Это не тебе я продал машину?, Краткая фото-история автомобиля

"Я не пил 3 дня что бы всё точно рассчитать на калькуляторе – вроде как получилось, подогнал все части…"
убило

Цитата

Завтра эта машина развалится на дороге

На самом деле она никогда не развалится, и уж тем более не убьет никого из за того что у неё жопа с другой машины и дверь красная, поверь... и даже после всего что с ней было она остается более безопасной чем какой- нибудь китайчик, деу и тем более ВАЗовский утиль... Я туда даже по чесному подушки заправил и перопатроны в ремни...

Если у человека руки из нужных мест ростут то и санки ферари) +

Раньше у нас во Владе такая х-ня процветала !
И половинки и ваще хрен поймёшь со скольки кусков слепленые.
А запчасти везли - машины прямо на пароходе разбирали:
движку турбинкой вырезали ,корпус за борт.Всё Японское море в металоломе.

А ща Зелёночка стоит

гы!!!.... знакомый в крутом салоне взял НОВУЮ машину чуть дороже мильёна, попал через неделю в ДТП и с изумлением узнал, что его НОВАЯ машина совсем не новая, а очень даже битая-перебитая. когда пришел в экспетизу (хотел бороться за права), то случилось чудо: эксперт отказался что либо писать, автосалон уж больно крут, везде руки дотянулись. пришлось человеку ехать в Москву правду искать. дело было 2 года назад. до сих пор правды не нашел!

а!!!!! все ..машину покупать не буду .. буду кататься на велосипеде .. )))))

сам иной раз такой херней заниаюсь и запар с этим не вижу......подумаешь тачка из кусков...сам на такой же катаюсь

есть ещё такие отчеты?? выкладывай, очень интересно

ну молодец комрад, раз может из металолома сделать конфетку, и впарить её.... как говорилось в фильме Михалкова - *а у вас разве не так?* так само, вптхиваете гнилую колбасу, палёную водку, старые детали в *новые компьютеры*, халтурите при строительстве дорог, домов и тд.

в принципе правильно сказал кто то, если все по уму слепить, нормальная тачка будет. все сварочные работы, малярные итд. сохранить геометрию кузова. в конце концов много же в россии кулибиных, которые из комбайнов и тракторов собирают внедорожники к примеру

далее 3 фото

номер 2

номер 3

конечно, в наше время кто как может, так и зарабатывает, но я такое не уважаю.

Мне однажды один высококвалифицированный механик в сервесе, когда знакомые хотели чуть поддержанную тачку купить (с виду просто нулёвая), сказал оченб мудрую вешь : Не бывает не битых машин, бывают хорошо отремонтированные!

Цитата (ainanenane @ 14.03.2009 - 22:04)

Я назвал его «Небо перед грозой»…

... Бьюсь в истерике...
Символично шопеzдец

Цитата

поверь... и даже после всего что с ней было она остается более безопасной чем какой- нибудь китайчик, деу и тем более ВАЗовский утиль... Я туда даже по чесному подушки заправил и перопатроны в ремни...

Видел как недалеко от Казани MB W210, свареный неизвестными прибалтийскими друзьями из двух половинок также как и здесь, развалился пополам на Ж/д переезде(!). Такчто ненадо тут про безопастность франкенштейнов.

Это сообщение отредактировал Zaeb - 15 мар. 2009 г. в 14:50

Акуеть, я в ауте.......

расскажи как сходу определить, что машина из кусков?

Понятно, что свежекрашенные машины сразу нах.
А швы в месте сварки на этой, например, видны будут?

И не жалко было продовть, после таких проделанных работ?_ )))))

паибень редкостная

типо берите наши авто

Цитата

расскажи как сходу определить, что машина из кусков?

С ходу можно определить только какие детали покрашены... никаких сварных швов снаружи не будет... при покупке автомобиля можно заехать в средний кузовной техцентр на диагностику, продавец живой машины на неё согласится, а там местный маляр тебе за небольшие деньги всё расскажет, заодно на подъемник её - будешь в курсе что с ходовкой и откуда масло бежит... ну и хотябы компрессию померить и на состояние всех масел посмотреть нужно...

Это Пять!!!
Знаю реальный случай,когда в салоне продали девяностодевятую собранную из 2 машин.Естественно как нульс.

Специально зарегился чтобы камент оставить

У меня брат работает в сервисе по иномаркам не официальном но довольно крутом, был очень давно ещё с основателями этого сервиса...

так что такие пепелацы я видел, а слышал рассказов ещё больше ))))
Конечно афтар хоть и сделал все нормально, но мог бы пластинами усилить хоть, понятно что могут запалить - но так хотябы есть шанс что на кручение, её по шву нераздерет - в этом плане не респект в остальном это пять!

недавно савсем видел ювелирную работу по склейке S500\221-05, ессно делали её не у нас, мы просто запалили следы, поменяли переднюю подвеску и (паходу вновь испеченного) хозяина не русской национальности расстраивать не стали... тама хоть и была ювелиная работа, все двери закрывались четко и на вид идеально всё, сварные швы на днище отшлифованы и загрунтованы, но её всеже запалили

в одном месте при замене подвески мастер увидел присловутое серебряное пятно, когда общий цвет был чёрный (кстати покрашен был тоже отлично) так вот мастер ради своего интереса очень тщательно излазил всё днище, даже в некоторых местах поцарапал специально, оказалось что только днище АЖ из 3х частей. ну ессно антигравийкой легкой все опрыскали... и теперь врят ли, кто то когда то найдет, что это конструктор.

а насчет как отличить - подъемник, если днище в какомнить антикоре\антигравии или ещё чем мощном, что пряма пездец слой под пару миллиметров и более - очень нормальный повод проверить поподробнее, так же где запаска смотреть краску на предмет отличия от общего цвета (даже оттенка), хотя тама вроде щас красят (но на большинстве машин это место не красится на заводе, а остаеца серым с небольшим напылением краски по краям). также стоит смотерть как закрываются все двери должны закрываться идеально на немцах даже через 20 лет все отлично с этим. все отговорки что мол петлю подрегулировать - в топку!

из простого
1. стекла глянуть - дата везде должна быть одинаковая.
2. на предмет бития крылья итд - обычный фотик со вспышкой и фоткаем все стыки в макрорежиме на фотках со вспышкой всегда явно видно что краска разная, тк физически под одним и темже углом незя покрасить и иногда кажется что различия в цвете нет, а на солнышке ярком заметно что дверь крашеная итд, на макро фотках со впышкой видно всё!
3. зазоры багажника слева и справа должны быть равны на немцах это очень простой показатель проверки, например на 4м гольфе именно немецкой сборки (есть ещё дафга стран которые делали его) с завода зазоры были ровно по 3мм так что отклонение - гарантия битости авто. Вобщем смотреть не на 3мм а на равномерность
4. можно поднять карпет окол пасажира или водителя на большинстве машин поднимается элементарно (тк тама пробит номер) и тама посмотерть что с краской.

ещё есть очень много параметров, покупайте б\у с профи, а не своими силами не ленитесь загонять на подъемник!!!!

всё вышеописаное не стоит принимать в расчет если немецкое авто дешевле 600 тысяч рублей.

сталкивался с такими умельцами, только я видел по ВАЗам, х... отлечишь от небитой если в машинах не особо шаришь

KoLoBoK

Цитата

Завтра эта машина развалится на дороге, очередной топикостартер выложит фотки с размазанным по асфальту хозяином сего чуда и все будут радоваться?.. пиздец товарищи

полностья не согласен...сама конструкция немца вполне "не от калины" и если все расчитать и сварить, то не хуже новой будет. Вотъ

Два года назад, было дело, загорелся покупкой машины. Кстате, живу я в Литве, после очередного описания автомобиля на сайте объявлений, поехал по указанному адресу на "стоянку" в Таураге (другой город), увидел красивую машинку с объявления. Благо, батек в свое время тоже гонял машинки и шарит в делах этих, состояние авто было вроде-как нормальное (ну там чуток потертая, там немножко), вообщем более-менее. Движек работает красиво, вообщем мне понравилась, думал уже брать.
Что смущало, так это слабый запах плесени внутри машины. А продавец обнадеживал, запах мол, из-за того что забыли окна закрыть перед дождем, вот и залило чуток.
Спустя какой то промежуток времени, уже прокатившись на этом авто, мы отошло в сторонку, мол обсудить. Тогда мне батек и говорит: "А ты, сынок приподними половички и мягкую обшивачку под сиденьями, увидишь сюрприз". Что я и сделал, а там, а там под сиденьями, под ковриками и мягкой обшивкой - ламинат (бл, перкетный пол в машине))))
Только после этого до меня доперло, что в Западной Европе были наводнения и эта машинка, участвовала в этом процессе.

Так что ебанитесь, мастера бл
В такой машине, скоро прогниет пол и прийдется бегать пешком, сидя в машине, как в старом мультике Flinstones))

Это сообщение отредактировал capymah - 15 мар. 2009 г. в 15:48