Без автодилеров: как мы будем покупать машины через пять лет?

Цитата (Modigar @ 27.01.2021 - 19:28)

Тест драйв где проходить?

ГТА-5, Need for Speed....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xelly @ 27.01.2021 - 19:29)

Цитата (palelle @ 27.01.2021 - 19:27) Есть такие, где голова упирается в потолок, одна рука в окно, другая - в соседнее сидение, ноги в зубы, а ухо в форточку приходится выставлять. Как киа рио, например. Не совсем верно сказано. Рио, Солярисы, Полуседаны это всё ультрабюджет и там было бы странно если ты не упирался в потолок. Вот если такое происходит в К5, в Сонате или в Пассате, тогда это уже проблема.

А вот как раз машины этого сегмента стоит смотреть воочию. А не по интернету покупать. Сонату кстати зря тут впихнули. Другой сегмент. Более дешевый.

Цитата (Modigar @ 27.01.2021 - 19:28)

Тест драйв где проходить?

В пизде. Сори, на ютубе конечно.

Коллега покупал машину по осени, 150 тыр допов надо было набрать на паркетник киа селтос. Иначе машин нет. Так что таких дилеров за хуй с пляжу

Чет не охота мне, с моим ростом 192 см, покупать машину онлайн, ни разу внутри не посидев! Утрирую: Сидя за рулем, колени у ушей не особо приятно чувствовать.

Цитата (mishgansp @ 27.01.2021 - 23:04)

Цитата (LubitelPiva @ 27.01.2021 - 19:58) раньше было так, верните все это! ехай во Владик

раньше не надо было ехать во владик )

Цитата (Shaggy72)

ГТА-5, Need for Speed

Там тоже "допы" есть. И хрен ты от них открутишься. - Купи современный компьютер с 10-кой на борту, с ССД диском, с немеряным количеством оперативы.... И можть тогда поедешь.

Это сообщение отредактировал Фантомассс - 27 янв. 2021 г. в 20:32

Цитата (Xelly @ 27.01.2021 - 20:00)

Цитата (mrzorg @ 27.01.2021 - 19:55) Цитата Российский автомобильный бизнес попытался сформировать цивилизованный рынок продаж новых автомобилей, но слишком быстро расхотел плясать перед клиентом, привычно скатившись к советской торговле типа «Торгсин». Мы разочарованы и дилера давно разлюбили. Его гибель вызывает злорадство вместо огорчения. Да уж, не умеют у вас на народце делать длительный гешефт. "Урвать здеся и щас - а после нас хоть потоп!" - прям национальная идея З.Ы. Особенно допы на сотни тыщ рэ. "радуют". Ебаное дно, "бизнес паруски", "не наеёшь, не проживёшь" и т.д. Фигня. В нормальных салонах нет такой проблемы. В прошлом году друг покупал Мерса и с тачки скинул почти 500 тысяч от цены что была на ценнике. Еще и допом уговорил поставить диски от более дорогой версии. Другой пример, напарник мой на той неделе купил А5 Кватро, ценник от указанного на бумаге удалось скинуть на 400 тысяч, но взять допов на 50 тысяч пришлось конечно. 2 года назад друг тоже один выбирал между Крета и Каптюр. В Хундае ему начали вешать допов на 200 тысяч, а если хочешь машину без этого то ждать 3 месяца. Пошел в соседний салон Рено и в тот же день купил Каптюр на скидкой 150 тысяч, на нем и уехал. Если народ так и будет вестись на допы от дилера, то это никогда не кончится. Нормальные дилеры уже давно поняли что конкуренция никуда не делась.

Нет такой проблемы если ты покупаешь премиум тачки типа мерса и ауди, там продажи мизерные, цены и так накручены так что сделать скидку, подарки это частенько бывает, ибо планы по продажам никто не отменял, а на новые мерсы с ауди в России очередей не стоит.
А вот когда бы приходишь за ходовыми бюджетниками - киа, солярисы, рено - вот там с тобой базарят сквозь зубы, ибо ты сидишь в очереди покупателей, дилеры зажравшиеся - не хочешь допов, вноси предоплату и жди 3 месяца в лучшем случае. Не хочешь кредит - вот тебе цена выше без скидки))). Очень редко можно попасть под конец квартала если не выполнен план по некоторым позициям, то да могут скидку и т.п. Но в основном сейчас по "народным" маркам - ничего. Вот цена, вот допы вот заявка на кредит, не устраивает - вали отсюда, за тобой очередь.

Цитата

Во первых я не хочу ездить по 10 мастерам которые будут перекидывать меня друг к другу в зависимости от настроения. Я хочу человеческий сервис: записался, приехал, машину забрали, попил Кофе, забрал машину, уехал. Во вторых я хочу что бы сервис отвечал за свою работу, а не говорил что мне похеру, у меня кроме шмотьё которое на мне нихера нет, и да же если ты выиграешь суд, хер ты что заберёшь.

Ваше право . Но чисто для себя интересно . Два варианта , чистая частная больница с кофе и аквармумами и с врачами разводилами с купленными дипломами против засранной городской больнички со старым торакальным хирургом , с тысячью успешных операций на сердце . Выбор?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вообще не понял в чём профит - дилер покупает (мы не рассматриваем а ля МММ, когда берут у завода без ПТС под реализацию) у завода машины за живые деньги и очень замотивирован их продать. Специально обученные люди виз-а-виз склоняют зашедших в салон к покупке. Дилер за копейки выполняет гарантийные ремонты. В случае заводского брака все шишки получает не завод, а дилер.

У Хундая на данный момент он-лайн покупки выше, чем у дилера? Завод не успевает клепать машины? Хундай на собственные средства строил все эти дилерские центра? Завод - это производство. Дилер - это продажа и обслуживание. Завод решил взвалить на себя ещё и распространение? Кто-то верит, что после ликвидации дилеров цена уменьшится? Хоть убейте не понимаю в чём профит заводу и в чём профит покупателю.

Цитата (ГенералКумов @ 27.01.2021 - 20:22)

И пока Hyundai переформатирует торговлю, задача покупателя — измениться самому и превратиться в непритязательного потребителя в стойле, которому неважна фактура руля, мягкость передней панели, усилие на кнопках и звук закрываемой двери, готового ознакомиться с покупкой лишь в момент получения. Важнейшей характеристикой такого покупателя становится ЕГЭ.

Вот про важность ЕГЭ нужны пояснения. Зачем здесь данная фраза?

Цитата

Замахиваясь на уничтожение половины дилеров, Hyundai убивает гораздо больше, поскольку оставшиеся не станут ласково оберегать клиента, а жестоко накажут его, как самого беззащитного, после чего клиент иссякнет окончательно и отправится в гаражи к частникам.

Думаю, следующие будут КИА.
Моторы то у них одинаковые.
И будут вместе говорить, что "для российского рынка 600 г масла на 1000км - это нормально - вот мы об этом в ТТХ написали мелким шрифтом"
А задиры у вас в цилиндрах на 30к пробега - это вы бензин залили с задирами. За это мы вас с гарантии снимаем

Цитата (anikifya @ 27.01.2021 - 21:50)

Думаю, следующие будут КИА. Моторы то у них одинаковые. И будут вместе говорить, что "для российского рынка 600 г масла на 1000км - это нормально - вот мы об этом в ТТХ написали мелким шрифтом"

Ни Киа, ни "российский рынок" тут вообще не причем. Вот тебе скрин мануала французкого авто, который никогда не продавался в РФ. Это все уже давно пишут. И не мелким шрифтов, а вполне открыто в руководстве пользователя, просто его прочесть надо.

Цитата (Xelly @ 27.01.2021 - 21:57)

Цитата (anikifya @ 27.01.2021 - 21:50) Думаю, следующие будут КИА. Моторы то у них одинаковые. И будут вместе говорить, что "для российского рынка 600 г масла на 1000км - это нормально - вот мы об этом в ТТХ написали мелким шрифтом" Ни Киа, ни "российский рынок" тут вообще не причем. Вот тебе скрин мануала французкого авто, который никогда не продавался в РФ. Это все уже давно пишут. И не мелким шрифтов, а вполне открыто в руководстве пользователя, просто его прочесть надо.

Так причины то одинаковые - в погоне за "экологичностью" удешевлением и одноразовостью моторов юбки поршней становятся все короче - из под этих ЛГБТ-юбок уже волосатые яйца шатунов торчат.
Соотвественно, у поршневой появились совершенно новая беда - поперечный люфт, износ и задиры.
Ну и чтоб процесс шел быстрее, катализатор переместили в коллектор - крошка от него забивает соты и летит в цилиндры - отменный абразив.

вот вам фотография, от которой у современных пидорасов - маркетологов вейпы портятся - это поршни от Ауди 200

Это сообщение отредактировал anikifya - 27 янв. 2021 г. в 22:24

А вот что пидоры ставят в КИА и Хюндай двухлитровый G4kd

заметна ли разница в высоте юбок?
а в толщине проточек под кольца?

Есть ли вопросы по поводу того, почему бешеная сигара Ауди200 вваливала 500-700 тыс км до капремонта, а пластмассовое говнище пиздоглазое едва блюет сизым дымом уже на 100тык?

А еще можно и коленвалы рядом положить. И распредвалы тоже.

Это сообщение отредактировал anikifya - 27 янв. 2021 г. в 22:29

Цитата (Lelik72RUS @ 27.01.2021 - 19:25)

Цитата Для дилера это смерть. Основной доход автоторговец получал на дополнительном оборудовании, страховании и обмане. Но для этого ему необходим личный контакт с живым покупателем. Это смерть для барыги, прямо нарушаюшего Закон о защите прав потребителя, навязывающего дополнительные плюшки к покупке. Коврики с 5-10 кратной наценкой, обязательные в России брызговики, без которых ни один автомобиль не может быть сертифицирован и продан, и прочая, прочая, прочая.

у меня 2 ая машина, брызговиков с завода нет

Цитата (wwf @ 27.01.2021 - 19:40)

Сделают шоу-румы в чистом виде ,да и все

Логично. Плюс куча народа покупают авто с аукцыонов японских. И норм

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как, покупать машину не посмотрев её в живую? Наши люди так не хотят. А вдруг там царапина на шине.

Автодилеры, риэлторы и прочие паразиты-посредники пусть идут нахуй. Чем раньше, тем лучше.

Цитата (palelle @ 27.01.2021 - 22:27)

Все бы хорошо, но как заочная продажа автомобилей сочетается с тест-драйвом? Есть такие, где голова упирается в потолок, одна рука в окно, другая - в соседнее сидение, ноги в зубы, а ухо в форточку приходится выставлять. Как киа рио, например. Надувной полноразмерный макет салона что ли присылать по почте будут?

ты дурачок совсем? На тебя тоже придумают типа виртуальной и дополненной реальности. А машину ты можешь тестировать в каршеринге.

Цитата (Modigar @ 27.01.2021 - 19:28)

Тест драйв где проходить?

Тоже онлайн....скачаешь ГТА и проходи наздоровье))))

Цитата (Медбрат @ 27.01.2021 - 22:06)

Цитата Во первых я не хочу ездить по 10 мастерам которые будут перекидывать меня друг к другу в зависимости от настроения. Я хочу человеческий сервис: записался, приехал, машину забрали, попил Кофе, забрал машину, уехал. Во вторых я хочу что бы сервис отвечал за свою работу, а не говорил что мне похеру, у меня кроме шмотьё которое на мне нихера нет, и да же если ты выиграешь суд, хер ты что заберёшь. Ваше право . Но чисто для себя интересно . Два варианта , чистая частная больница с кофе и аквармумами и с врачами разводилами с купленными дипломами против засранной городской больнички со старым торакальным хирургом , с тысячью успешных операций на сердце . Выбор?

Тут некорректно сравнивать. Ошибку хирурга нельзя исправить. Ошибку слесаря можно.
А теперь что вы выберите, якобы супер специалист, который никак не отвечает за свою работу. Или человек который даёт гарантию, что то что он делает будет работать исправно. А если не будет, его можно нагнуть.

Получили свое , пидерасты , чето последнее время новости одна другой краше.

Можно подумать производитель будет продавать дешевле чем дилер)) цена будет такая же,и торговаться с компьютером не получится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бывая в забугорье вагончиков не видел, шоу-румы видел.