Мой самодельный гусеничный вездеход

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
dedpixai 29.03.2019 - 22:40
дэтэктар унывава гавна
1
Из подручных средств, из говна и палок, вопреки суперстроителям и супермегамеханикам, ЭТО ездит и справляется с поставлеными задачами. Молодца bravo.gif
Денюшку гэтаму хлопцу
ЯП не смог такое соорудить

Это сообщение отредактировал dedpixai - 29.03.2019 - 22:42

Мой самодельный гусеничный вездеход
Вот бы посмотреть на этот агрегат, когда снега "по яйца" и метра полтора. А то, глядя на испытания, когда видно из снега веточки, высотой 10 см, ЯП там и на Ниве проехал. А так, в относительно южных районах - одобряю agree.gif
Живы ещё русские Кулибины!
ТС - зелень!
P.S. А как ты смотришь на то, что бы свой прицеп оснастить съёмными полозьями?
По трассе на колёсах, а дальше по бездорожью на "лыжах".
К проходимости, это было бы + 105000%.
mihas7 автор 29.03.2019 - 22:44
Весельчак
4
Цитата (Mихалычъ @ 29.03.2019 - 22:37)
Цитата (mihas7 @ 29.03.2019 - 22:34)
Mихалычъ
У витязя привод какой?
А танки сходу не скажу но вроде есть и передне и заднеприводные

Задний.
Но вы молодец, спору нет. Возможно, пневмо-катки играют положительную роль в вашем решении.

З.Ы. Неужели у Витязя передний? Н-да.

g

Это сообщение отредактировал mihas7 - 29.03.2019 - 22:48

Мой самодельный гусеничный вездеход
mihas7 автор 29.03.2019 - 22:47
Весельчак
5
Цитата (janibush @ 29.03.2019 - 22:42)
Живы ещё русские Кулибины!
ТС - зелень!
P.S. А как ты смотришь на то, что бы свой прицеп оснастить съёмными полозьями?
По трассе на колёсах, а дальше по бездорожью на "лыжах".
К проходимости, это было бы + 105000%.

Да это просто проба была ,не собираюсь его вездеходом таскать
paspizdyai 29.03.2019 - 22:47
Весельчак
0
Заебись. А телевизер вааще агонь. Завидую прямым рукам.
moskalik 29.03.2019 - 22:49
Юморист
0
Где сабвуфер и буковки к фотографиям?
Зачетная штука!
0
Нелогичность пространственной кмпоновки рамы и крепления катков имеет какое-то объяснение?

Портальная конструкция катков и балки, проходящие над рамой - это какое-то откровение свыше Вам было?

Не проще балки по центру катков и опирание рамы сверху на балки?

Или Вам требовалось гладкое днище у вездехода?
Mихалычъ 29.03.2019 - 22:52
Бонмотист
0
Цитата (mihas7 @ 29.03.2019 - 22:44)
Цитата (Mихалычъ @ 29.03.2019 - 22:37)
Цитата (mihas7 @ 29.03.2019 - 22:34)
Mихалычъ
У витязя привод какой?
А танки сходу не скажу но вроде есть и передне и заднеприводные

Задний.
Но вы молодец, спору нет. Возможно, пневмо-катки играют положительную роль в вашем решении.

З.Ы. Неужели у Витязя передний? Н-да.

g

Да я уж посмотрел, спасибо.
Возможно, это решение было продиктовано необходимостью передачи мощности на вторую секцию, на её переднюю ведущую ось.
dedpixai 29.03.2019 - 22:52
дэтэктар унывава гавна
6
Цитата (Ниочемушкин @ 29.03.2019 - 22:41)
Вот бы посмотреть на этот агрегат, когда снега "по яйца" и метра полтора. А то, глядя на испытания, когда видно из снега веточки, высотой 10 см, ЯП там и на Ниве проехал. А так, в относительно южных районах - одобряю agree.gif

Вот бы посмотреть на агрегат собранный Вашими руками...а то с дивана попиздеть все горазды biggrin.gif

Цитата
Нелогичность пространственной кмпоновки рамы и крепления катков имеет какое-то объяснение?

Портальная конструкция катков и балки, проходящие над рамой - это какое-то откровение свыше Вам было?

Не проще балки по центру катков и опирание рамы сверху на балки?

Или Вам требовалось гладкое днище у вездехода?

во, еще один кунстухтор с автоваза подтянулся...Сразу же к своему критикующему комменту прикрепляем фото-видео своих работ. Или мамкин конструктор?

Это сообщение отредактировал dedpixai - 29.03.2019 - 22:55
3
Цитата (Airlock @ 30.03.2019 - 01:33)
Интересно, а колеса в гусеницах не пробуксовывают? Жесткой связи с траком нет..

А зачем жесткая связь?

Крутящий момент с ведущей звездочки передается на ленту, а катки просто по ленте (гусенице) перекатываются. Что Вам не так?
Норм так. Просто и с частями особых проблем нет. Красиво сделано!
mihas7 автор 29.03.2019 - 22:54
Весельчак
5
GoniBesov
Гладкое днище +90% проходимости, балки по центру и какой будет клиренс?
mihas7 автор 29.03.2019 - 22:59
Весельчак
5
Mихалычъ 29.03.2019 - 23:03
Бонмотист
0
Цитата (GoniBesov @ 29.03.2019 - 22:50)
Или Вам требовалось гладкое днище у вездехода?

Гладкое днище в сочетании с гусеничным приводом - самое то, не находите?
dedpixai 29.03.2019 - 23:04
дэтэктар унывава гавна
0
Цитата (mihas7 @ 29.03.2019 - 22:59)

Привод таки гидравлический получается, или я что-то пропустил?
3
Цитата (mihas7 @ 30.03.2019 - 01:54)
GoniBesov
Гладкое днище +90% проходимости, балки по центру и какой будет клиренс?

Я-то понял, что Вам требовалось гладкое днище, и указал на это. Просто его можно и по-другому выполнить. В портальном исполнении катков торцевые нагрузки могут отломать катки от балок.
mihas7 автор 29.03.2019 - 23:06
Весельчак
2
Цитата (dedpixai @ 29.03.2019 - 23:04)

Привод таки гидравлический получается, или я что-то пропустил?

Ну да, раздельными тормозами за счет дифференциала
nooBASS 29.03.2019 - 23:10
Приколист
1
Цитата (Kakvse @ 29.03.2019 - 22:15)
руки от куда надо растут. жаль описания процесса нет.

Откуда пишется слитно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dedpixai 29.03.2019 - 23:11
дэтэктар унывава гавна
2
Цитата (GoniBesov @ 29.03.2019 - 23:05)
Цитата (mihas7 @ 30.03.2019 - 01:54)
GoniBesov
Гладкое днище +90% проходимости, балки по центру и какой будет клиренс?

Я-то понял, что Вам требовалось гладкое днище, и указал на это. Просто его можно и по-другому выполнить. В портальном исполнении катков торцевые нагрузки могут отломать катки от балок.

А могут и не отломать. И будет эта квинтессэнция сотоны и нелогичность механики ездить лет 10 без вопросов, в отличие от тазиков, над которыми коптели целые институты с прохвессорАми
nooBASS 29.03.2019 - 23:12
Приколист
0
Цитата (mihas7 @ 29.03.2019 - 22:30)
Цитата (Mихалычъ @ 29.03.2019 - 22:27) Привод передний (передняя звезда) - вся прелесть ГП теряется. Натяг гусянки вхолостую выходит.
Это спорно,нету точного определения какой привод лучше, даже заводские делают и так и так

Это - военный эксперт говорит, слушай!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
2
Цитата (dedpixai @ 30.03.2019 - 01:52)
Цитата
Нелогичность пространственной кмпоновки рамы и крепления катков имеет какое-то объяснение?

Портальная конструкция катков и балки, проходящие над рамой - это какое-то откровение свыше Вам было?

Не проще балки по центру катков и опирание рамы сверху на балки?

Или Вам требовалось гладкое днище у вездехода?

во, еще один кунстухтор с автоваза подтянулся...Сразу же к своему критикующему комменту прикрепляем фото-видео своих работ. Или мамкин конструктор?

Пожалуйста.

Вы хотели конструирования? Его есть у меня.

А ваша пена из жопы, которую вы тут изливаете в комментариях, ничем положительным вас не характеризует. gigi.gif

Мой самодельный гусеничный вездеход
Патент выписал?) Отлично, любо-дорого.
А мне понравилось. Интересная штука.
По моему не хватает зеркал заднего вида и дворников на лобовое. И чтобы двери в открытом виде не хлопали, можно для них фиксаторы сделать.

Это сообщение отредактировал Odiaaey - 29.03.2019 - 23:16
Цитата (Ниочемушкин @ 29.03.2019 - 22:41)
Вот бы посмотреть на этот агрегат, когда снега "по яйца" и метра полтора. А то, глядя на испытания, когда видно из снега веточки, высотой 10 см, ЯП там и на Ниве проехал. А так, в относительно южных районах - одобряю agree.gif

Судя по номерам ТС из Тверской губернии, а судя по пейзажам из Конаково где то
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 50876
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх