ПС. уверен в Германии за проезд в этой ситуации нехилый штраф и 100% гарантия встретить камеру.
Раньше было 25 Евро ( в соседней Австрии к примеру больше штукаря дерут ), сейчас подняли ( слава богу ) до 250 евро. Знакомый в пожарной дружине, частенько рассказывает про забитые автобаны когда ( особенно ночью ) встанут фурами в три ряда или любопытные выпрутся в междурядье чтобы посмотреть что там впереди... по моему совету приобрели себе видеорегистратор, будут теперь после выезда писать заявы на блокировку Rettungsgasse ( этот проход для спец. транспорта ) . Иначе никак, по радио давно давят на сознательность, а вот на южных направлениях где дохера румынцев, болгар, или на восточные где поляки да чехи со словаками взыватть бестолку.. один хрен не понимают, тут деньгой дрючить нужно. Это сообщение отредактировал Buzeval - 22 авг 2018 в 15:23
Идея красивая. А если ещё добавить камеры и штрафовать тысяч на 10 - 50 тех, кто не соблюдает и лезет вперёд, изображая аварийную службу - выгодная. Но не прокатит. Штрафы платить не будут, а наказывать за неуплату штрафов конфискацией и продажей транспортного средства в России не принято.
Это сообщение отредактировал ecnifr - 22 авг 2018 в 15:26
Уж не знаю как наши не догадались ещё надрочить камеры штрафовать тех кто в пробке стоит за остановку в неположенном месте, это же Клондайк отдыхает,
Это сообщение отредактировал Vighard - 22 авг 2018 в 15:30
Ну на картинке 2 полосы, а как быть если их больше? садовое, третье транспортное, мкад? А так конечно логика правильная, но там и менталитет другой, впрочем как и законы.
А что вы хотели? Воспитание! Жили в Германии, по дороге у нас был ж/д переезд одноколейный со светофором и без шлагбаума. Постоянно видел, как школьники стоят на обочине в месте с машинами и ждут пока не перестанет моргать светофор (тротуара и перехода не было), даже если поезд уже прошел, а там катались только какие-то маневровые.
А что вы хотели? Воспитание! Жили в Германии, по дороге у нас был ж/д переезд одноколейный со светофором и без шлагбаума. Постоянно видел, как школьники стоят на обочине в месте с машинами и ждут пока не перестанет моргать светофор (тротуара и перехода не было), даже если поезд уже прошел, а там катались только какие-то маневровые.
А в наших ебенях все забили на этот семафор, ввиду того что будку с человеком заменили автоматикой, так эта падла может и по четыре часа красным моргать, подъехал посмотрел и вперёд, за три года ещё ничего не случилось
А что вы хотели? Воспитание! Жили в Германии, по дороге у нас был ж/д переезд одноколейный со светофором и без шлагбаума. Постоянно видел, как школьники стоят на обочине в месте с машинами и ждут пока не перестанет моргать светофор (тротуара и перехода не было), даже если поезд уже прошел, а там катались только какие-то маневровые.
Не только воспитание. Условия тоже. В местах, где много пробок в Германии тоже появляется много дохуя умных. И чем условия ближе к нашим дорогам, тем больше.
Ну на картинке 2 полосы, а как быть если их больше? садовое, третье транспортное, мкад? А так конечно логика правильная, но там и менталитет другой, впрочем как и законы.
Менталитет на ровном месте не формируется. В данном случае это следствие неебических и неотвратимых штрафов.
Когда в Германии происходит полная остановка движения, водители (по закону) должны двигаться к краю каждой стороны, чтобы создать открытую полосу для аварийных автомобилей.
Видео и фото на эту тему уже давно обсуждаются в англоязычном интернете. Сами немцы говорят что такое теперь может произойти крайне редко и в подтверждение присылают видео с их немецкими обочечниками.
Один раз я простоял в пробке между Бонном и Франкфуртом в автобусе 6 часов. Там машина взорвалась. Нихрена никто не куда не разъезжался. Потом проехал полицейский и попросил всех съехать вправо.
Тоже часто езжу по автобанам в Германии. А вот такую картину на фото вижу редко. А вот если едет какя-то служба с мигалками, то все расступаются.
Скорее всего, фото сделано после проезда спецтранспорта. А так все в штау стоят в своей полосе, только дистанцию держат, чтоб было куда съебаться, если в зеркале маяки заморгают. Там никто между машинами не лезет, оставляя сзади и спереди по 20 см. На фуре минимум метров 7-8 оставляешь.
Это сообщение отредактировал ПончПруевич - 22 авг 2018 в 19:30
В США если есть три полосы для движения и есть бетонный отбойник, то слева полноценная полоса для полиции и тд и тп, и с права почти такая же обочина, все естествено стоят и полосы конечно же пустые
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com