Странно, что люди доверившие свою жизнь сырому софту вообще были способны сдать на права. Даже на ЯПе было видео, где Искусственный Идиот норовил выехать на встречку.
Нормального автопилота для автомобилей не будет долго (если он будет вообще) по нескольким причинам. Например: 1. Иногда живой человек не может понять и предугадать действия другого живого человека на дороге. Потому все машины должны будут использовать автопилот. Причем он должен быть одного производителя и быть подключен к одной сети. Задачка не выглядит для меня реалистичной. 2. Несовершенство ПО. Несмотря на внешний лоск, оно часто выглядит так:
Акции Tesla на бирже NASDAQ 19 апреля упали на 6,5%, до $691,96.
Предыдущий торговый день бумаги завершили на уровне $739,78. К 18:30 мск цена акций скорректировалась до $713,8.
Падение происходит после аварии с электрокаром Tesla S в Техасе, в которой погибло два человека, пишет Bloomberg. По данным полиции, одна из жертв была найдена на переднем пассажирском сиденье, а другая — на заднем. Автомобиль ехал на большой скорости, не вписался в поворот, врезался в дерево и загорелся.
По словам констебля полиции Техаса Харрис Марк Герма, положение жертв и показания свидетелей подтверждают, что «никто не управлял транспортным средством в момент столкновения». Пока не известно, была ли задействована функция автопилота.
Функция автопилота под названием Autopilot или Full Self-Driving (FSD) — это автоматизированная система вождения, которая сейчас продается в расширенном пакете Tesla за $10 тыс. Эта функция — только помощник для водителя, она не делает автомобиль полностью беспилотным.
В прошлом году Национальный совет по безопасности на транспорте критиковал Tesla за высокие риски возгорания батарей автомобилей компании, а также за то, что водители нередко используют функцию помощи водителю ненадлежащим образом.
За несколько часов до аварии Илон Маск написал в Twitter пост об автопилоте Tesla. «Вероятность попасть в аварию на Tesla с включенным автопилотом ниже в 10 раз, чем в среднем при поездке на автомобиле», — отметил CEO Tesla.
Ну ЗБС, какое-то тело вопреки правил, логики и пользовательского соглашения не держалось за руль, а акции подешевели у фирмы, выпустившей сей автомобиль
Алгоритмы принятия решений на базе статистического анализа, коим сейчас и является "якобы" "ИИ" - я тут писал на эту тему пост, в общем, доверять автоматике, работающей к тому же на "вероятностных" алгоритмах - это верх идиотизма. Маркетинг, конечно, дело такое, но. Алгоритм "автопилота" не является полным - в нем изначально заложен процент ошибочных решений, т.к. современный ИИ - не более, чем анализ вероятностей и статистики. В общем, крайне непредсказуемая "вещь в себе". Как "авто на батарейке", "Тесла", возможно, и годный агрегат. Но вот "автопилот"... Тут, извините, люди "лажают", а их интеллект далеко за пределами наших попыток создать ИИ.
знаем мы их ИИ. не удивлюсь если машинами рулят индусы на аутсорсе. а старлинк запустили чтобы пинг уменьшить. чтоб индусы при лагах в текстурах не застревали.
Ну ЗБС, какое-то тело вопреки правил, логики и пользовательского соглашения не держалось за руль, а акции подешевели у фирмы, выпустившей сей автомобиль
Не держалось? Водительское кресло вообще пустое было, оба погибших сидели пассажирами.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Водительское кресло вообще пустое было, оба погибших сидели пассажирами. 
yaplakal.com