УАЗ выпустит "Русский Прадо" на новой платформе в 2020 году

УАЗ выпустит "Русский Прадо"

первое апреля продолжается!

Ну теперь и гнилые Prado появятся...

Цитата

на новой платформе класса Toyota Land Cruiser Prado

На собственной УАЗовской платформе, в смысле? Типа будет, не хуже чем Прадо?

Он будет сходить с конвейера уже гнилой.
Это прорыв

УАЗ в принципе давно рассматривает идею кроссовера на несущем кузове. Причем здесь прадо - непонятно.
Но беда-то УАЗа не в дизайне и уж точно не в позиционировании - тут они попали в цель, а в ебучем качестве. Им не надо придумывать велосипед, достаточно его качественно сделать.

Прадуаз
Это прорыв

Это сообщение отредактировал Victorius - 3 апр. 2019 г. в 08:59

Цитата (GeniusG @ 1.04.2019 - 18:20)

Русский Прадо за 1,5 млн. - это пять. Тогда уж лучше купить TLC100 2000-х годов, довести его до ума и еще лет десять не знать с ним бед.

да ну нах 2000, можно 120 й за 1,5 то и 2010 года взять, а они в общем то кроме обслуги до 700 ткм ничего и не требуют глобального

Недавно стало известно о том, что Ульяновский автогигант намерен выпустить аналог внедорожника Toyota Land Cruiser Prado. Портал Drom.ru раскрыл подробности, каким же будет "Русский Прадо" от отечественной марки УАЗ.
Патриот" ждет самая глубокая в истории модели модернизация в рамках проекта "УАЗ Патриот-2020". Внедорожник станет гораздо более современным, с другой рамой, подвесками и перепроектированным кузовом. Такой "Русский Прадо" обойдётся Ульяновскому автозаводу в 7,4 млн долларов по текущему курсу (482 900 000 рублей).

Разработка "Патриота" второй генерации началась в 2017 году. Основные работы ведет Центр компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета им. Петра Великого (СПбПУ).

В основу конструкции "Патриота-2020" ляжет совершенно новая рама - гораздо более прочная и продуманная с точки зрения пассивной безопасности. Предполагается, что модель будет во всём лучше нынешнего внедорожника. Новый "Патриот" получит обновленный внешний вид, улучшенную устойчивость, управляемость и плавность хода, а также повышенный виброакустический комфорт в салоне и соответствие современным требованиям по пассивной безопасности (по правилам ЕЭК ООН и Euro NCAP).

Добиться более точной и острой управляемости позволит модернизированное шасси. Передняя подвеска станет независимой пружинной, а задняя зависимой пружинной. Из-за более сложной и массивной новой рамы заново перепроектированы внутренние панели передка, панели пола и нижние усилители кузова.

Внешний вид передней части внедорожника изменится за счёт новых фар, решетки радиатора и бампера. Крышка капота и передние крылья останутся прежними, т.к. пресс-штампы на новые лицевые кузовные элементы дорогое удовольствие. Сзади возможно появление новой пятой двери без навесного запасного колеса. Как обновят дизайн салона, пока не очень понятно, но известно, что во главу угла поставлена пассивная безопасность.

"Патриот-2020" оснастят новыми турбодвигателями ЗМЗ. Стандартная версия будет развивать 150 л.с., более дорогая - 170 л.с. Обе модификации объемом 2,3 л. Моторы будут соответствовать экологическим классам "Евро-5" и "Евро-6". Силовые агрегаты разрабатываются вокруг блока цилиндров ЗМЗ-406 совместно с немецкой инжиниринговой компанией FEV.

В планах также и новый 2,5-литровый "атмосферник" мощностью 145 л.с. и новая раздаточная коробка. Не исключено появление в моторной гамме "Патриота-2020" дизельного двигателя. Рассматривались четыре иностранных турбодизеля: Cummins ISF 2.8, BAIC Yuchai YC4Y 2.2, Isuzu 2.8 4GB1 и Mahindra mHawk EV 2.2. Однако, скорее всего, "Патриот-2" примерит турбодизель Ford TDCi 2.2 от фургона Ford Transit.

Агрегатироваться двигатели будут с пяти и с шестиступенчатыми механическими коробками передач. Гамма трансмиссий пополнится и "автоматом" Punch Powerglide с шестью передачами. Ориентировочно, в базовом исполнении внедорожник будет стоить около 1,5 млн рублей, цена мощных и богато оснащенных комплектаций может подойти к отметки в 2 млн рублей.

По оптимистичным прогнозам, новый внедорожник увидит свет уже в 2020 году. Согласно контракту, УАЗ обязан собрать как минимум 1750 глубоко модернизированных "Патриотов" - это условия выдачи целевой государственной субсидии.

Помимо внедорожника, УАЗ построит на новой платформе целое семейство автомобилей - пикап, монокэб и фургончик. Более того, на базе "Патриота-2020" в перспективе планируется создать упрощенные машины для армии. В итоге военные получат семейство современных российских внедорожников для замены 469-х и "Буханок".

P.S. Если баян - сливайте

Это сообщение отредактировал Госцарь - 14 апр. 2019 г. в 03:55

Трепещите прадики

надо начинать денюжку копить

А гнить будет как обычный

Цитата (Госцарь @ 14.04.2019 - 07:28)

Более того, на базе "Патриота-2020" в перспективе планируется создать упрощенные машины для армии. В итоге военные получат семейство современных российских внедорожников для замены 469-х и "Буханок".

А нахуй он им нужен с: "Передняя подвеска станет независимой пружинной, а задняя зависимой пружинной"?
Штаны с лампасами один йух на "Японском Прадо" ездить будут.
А месить отечественные полигонные говна на стоковом за 1,5 ляма - идея так себе

Цитата (Госцарь @ 14.04.2019 - 03:28)

Ульяновский автогигант намерен выпустить аналог внедорожника Toyota Land Cruiser Prado

Совместит в себе качества обоих брендов.
Качество УАЗ, цена Toyota.

Нахуй идет ульяновский завод.
Они 469ый испоганить умудрились.

"это не ржавчина, это цвет такой" ©

Три раза сплюнул, скрестил пальцы

Если так все радужно, то о чем Пингвин писать будет?

если материалы будут те же ,то хоть крайслер делай ,один хер говно получится ,УАЗ по другому ,увы ,не умеет . как делали машины из говна ,да еще и говно не качественное ,так и будут =\

Это сообщение отредактировал MimM - 14 апр. 2019 г. в 03:44

Цитата (gvitas @ 14.04.2019 - 07:42)

Если так все радужно, то о чем Пингвин писать будет?

На "Японские Прадо" переквалифицируется
Но это не точно

так-то просто разобрать/"скопировать" 80 или 105 было бы гораздо быстрее, дешевле и эффективнее, но ... это все-равно из области откровенной фантастики - достойных технологий и оборудования в наличии нет, да и, как уже выше отметили, с качеством материалов по-любому накосячат, и получится действительно почти такой же по прежнему хреновый УАЗ по цене неплохой Тоёты...
впрочем, нервничать по этому поводу бесполезно ...

Это сообщение отредактировал ParadoxN - 14 апр. 2019 г. в 03:58

один хуй "место проклятое"

Цитата (ParadoxN @ 14.04.2019 - 07:47)

так-то просто разобрать/"скопировать" 80 или 105 было бы гораздо быстрее, дешевле и эффективнее

На разобрать/скопировать 7,4 ляма $ спиздить не выйдет
Там всех строк в смете будет:
- нормо-час слесаря - 40 ч;
- нормо-час чертежника - 400 ч.

И никаких, понимаешь, дизигнеров и менеджеров

Скромно. Нужно написать "убийца Прадо"

И думаю, что цена в стоке окажется в 2 ляма, просто скажут, что прогнозы на 1,5 не оправдались. С Вестой вроде так и было.

Турбо двигатель, независимая подвеска и вечногниющий кузов. Данунахуй! За 1.5 лимона лучше прадо бу поискать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gvitas @ 14.04.2019 - 03:42)

Если так все радужно, то о чем Пингвин писать будет?

Где он, кстати.
Давно не видно.
Не заболел часом?