Тут давеча посчитал стоимость Эл. Авто и обычный. Разница минимум 1,5-2 млн. По расходам, разницу надо отбивать 10 лет. Только через 10 лет авто будет давать экономическую выгоду. Спрашивается нахуя это надо?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да уж, немоглики оказывается есть разных категорий. А эгоцентризм так и вовсе зашкаливает. Как же так, в глухой тайге, в -50 и на электричке? Нет, никак нельзя, значит и всему миру нельзя. Значит весь мир дурью мается и пакость замышляет.
Ну, не могут же они захотеть дышать чистым воздухом в городе, вынеся дымящую ТЕС куда-то в безлюдное место, пусть там дымит. Бред же. Не наставят же они зарядок, что бы можно было спокойно ехать и подзарядиться в случае чего. Они что идиоты, о комфорте думать и деньги тратить? Не могут же они батареи в переработку отправлять, вместо утилизации или складирования на свалках, это же дорого! А уж то что новые технологии могут придумать - вообще ненаучная фантастика. Вон, бают что Тойота сделала электрокар проехавший полторы тысячи км на одной зарядке. Врут, как есть врут. Тут Ролс-Ройс самолет электрический сделал, и он у них успешно летает. Да, пока недалеко, ну так и они на месте не стоят. И что самое прикольное, вес батареи получается не на много больше полных баков. Осталось только их энергоёмкость поднять.
От самолётов тогда тоже отказывайтесь, а то прилетели тут на саммит, где Байден бздел, на 400 бортах, и не хера не переживали, лицемеры. Один Атлантический океан за год больше выделяет, чем всё человечество.
Принято считать, что океан "поглощает" атмосферный СО2, компенсируя тем самым сжигаемый человеком ископаемый углерод и вместе с растительностью суши вырабатывает необходимый для жизни кислород. То есть как бы "вдыхает" СО2, очищая атмосферу.
Кем принято? Доказательства есть? Вот про фотосинтез и хлорофиллы всякие слышал, видел. Есть исследования про океан кислорода?
ЖЕНЕВА, 19 марта. /Корр. ТАСС Константин Прибытков/. Потепление на Земле шло бы более быстрыми темпами, если бы не способность океанов поглощать выбросы углекислого газа, связанные с хозяйственной деятельностью человека. Как установила группа исследователей из семи стран, работавшая под руководством специалистов Швейцарской политехнической школы Цюриха (ETH Zurich), за 13 лет - с 1994 по 2007 год - Мировым океаном из атмосферы было "изъято" 34 млрд т СО2, что составляет 31% от общего объема таких выбросов.
"Не весь СО2, произведенный в результате сжигания ископаемого топлива, остается в атмосфере и способствует глобальному потеплению. Океан, а также экосистемы на суше поглощают из атмосферы значительную часть объема этой рукотворной эмиссии", - пояснили в ETH Zurich. Океан аккумулирует двуокись углерода в два этапа: сначала СО2 растворяется в поверхностном слое воды, а затем в результате циркуляции и смешивания он распределяется в водной массе, перемещаясь с поверхности во внутренние области, где накапливается и "хранится". "Без такого поглощения концентрация СО2 в атмосфере и масштабы изменения климата были бы существенно выше", - констатируют в ETH Zurich.
Группа ученых во главе с профессором Николасом Грубером опиралась в своей научной работе на результаты более 50 экспедиций, предпринятых в 2003-2013 годах с целью исследования состава воды. Образцы отбирались как на поверхности океанов, так и на глубине до 6 км. Было установлено, что за последние 200 лет доля поглощаемого СО2 остается примерно одинаковой, несмотря на количественный рост его объемов. Иными словами, чем больше становится двуокиси углерода в атмосфере, тем большее ее количество аккумулирует океан. Так будет происходить до момента насыщения, который пока не наступил. Во всяком случае, в 1994-2007 годах "глобальный океан продолжал принимать антропогенный СО2 темпами, которые соответствуют темпам увеличения СО2 в атмосфере", считает профессор Грубер.
Океан помогает людям Вместе с тем, хотя в целом на планете темпы поглощения соответствуют темпам эмиссии, разные районы океанов ведут себя в этом отношении неодинаково. В частности, в Северной Атлантике в 1994-2007 годах было поглощено на 20% меньше углекислого газа, чем можно было ожидать. Ученые предполагают, что это произошло в связи с замедлением циркуляции воды в конце 90-х годов, которая в свою очередь была вызвана влиянием изменения климата. Однако в Южной Атлантике в тот же период поглощение СО2 океаном усилилось, и это компенсировало слабый процесс поглощения в Северной Атлантике. Аналогичные процессы были зарегистрированы исследователями в водах рядом с Антарктидой в Тихом и Индийском океанах.
"Мы установили, что морское поглощение не является простой реакцией на увеличение атмосферного СО2. Его значительная чувствительность к вариациям климата говорит о наличии существенного потенциала ответной реакции на происходящее сейчас изменение климата", - отметил Грубер. Другое исследование, в котором участвовал этот ученый в 1980-1990 годах, дало возможность рассчитать объем двуокиси углерода, который, предположительно, был аккумулирован океаном с 1800 по 1994 год, - 118 млрд т.
Как подчеркивают в ETH Zurich, поглощая углекислый газ, "океаны оказывают большую услугу человечеству, однако все имеет свою цену: растворяясь в воде, СО2 вызывает рост кислотности морской воды". Полученные данные показали, что такая повышенная кислотность достигает глубины в 3 тыс. м. Этот процесс, предупреждают ученые, может иметь негативные последствия для жизни многих обитателей океанов, в частности, моллюсков.
Да уж, немоглики оказывается есть разных категорий. А эгоцентризм так и вовсе зашкаливает. Как же так, в глухой тайге, в -50 и на электричке? Нет, никак нельзя, значит и всему миру нельзя. Значит весь мир дурью мается и пакость замышляет.
Ну, не могут же они захотеть дышать чистым воздухом в городе, вынеся дымящую ТЕС куда-то в безлюдное место, пусть там дымит. Бред же. Не наставят же они зарядок, что бы можно было спокойно ехать и подзарядиться в случае чего. Они что идиоты, о комфорте думать и деньги тратить? Не могут же они батареи в переработку отправлять, вместо утилизации или складирования на свалках, это же дорого! А уж то что новые технологии могут придумать - вообще ненаучная фантастика. Вон, бают что Тойота сделала электрокар проехавший полторы тысячи км на одной зарядке. Врут, как есть врут. Тут Ролс-Ройс самолет электрический сделал, и он у них успешно летает. Да, пока недалеко, ну так и они на месте не стоят. И что самое прикольное, вес батареи получается не на много больше полных баков. Осталось только их энергоёмкость поднять.
так никто и не запрещает, пусть производят электрокары. но они же хотят полностью перестать выпускать машины с ДВС, а значит в холодной части РФ мы не сможем их эксплуатировать, придется налаживать у нас производство американских машин для нашего рынка, с двс)
Тут давеча посчитал стоимость Эл. Авто и обычный. Разница минимум 1,5-2 млн. По расходам, разницу надо отбивать 10 лет. Только через 10 лет авто будет давать экономическую выгоду. Спрашивается нахуя это надо?
может не прокатит отбить, аккумуляторы деградируют со временем
Да уж, немоглики оказывается есть разных категорий. А эгоцентризм так и вовсе зашкаливает. Как же так, в глухой тайге, в -50 и на электричке? Нет, никак нельзя, значит и всему миру нельзя. Значит весь мир дурью мается и пакость замышляет.
Ну, не могут же они захотеть дышать чистым воздухом в городе, вынеся дымящую ТЕС куда-то в безлюдное место, пусть там дымит. Бред же. Не наставят же они зарядок, что бы можно было спокойно ехать и подзарядиться в случае чего. Они что идиоты, о комфорте думать и деньги тратить? Не могут же они батареи в переработку отправлять, вместо утилизации или складирования на свалках, это же дорого! А уж то что новые технологии могут придумать - вообще ненаучная фантастика. Вон, бают что Тойота сделала электрокар проехавший полторы тысячи км на одной зарядке. Врут, как есть врут. Тут Ролс-Ройс самолет электрический сделал, и он у них успешно летает. Да, пока недалеко, ну так и они на месте не стоят. И что самое прикольное, вес батареи получается не на много больше полных баков. Осталось только их энергоёмкость поднять.
так никто и не запрещает, пусть производят электрокары. но они же хотят полностью перестать выпускать машины с ДВС, а значит в холодной части РФ мы не сможем их эксплуатировать, придется налаживать у нас производство американских машин для нашего рынка, с двс)
А кто-то кому-то запрещает? Собрались люди, решили что не будут больше производить и использовать. Но они же не решили, что будут бомбить автозаводы в других странах, что бы и они ничего не производили. Ну не будет фордов и мерседесов с ДВС, будут лады и прочие Уазы, которым технологии продадут. Чего так яповские немоглики так на дерьмо исходят, понять не могу. Наверно из той же категории, что и век с копейками назад ныли, мол нафиг эта дымящая повозка, которую бензином нужно заправлять, а он только в аптеках продается. А если в поле бензин кончится, что делать? Не то что лошадь, в случае чего травы поела и дальше поехал. Вот как-то так я вижу всех борцунов против электрокаров.
1)Самолёты пусть запретят, сколько тонн топлива они сжигают за один полет перевозя несколько десятков срак. В среднем одномоментно в небе мира находится 11000 -12000 гражданских самолетов + добавляем сюда военные воздушные суда и выхлопы от автомобилей кажутся мелкой пакостью. 2) Прекратить варварскую вырубку и выжигание лесов Сибири, Дальнего востока и Амазонии. 3)Грету Турнберг вам, в каждый дом.
Это не имеет никакого отношения к промышленной революции. Технологии по изготовлению этих авто есть только у них, остальные технологии под запретом. Значит остальной мир будет покупать машины только у них. А кто будет пытаться сделать свои, на ископаемом топливе, того будут душить санкциями. Бизнес. И увеличение разрыва между золотым миллиардом и всеми остальными.
Не смешите китайцев
Размещено через приложение ЯПлакалъ
знания имеют свойства пополняться и обновляться, по новым сведениям нефти нам хватит ещё на 58 лет, не считая неразведанных запасов
посмотрим, что то больно то самые развитые экономики тянут нас на электричество и возобновляемые источники. Может "новые открытия" нефтяных площадей это что бы не вызвать паники, но все уже готовят к безнефтяному будущему @разоблачительмассоноирептилоидов
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну... думаю скоро на осликов пересядем, или велосипеды. А электричество ... зачем осликам электричество?
Как говорил ещё лет пятнадцать назад один арабский шейх: мой отец ездил на верблюде, я езжу на автомобиле, у моего сына - реактивный самолёт, а его сын снова будет ездить на верблюде.
Цитата
А самолёты которые десятки тонн за полёт керосина палят? А кораблики?
Кораблики вполне себе могут быть парусными. Я имею в виду современное парусное вооружение кораблей. Но и на древнем вполне себе можно плавать.
А самолётиками, может статься, и пользоваться-то надобности не будет. Только в сказочках сохранится, как люди когда-то за считанные часы перемещались с одного края мира на другой.
Цитата
А знали бы они сколько CO2 выбрасывает 1 (одна) ракета выведенная на орбиту. Там небольшой город с заводами и машинами столько не выбрасывает. А они о каких-то бензиновых движках.
Ты не волнуйся: всё это похерят.
Цитата
Считаю, что будущее у электромобилей есть, но при условии развития атома или термояда, имхо.
Не обязательно. Ещё можно сильно уменьшить количество тех, кто электромобилями будет (иметь право) пользоваться.
Цитата
Военную технику тоже и даже ракеты?))
Ты ещё не понял, что всё это делается прежде всего для того, чтобы войн между людьми не было. Сначала - таких разрушительных, как возможны сейчас, а потом и до бетризации дойдут (это чтобы мысль об убийстве просто не могла зародиться в человеческом мозгу).
Цитата
Такими темпами уничтожения - максимум 10 лет я даю этой "цивилизации" ...
Ты как в воду глядишь. После 2035 года это будет совсем другая цивилизация. Ну, конеш, если умные люди пару десятков лет назад не сильно наврали.
Я вас таки умоляю, спустя 20 лет столько всего произойдет в мировом масштабе, что подобные заявления, сами по себе смотрятся и звучат крайне наивно. Слишком долгосрочная перспектива на фоне постоянно меняющихся факторов.
Действительно, тут не знаешь, что завтра будет и как это преподнесут
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну... думаю скоро на осликов пересядем, или велосипеды. А электричество ... зачем осликам электричество?
Как говорил ещё лет пятнадцать назад один арабский шейх: мой отец ездил на верблюде, я езжу на автомобиле, у моего сына - реактивный самолёт, а его сын снова будет ездить на верблюде.
А почему такое возмущение то? Без ДВС не обязательно означает электричку. Есть варианты и подороже и подешевле - не все страны ЕС одинаково богаты. Skoda, например уже подготовилась.
Перевод нужен?
Это сообщение отредактировал dev79 - 13 ноя 2021 в 02:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com