Когда я покупал свой Москвич 2141-22 (Тёмно-серый..., двигло 1.7 ) зимой 1994 года в магазине Москвич в Южном порту, то рядом с ним стояли его собратья с... Реношными дизелями. Я было возбудился, благо, если мне память не изменяет, цена была почти такая же, но продаван обломал меня сказав: "Да не вопрос! только ты его отсюда толкать будешь " и пояснил, что это возврат дилерами экспортных комплектаций, поскольку ни одну из 6 дизельных машин которые им привезли завести они так и не смогли... А через некоторое время, в разговоре с работником АЗЛК, он мне со ржанием рассказал что с этими дизелями была целая куча залётов, в том числе они на раз скручивали узлом не рассчитанные (в том числе и благодаря "качеству" закалки) на дизельный крутящий момент шрусы при резком старте.
Это сообщение отредактировал stRoger - 13 ноя 2018 в 17:16
Был такой. Именно Алеко с уфимским движком серо-синий. В принципе не подводил. Прицеп после его покупки использовался 1 раз. Еще бы пороги ему нормальные люди проектировали. И движок лощадей 120.
14. Разноцветность салонного пластика во всей красе: серый разбавлен коричневым
А по мне очень даже, когда не однотонный. И кстати на заднем сидении у него место очень много, я за собой сидел сносно очень при росте 180+. Ну недаром Филатов с Догилевой там кувыркались.
Ну не только Филатов с Догилевой А вообще стойки передние там слабые. Больное место. Эх молодость...
Это не автомобиль, а геморрой на колёсах. Тёплые чувства к этому хламу, могут быть только у "совкодрочера", или у того кто, не ездил на этом чудовище (или ездил очень мало, на новом) После 20 тысяч пробега и одной зимней эксплуатации - в утиль отправлять без сомнения. Дребезг и скрип торпедо и всей отделки салона и вечно отваливающиеся солнцезащитные козырьки, я не забуду никогда. Кузов сгнил за пять лет в полностью в труху. Нахуй такие воспоминания.
и не только эргономика но и Сх. рекордный в европе. был у меня такой. на восьмерочном карбюраторе по трассе расход был 4.5 л\100км. но гнил, сцука, уууууу еще вспомнил смешной момент, когда, после проезда по "неровной" дороге, верхняя часть приборной панели отлетела ко мне на колени. ржал, чуть не въебался. там она была на пружинках!
Это сообщение отредактировал JamSoot - 13 ноя 2018 в 17:57
и не только эргономика но и Сх. рекордный в европе. был у меня такой. на восьмерочном карбюраторе по трассе расход был 4.5 л\100км. но гнил, сцука, уууууу еще вспомнил смешной момент, когда, после проезда по "неровной" дороге, верхняя часть приборной панели отлетела ко мне на колени. ржал, чуть не въебался. там она была на пружинках!
Не только пружинные клипсы , там ешшо по одному саморезику с торцов было Но я их нах не закручивал чтобы был лёгкий доступ к приборному щитку, передним колонкам и прочей трахомудии которую я туда запрятал. Дёрнул - и вся крышка панели у тебя в руках, копайся в проводке в своё удовольствие. Не то что шшос, когда для замены лампочки надо пол машины разобрать...
Это сообщение отредактировал stRoger - 13 ноя 2018 в 18:19
Ну не только Филатов с Догилевой А вообще стойки передние там слабые. Больное место. Эх молодость...
А так же коробка не ахти стояла, сцепление тоже умирало очень быстро.
Коробку перебирал на 80 тысяче когда начало выбивать вторую передачу. До этого работала как часы - мягко и чётко. За сцепление также не соглашусь. Менять приходилось только выжимные подшипники которые ходили по 15 тысяч, а то и меньше, но тогда со всеми подшипниками был завал по качеству..., что в ступичных, что в выжимных. Шли без контроля качества закалки и их быстро сжирало. А вот троса сцепления те да..., менять приходилось регулярно, ибо рвались ссобаки . Но менялись они за две минуты как нефиг делать, были везде и стоили копейки.
Это сообщение отредактировал stRoger - 13 ноя 2018 в 18:32
Самый лучший Москвич (моё мнение ) это 2140 SL мягкий во всём и запах ммммм.,а у этого пластик от 2108 мне честно не нравился и тогда ,как и Ваз 2108. У бати была Волга ГАЗ 2401 экпортная 1978 г ,я владел Москвич 412, 1974г экспортный с подголовниками.Тащился от 2140 SL такой был у соседа пенсионер ,ох он её и вылизывал. Да формы космос по тому времени ,даже когда я в 85-м увидел 2108 трёхдверную ,я думал какая иномарка красивая.
20. Экспортная табличка? К сожалению, по виду таблички создается впечатление, что это всего лишь хорошо восстановленный экземпляр. А на одометре судя по всему как минимум третий круг(кстати одометр механический, и выставить комбинацию из каких хош цифр делов на час с дрелью)
А так же коробка не ахти стояла, сцепление тоже умирало очень быстро.
Что да, то да. Что коробка была не ахти, что сцепление - кака. Я со своим уже и так, и эдак.... Не, продал. Печка, да, сила. Места сзади дохрена. На трассе, как вкопанный стоит.... Блядь, ну мотор не для него! Ему бы пару литров, да впрыск!... Товарищ в Харькове на реношном моторе ездит и горя не знает. А я со своими 1.5 литра на обгон боялся выходить, запаса нема...А! Ещё по проходимости почти "нива"! Продольный движок, да за передней осью - выгребал что по грязи, что по сугробам. Хорошая задумка, но угробили завод, и машину следом.... Вспомнил.... Ещё с фордовскими дизелями была партия, хороши или хреновые - не скажу, только читал про таких "москалей"....
Было у моего отца таких два, сначала 41-й вишня, а потом уже после девятки и 99 зелёный святогор. По сути если вспомнить для того времени машина норм, лучше чем на автобусе или пешком, но сейчас это уже утиль полный
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) зимой 1994 года в магазине Москвич в Южном порту, то рядом с ним стояли его собратья с... Реношными дизелями. Я было возбудился, благо, если мне память не изменяет, цена была почти такая же, но продаван обломал меня сказав: "Да не вопрос! только ты его отсюда толкать будешь 
" и пояснил, что это возврат дилерами экспортных комплектаций, поскольку ни одну из 6 дизельных машин которые им привезли завести они так и не смогли...
, там ешшо по одному саморезику с торцов было 
!" ©
yaplakal.com