враки всё это. чем не пригодна? ну да для семьи не комфортна, может быть. а для 2х человек отлично. женщин на них вижу больше чем мужиков.
Узкий короткобазник на заднем приводе с двумя мостами это очень такой специфичный выбор. А девочкам да, нравится - миленький. Если еще розовенький в серию запустить, вобще отбоя не будет
машинка охуенна! При зубастой резине, даже полностью сев на мосты, плывёт по грязи/снегу, гребя колёсами
Разочарую, но ни одна машина ни куда не поплывет полностью сев на мосты.
на местных соревнованиях по трофи-рейдах видел, джимни метров 20 преодолевал участок, гребя колёсами на больших оборотах со скоростью 2-3 км/ч, оставляя после себя ровную дорожку из грязи в колее с бороздкой от дифа моста посередине патриот на этом же участке провалился через несколько метров, и его тянули трактором
враки всё это. чем не пригодна? ну да для семьи не комфортна, может быть. а для 2х человек отлично. женщин на них вижу больше чем мужиков.
Узкий короткобазник на заднем приводе с двумя мостами это очень такой специфичный выбор. А девочкам да, нравится - миленький. Если еще розовенький в серию запустить, вобще отбоя не будет
блондинкам на нём категорически противопоказано ездить, улетят с дороги запросто. брутальный вездеход не для всех. ну а цвет дело личное, я сейчас на ярко-зелёной езжу и не комлексую.
блондинкам на нём категорически противопоказано ездить, улетят с дороги запросто. брутальный вездеход не для всех. ну а цвет дело личное, я сейчас на ярко-зелёной езжу и не комлексую.
лазал на нем по крымским скалам в паре с квадром. огонь. уаз рядом не то что не стоял, даже не валялся.
Это сообщение отредактировал faerring - 5 июл 2018 в 12:56
машинка охуенна! При зубастой резине, даже полностью сев на мосты, плывёт по грязи/снегу, гребя колёсами
Разочарую, но ни одна машина ни куда не поплывет полностью сев на мосты.
на местных соревнованиях по трофи-рейдах видел, джимни метров 20 преодолевал участок, гребя колёсами на больших оборотах со скоростью 2-3 км/ч, оставляя после себя ровную дорожку из грязи в колее с бороздкой от дифа моста посередине патриот на этом же участке провалился через несколько метров, и его тянули трактором
Еще раз разочарую - дорожка от яблока моста это еще не сел на мосты.
В России будет от 1,5 миллионов. С таможней, утильсбором, кнопкой ГЛОНАСС и маржой дилера. За такие деньги он будет интересен разве что фанатам Джимни.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 5 июл 2018 в 12:57
кстати рождение джимни произошло благодаря вазовской ниве, я както в старинном еще бумажном "за рулем" откопал статью где японцы закупили нив в конце 70-х и почти сразу выпустили витару и джимника именно как конкурентов ниве
В свое время довелось покататься на предыдущем джимни кабриолете, машина на любителя, для города-только фанатам. На автомате я сам не катал, руку на механики с кочерышки почти не выпускаешь- постоянная работка коробкой, едет довольно жестко. Машина очень легкая, короткая база-для бездорожья просто отличный вариант + цены не так кусаются за рамник. Посидел, подумал и не так давно взял квадратную витару 3дв с открытым верхом, все почти тоже самое-дубасить лесу самое то-хоть на рыбалку. хоть на шашлыки, на дачу тем более+можно лифт сделать. есть народные способы-за недорого, машиной доволен. Надеюсь этот новый кузов не подкачает!
Для жены такой куплю, дилер в Европе неделю тому назад сказал будет в декабре. Идиоты которые пишут про недогелик никогда не видели гелика. Suzuki Jimny/Samuraj это отдельная тоже легендарная история. Был у жены Samuraj с 1,3 мотом, продали потому что старый был. Теперь у нее Vitara но ей не нравиться.
знакомый хоязин джимика говорит что на трассе его козлит а в поворотах вообще опасная машина, так что насчет погонять, ты немного погорячился
кстати рождение джимни произошло благодаря вазовской ниве, я както в старинном еще бумажном "за рулем" откопал статью где японцы закупили нив в конце 70-х и почти сразу выпустили витару и джимника именно как конкурентов ниве
Я не знаю с каких годов лепят ниву но в начале 90 годов я катался на джимнике 72 года рождения с двух тактным двигателем
кстати рождение джимни произошло благодаря вазовской ниве, я както в старинном еще бумажном "за рулем" откопал статью где японцы закупили нив в конце 70-х и почти сразу выпустили витару и джимника именно как конкурентов ниве
блондинкам на нём категорически противопоказано ездить, улетят с дороги запросто. брутальный вездеход не для всех. ну а цвет дело личное, я сейчас на ярко-зелёной езжу и не комлексую.
лазал на нем по крымским скалам в паре с квадром. огонь. уаз рядом не то что не стоял, даже не валялся.
Очень популярный джипинг в Японии на нем. Поэтому и не битых не бывает на аукционах
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com