Когда в Германии происходит полная остановка движения, водители (по закону) должны двигаться к краю каждой стороны, чтобы создать открытую полосу для аварийных автомобилей.
должны двигаться к краю каждой стороны, чтобы создать открытую полосу для аварийных автомобилей.
дык эти дикари до сих пор строго по полосам ездят не то что Развитая Россия,где на двух полосах в одну сторону,минимум три потока не считая запарковавшихся
Как не прискорбно, но да. В десятки раз как минимум. Тогда малейшие нарушения начнут исчезать. Ой, только не надо про зарплаты. Штраф - это не налог.
Да. Точно. Штраф не налог. Штраф - это имущественный ценз. У кого нет денег, нарушать не будут. А кому-то эти штрафы - тьфу! Они на "вечерний пивасик" больше тратят.
Но и это хуйня, если учесть, как у нас работают гайцы: не работают. Любой, сколь угодно большой или малый штраф нужно ещё умудриться получить. И с этой точки зрения штрафы - это лотерея.
Ты ещё уверен, что увеличение размера пениса штрафа как-то поможет?
Вот моё фото от 10.08.18 Всё так и есть, всё это функционирует.
А у меня такого фото нет. И даже не видел такого, хотя в германских пробках довелось постоять. Пробки как пробки, ничего особенного. Только по обочине никто не едет, ибо на такой обочине разве только велосипед поместится.
Знакомый в пожарной дружине, частенько рассказывает про забитые автобаны когда ( особенно ночью ) встанут фурами в три ряда
Вот так. Кстати, совсем недавно узнал, что это называется слоновьи гонки "Elefantenrennen". Заразы, километровый хвост собирается мгновенно.
Не правду вы тут пишете. Подобные нарушения ПДД в ФРГ, всегда фиксируются и наказываются большими штрафами. Только неопытный, или дурак будет делать "такое". Европейский водитель автопоезда, дорожит своим водительским удостоверением, потому как получить его в Германии, совсем не просто, по сравнению со странами из СССР.
Один раз я простоял в пробке между Бонном и Франкфуртом в автобусе 6 часов. Там машина взорвалась. Нихрена никто не куда не разъезжался. Потом проехал полицейский и попросил всех съехать вправо.
Тоже часто езжу по автобанам в Германии. А вот такую картину на фото вижу редко. А вот если едет какя-то служба с мигалками, то все расступаются.
Все от земли зависит. К примеру, в Бранденбурге и Мекленбурге-Передней Померании как только скорость падает ниже 50, все сразу начинают принимать влево-вправо. К моменту полной остановки картинка уже идеальная.
А почему не говорить? Идея плохая? ТС, растолкуй...
Идея хорошая, а вот менталитет плохой, во первых, ушлые торопыжки ломанулись бы в эту полосу и амбец, еще и затор усилили бы, ибо из двухполосной дороги сделали бы трех…. во вторых, при учете нашей торопыжности, пролезучести и наплевательстве на всех вокруг кроме себя (а по видосам с дорог, только такое и вижу, не у всех, но у минимум половины) такой маневр невозможен, ибо каждую освобождающуюся брешь сразу будут занимать пролезунчики и торопыжки, и даже не успев сформировать коридор, получим кучу мелких ДТП и еще больший затор.... посему, сначала надо что то сделать с дорожно транспортным движением и мозгами в нем участвующих личностей, независимо от их ранга и размера машины, а поооотооом уже заниматься организацией подобного. П.С: а чиновники в первую очередь воспримут это как способ организовать себе коридоры сквозь пробки, способ ввести доп. штрафы и только в последнюю очередь как оно изначально задумывалось - коридор для аварийной техники.
А почему не говорить? Идея плохая? ТС, растолкуй...
Идея хорошая, а вот менталитет плохой, во первых, ушлые торопыжки ломанулись бы в эту полосу и амбец, еще и затор усилили бы, ибо из двухполосной дороги сделали бы трех…. во вторых, при учете нашей торопыжности, пролезучести и наплевательстве на всех вокруг кроме себя (а по видосам с дорог, только такое и вижу, не у всех, но у минимум половины) такой маневр невозможен, ибо каждую освобождающуюся брешь сразу будут занимать пролезунчики и торопыжки, и даже не успев сформировать коридор, получим кучу мелких ДТП и еще больший затор.... посему, сначала надо что то сделать с дорожно транспортным движением и мозгами в нем участвующих личностей, независимо от их ранга и размера машины, а поооотооом уже заниматься организацией подобного. П.С: а чиновники в первую очередь воспримут это как способ организовать себе коридоры сквозь пробки, способ ввести доп. штрафы и только в последнюю очередь как оно изначально задумывалось - коридор для аварийной техники.
Я считаю, что это тупо от недееспособности наших доблестных органов. Просто тупо те проблемы, которые есть, которые у всех на виду не решаются.
Простой пример. Поворот налево. Знаки 5.15. С трамвайных путей поворот запрещён. Но это никого не останавливает - прут плотным потоком, создавая сплошную аварийную ситуацию на выходе с перекрёстка. Очень часто видел в таких местах ДПСников, просто тупо ничего не предпринимающих.
А здесь даже штраф не нужен. Достаточно таких просто останавливать и проводить "разъяснительную беседу". Таковая - это потерянное время, то самое, которое торопун пытался себе сэкономить. А в итоге потратит ещё больше. Такую штуку можно поставить на конвеер: весь ряд нарушителей аккуратненько прижимается к правой полосе и поочерёдно следует в газельку ДПС, где ему выписывают штраф. Или просто отчитывают и отпускают.
Иди в соседней теме водятлам расскажи, что такое двигаться по закону по проезжей части, и что такое ужесточение ПДД (что тоже - двигаться по закону) для их же блага (банально - не превышать скорость). Обоссут тебя. Менталитет такой.
Немчура хоть и забавная, но закон чтит, ибо орднунг.
По собственному наблюдению: два дня как с югов , только заиграла сирена экстренных служб - все тут же уступают дорогу , и за ними никто не едет, да обочечники были в пробках , но их перекрывали
Знакомый в пожарной дружине, частенько рассказывает про забитые автобаны когда ( особенно ночью ) встанут фурами в три ряда
Вот так. Кстати, совсем недавно узнал, что это называется слоновьи гонки "Elefantenrennen". Заразы, километровый хвост собирается мгновенно.
Эта ситуация уже отрегулирована. Если маневр длится дольше 45 секунд и попадает в поле зрения полиции - водитель штрафуется.
Ога, вот только кто это контролирует, в Германии гаишники как явление отсуцтвуют, есть BAG но они больше за перевес, крепёж груза и тех. состояние дрючат... а так больше по мелочи, камеры поставить чтобы за дистанцию подрючить не больше.. Сцуко встань в городе не там где положенно, или проедь чуть быстрее, будьте добры внесите в кассу а тут столько денег мимо кассы проходит, на участках с иностранным транзитом буквально каждую третью фуру можно на бабло раскручиать, дистанция не держится, запрет обгона по барабану, в пробке встают как пожелается, знаки похуль.. знают ведь что полицаи на дорогах ( как гаишники ) не стоят, вот и наглеют. Это сообщение отредактировал Buzeval - 22 авг 2018 в 23:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com