универсал с шестерочным движком и семерочной коробкой. Ничего плохого сказать не могу - надежный, вместительный, бодрый аппарат. Сзади - так вообще похож был на иномарку: многие знакомые не могли сразу определить, что это за авто (на 20 внизу справа).

Цитата (MadSilver @ 19.06.2018 - 18:44)

Имел в пользовании ИЖ-2126 "Фабула" универсал с шестерочным движком и семерочной коробкой. Ничего плохого сказать не могу - надежный, вместительный, бодрый аппарат. Сзади - так вообще похож был на иномарку: многие знакомые не могли сразу определить, что это за авто (на 20 внизу справа).

На Форд Ескейп похож, ага!

Цитата (MadSilver @ 19.06.2018 - 18:44)

Имел в пользовании ИЖ-2126 "Фабула" универсал с шестерочным движком и семерочной коробкой. Ничего плохого сказать не могу - надежный, вместительный, бодрый аппарат.

Про надежность рассмешил - была у знакомого Фабула с родным пробегом тыс в 60. Так сыпалась зараза вся

Хотя с другой стороны непонятно почему так - агрегаты были те же, что и на других российских авто. Видимо дело в пьяных удмуртах, которые ее собирали.

Хорошая статья. Как будто посидел за рулём своей первой машины 2125, цвет Коррида. Ох и выручал он меня в "святые 90-е", да и всю семью.

Отличия Москвича от Жигулей как от БМВ до Фиата:) Но наклонный блок на рядной четверке была интересная идея!!! Намного интереснее оппозитного порше-ушастого:)))

Какие же они все страшные. Школа советского автодизайна хромала на обе ноги.

У крёстного был 408. Вечная машина. Последний раз за руль сел, когда мне было уже за 30. Спереди диван, передачи на руле. Ремонтировалась в чистом поле кувалдой. Вместо замены изношенных амортизаторов требовалось только солидол накачать.
С одной стороны - ужас, а с другой - хорошая машина, если бы ее руками делали.
Правда, тот был не ижевской сборки.
В любом случае, завод создавали для работы на подхвате, так он и работал всегда.

Абсолбютно бестолковый заголовок: автозавод являлся структурным подразделерий Ижмаша и никогда не выпускал автоматы
Во–вторых,

Цитата

Смерть куратора завода, министра обороны маршала Устинова

Именно Устинов зарубил выпуск Орбиты словами "машины для выс ширпотреб! Клепаети москичи, вот и клепайте!"
И до сих пор в этом музее нельзя заглянутьпод капот некоторых моделей – секретно.

Спс!!! Очень интересно, до обеда прочитать это на драйве, а после обеда на ЯП, ?

Цитата (Tigras123 @ 19.06.2018 - 16:19)

и вправду жаль!! что Москвич, что Иж делали интересные тачки. Только у нас почему-то всегда больше всего внимания было ВАЗу.

Если взглянуть на прототипы "Москвича" и "Ижа" взглядом не идиота уверенного в том, что "всё, что в России делается - плохо, что не делается - гениально, но гениям не дают хода злые чиновники", а серьёзно... выглядят они откровенно херово и вопросов, например, почему АЗЛК приказали копировать "Симку" не возникает.

Цитата (Morgen9 @ 19.06.2018 - 16:15)

Почему все так любят писать "ИЖ", как будто это аббревиатура? Иж - это река, на которой стоит Ижевск.

если тебя это успокоит....автомобиль ВОЛГА

Цитата (Comanchi @ 19.06.2018 - 16:08)

На пятидверный хетчбек предполагалось серийно устанавливать трехступенчатый “автомат” с гидротрансформатором, разработанный в ЦКБ-36 автомобильного производства “Ижмаш” в начале семидесятых. Серийная модель автомата лишилась, зато ее доводку выполняла компания Renault. На испытаниях, по словам заводчан, автомобиль превзошел одноклассников — Ford Sierra и Toyota Corolla. Рядом с “нулевкой” стоит копия прототипа ИЖ-2126, прошедшего государственные приемочные испытания и одобренного к выпуску в 1984 году. Этот автомобиль примечателен прежде тем, что у него под капотом- это единственный сохранившийся экземпляр экспериментального двигателя ВАЗ-321, разработанного с целью применения на Москвич-2141, “Ниве” ВАЗ-2123 и ИЖ-2126. 14

На испытаниях, по словам заводчан, автомобиль превзошел одноклассников — Ford Sierra и Toyota Corolla.

Мамой поклялись?

У меня Фабула 2004 года выпуска, проблем нет

Какую страну проебали! © Эх.

Много интересных тачек увидел, особенно порадовал ИЖ-2126 “Ника”, даже сейчас бы он бы мог сделать все эти нахер калины приоры, тут автомат же!!!

Цитата (Morgen9 @ 19.06.2018 - 16:15)

Почему все так любят писать "ИЖ", как будто это аббревиатура? Иж - это река, на которой стоит Ижевск.

Для особливо тупых. В Горьком делали Волгу(по названию реки, на которой стоит Горький, а ныне Нижний Новгород).
В Ижевске начали делать автомобиль ИЖ(по названию реки, на которой стоит Ижевск) В добавок ко всему ИЖ это эмблема завода.
По теме хотелось бы плюс поставить. Но, нет НО.....
ТП, ты 83 года рождения, о каком упадке в начале семидесятых ты можешь знать.
Упадок начался в 1985 году с момента начала антиалкогольной компании, читай с момента развала страны пидором предателем Горбачёвым.
Да и про АК - 47, это тебе в музее сказали? Или это ты выебнуться решил?
Фотки хорошие. Часть информации, хорошая поэтому ни плюса ни минуса.

Цитата (Zagurdoger @ 19.06.2018 - 22:37)

Цитата (Tigras123 @ 19.06.2018 - 16:19) и вправду жаль!! что Москвич, что Иж делали интересные тачки. Только у нас почему-то всегда больше всего внимания было ВАЗу. Если взглянуть на прототипы "Москвича" и "Ижа" взглядом не идиота уверенного в том, что "всё, что в России делается - плохо, что не делается - гениально, но гениям не дают хода злые чиновники", а серьёзно... выглядят они откровенно херово и вопросов, например, почему АЗЛК приказали копировать "Симку" не возникает.

Как рабочие лошадки они неплохо себя зарекомендовали. В 90-е можно было купить ИЖ или Москвич за 400-600 тыр. Приемлемая сумма для начинающего бизнесмена. На перегрузе и бездорожье ВАЗ классика проигрывал "маргаринам".

Цитата (Tigras123 @ 19.06.2018 - 16:19)

и вправду жаль!! что Москвич, что Иж делали интересные тачки. Только у нас почему-то всегда больше всего внимания было ВАЗу. Родственники, видимо у них в КПСС и потом в правительстве были...

Внимания к Жигулям было потому, что они просты в использовании и ремонте, а космич - это трижды проклятый пиздец

Цитата (Comanchi @ 19.06.2018 - 16:10)

Переднеприводный ИЖ-2126 с поперечно расположенным двигателем Rover. Задняя подвеска полузависимая. 18

Чёт я вижу передние привода и задний мост с карданом.

Цитата (Morgen9 @ 19.06.2018 - 16:15)

Почему все так любят писать "ИЖ", как будто это аббревиатура? Иж - это река, на которой стоит Ижевск.

На шильдике была эмблема ИЖ, именно большими буквами. Причем криворукие сборщики могли поставить шильдик задом - наперед и получался новый автомобиль марки "ЖИ"

Я пропустил, или тут не упомянули «Москвич-2141 «Святогор»?
А еще, вроде, были «Юрий Долгорукий», «Князь Владимир», «Иван Калита». Но, про них вообще ничего не знаю. А вот на Святогоре ездил пассажиром. Дури в нем неплохо было

Удмуртские машины, как звучит, так и выглядит.

Сосед дядя Саша со двора в мою пацанячью молодость говорил, что АЗЛК - это аббревиатура, означающая Автомобиль, Заранее Лишённый Качества.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 20 июн 2018 в 08:32

Цитата (OXJIOMOH @ 20.06.2018 - 08:13)

Я пропустил, или тут не упомянули «Москвич-2141 «Святогор»? А еще, вроде, были «Юрий Долгорукий», «Князь Владимир», «Иван Калита». Но, про них вообще ничего не знаю. А вот на Святогоре ездил пассажиром. Дури в нем неплохо было

дак это АЗЛКовские модели, а речь про Ижевск!

Учился в школе, так нас водили в этот музей Автозавода! А ещё на Ижмаш, на Мск в музей мотоциклетного производства! Интересно было нам соплякам!!!