дорогой друх раньше за 800 -900 тыс руб можно купить охуительную иноземную повозку в десятки тысяч раз современнее и комфортнее ведра от автоваза, а теперь только тазик за эти деньги можно взять...
с 2016 Салярис за ляма, с веслами, чтобы ты не забывыл, что нищеброд.
Веста крос норм машина! Сосед нинарадуется никак. Ларгусы пашут на благо комерции. Немцы НИВУ любят... А Ваз молодец, может быть через 50 лет выйдут на уровень премиум авто.
З.Ы. Сам то я на уралвагонзаводе катаюсь салон просторный, но совладельцев много.
Это сообщение отредактировал Asshaker - 6 фев 2019 в 12:39
На июнь 2017 года 64 % компании принадлежит голландской Alliance Rostec Auto B.V. (у «Ростеха» в этом совместном предприятии 17,55 %) и 24 % — кипрской Renaissance Securities.
Цитата
По состоянию на май 2018 года группа «АвтоВАЗ» на 11,22 % принадлежит компании «Renaissance Securities (Cyprus) Limited» (Кипр) и на 83,5 % компании «Alliance Rostec Auto B.V.» (Нидерланды). Последняя в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: «Renault s.a.s» — 61,1 %; госкорпорация «Ростех» — 38,9 %.
Очень здорово гордиться возрождением Голландско-Кипрской компанией.
Асуныч Это сообщение отредактировал ОченьБольшой - 6 фев 2019 в 12:45
Судя по комментариям видно насколько у нас люди инертно мыслят. На дворе уж второй месяц как 2019 год, а не 89 и от прежнего ВАЗа с его проблемами уже ничего не осталось. Но народ по привычке хает то, что уже никакого отношения к старым проблемам не имеет. Подобная же ситуация с иномарками. Они уже тоже почти 20 лет как не миллионники с безупречным качеством и проблем с ними с каждым годом появляется все больше (кто не верит добро пожаловать на специализированные автофорумы по определенным маркам авто) но все равно в сознании еще живет что иномарка это супермашина.
Автовазу пора развиваться дальше. С Вестой у них однозначно получилось. Теперь нужен следующий шаг - расширить линейку и представить в каждой доступной категории по своей модели. Только так можно будет стать полноценным автопроизводителем с мировым именем.
Полгода назад первая комплектация 590 стоила, потом накинули ценник, упростили комплектацию и за те же 590 выставили, зато отчитались - снизили цены Напоминает черные пятницы наших горе-продавцов, нарисуй на ценнике тройную цену, зачеркни и допиши полуторная - вау, 50% скидка
Понятно что Веста сейчас приятный автомобиль и в разных комплектациях,но цены то куда нахуй Такие?700-800 тысяч ебанулись совсем,с учётом того что народец беднеет.
Автовазу пора развиваться дальше. С Вестой у них однозначно получилось. Теперь нужен следующий шаг - расширить линейку и представить в каждой доступной категории по своей модели. Только так можно будет стать полноценным автопроизводителем с мировым именем.
У кого получилось? У Renault-Nissan? Так они давно мультинационалы. И эти люди обвиняют нас в инертности мышления?
У меня Веста Св кросс, только омывайка и бензик,пробег пока небольшой.полёт нормальный,ну хз можете минусить,но я машиной доволен
Вот те кто пишут, что "...можете минусить..." у вас что, комплексы? почему вы решили, что будут "минусить"? здесь нормальные люди. Купил? тебе НРАВИТСЯ? - отлично! вот пусть машина тебе служит верой и правдой долго! зы: ну и плюс тебе, что бы херню не писал зыы: я предпочитаю иномарку. ну, хули, я тоже молодец зыыы: а если убрать пошлины и цены на иномарки упадут (страшный сон автоваза) будет - бггггг . Где будет автотаз?
Это сообщение отредактировал 3uJI - 6 фев 2019 в 13:06
Калина 2 Кросс симпатичный автомобиль (новый облик на любителя, старая мордаха довольно хороша была) - рассматриваю как будущий авто, долго искать только, нужна лето 2018, с безвтыковыми поршнями, чет лень кострому ставить самому. На ино похер, мне для города и рыбалочки.
Что произошло с российским автогигантом, почему он внезапно «вписался в рынок»
АвтоВАЗ наконец то начал выпускать нормальные авто, неплохо поднял качество производства при цене немного ниже основных конкурентов. Народ проголосовал рублем, только и всего. Вот только чтобы сдвинуться с метрвой точки пришлось продать АвтоВАЗ французам и назначить иностранных управляющих, потому как по другому это пиздец было не исправить никак
Да, да. да. Народ проголосовал рублем - только не за автотаз. А все эти "подъемы" банально - скрытая реклама: "Торопись а то не успеешь2 и "Все берут и ты бери".
На хуй. Было у меня сиё изделие. Как только от него избавился, твердо решил для себя - лучше пешком, чем на этом эрзаце автомобиля.
Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 6 фев 2019 в 13:16
У меня Веста Св кросс, только омывайка и бензик,пробег пока небольшой.полёт нормальный,ну хз можете минусить,но я машиной доволен
Вот те кто пишут, что "...можете минусить..." у вас что, комплексы? почему вы решили, что будут "минусить"? здесь нормальные люди. Купил? тебе НРАВИТСЯ? - отлично! вот пусть машина тебе служит верой и правдой долго! зы: ну и плюс тебе, что бы херню не писал зыы: я предпочитаю иномарку. ну, хули, я тоже молодец зыыы: а если убрать пошлины и цены на иномарки упадут (страшный сон автоваза) будет - бггггг . Где будет автотаз?
Ну назови индустриальную страну где нет пошлин на иномарки, это нормально , нет дебилов которые открывают свои рынки полностью, хотя знаю одних соседей, но это другая история....
С качеством там, в принципе, нормально. У меня 2 года Веста седан, ничего не ломалось. В отличие от Фольца, первая неисправность в котором возникла недели через 2 после покупки. Но! 2 года назад я купил Весту в комплектации "Комфорт-Мультимедиа" (это средняя, с простым кондеем, обогревами жоп и зеркал, навигацией, парктроником и камерой заднего вида) за 640 (включая стоимость цвета), а сейчас самая дешевая минималка получается за 680. Плюс доплата за цвет (у ВАЗа любой металлик стоит дополнительных денег).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
greyserge6 фев 2019 в 12:33