Это не тебе я продал машину?, Краткая фото-история автомобиля

1nkogn1to
при авариях обычно разваливаются на 2 части, нe или очень сильно пытаются развалица швы расходятся )))))... не раз случаи слышал и видел последствия

Цитата

Видел как недалеко от Казани MB W210, свареный неизвестными прибалтийскими друзьями из двух половинок также как и здесь, развалился пополам на Ж/д переезде(!). Такчто ненадо тут про безопастность франкенштейнов.

да, но надо отличать сборку "за углом" и с профессианалами в норм. сервисе

Добавлено в 15:49
PRO100
см. выше

1nkogn1to
советую прочесть мой пост тоже выше, я всёже считаю что я поболее в этом шарю
или вы считаете что сварной шов прочнее цельного куска метала...
http://www.yaplakal.com/findpost/4118791/f...opic236705.html

Это сообщение отредактировал PRO100 - 15 мар. 2009 г. в 15:55

PRO100
всё же, смотря где этот шов. все таки если мастер на самом деле спец, то он будет подбирать силовые конструкции/связки целые и к ним варить остальное

совок мля... а вот за советы спасибо в плане опыта

афтору респект за разводилово! Кросавчег! "Пока есть лохи- их надо разводить!" - не помню-чье
"
PS вот поэтому я покупаю только новые машины!

Автору пять, за цинизм отдельно пять !
Не битых машин не бывает, но всё зависит от того как
Если это как на данных фотографиях - то нах.
Если по "мелочи" - двери, крылья, несильно морда (жопа) - то можно.
Бампера и прочая мелкая х*йня - не в счёт, ибо "расходный материал".

ЗЫ: А вообще автор, поаккуратнее смотри, как сам сказал и прибить могут.
НеАдекватных немало. У самого машина тюкнутая в бок (по мелочи, двери, "силовая" не зацеплена ), но если б знакомый который делал вот так "отписался" (он конечно этого бы не сделал) то на "воспитательный разговор"норвался бы однозначно.

Это сообщение отредактировал XDEVASTATOR - 15 мар. 2009 г. в 16:23

ainanenane
какой-то омерзительно циничный доклад...
тебя в школе часто били?

Автору респект.

Сам езжу на Гольфе 94г.в., пригнан из Германии в 2001. При продаже долго парили мне мозг что машина не битая, даже стыки и зазоры дверные были идеальны. В итоге машина была куплена. Через полгода мне в зад въехал парень на зубиле. У бедного тазика морда всмятку, у меня же поврежедения куда как меньше. Тогда-то и открылась правда про "небитость" Гольфа. Как оказалось, моему фольксквангену еще при перегоне кто-то хорошенько въехал в зад, что конкретно случилось непонятно, однако с того момента к жопе под бампером, заместо куска кузова, был приварен строительный профиль, угол, толщиной 5 мм, приварен знатно. Вот такой "превед" любителям въехать в зад.
Машина кстати, даже в столь почтенном возрасте, бегает пошибче отечественного автопрома и не имеет даже намеков на ржавчину и гниение.

Красавец!

плюсик за комменты под фотами! Берите новые иномарки бес пробега по россеи, а вот за это

Цитата

Так вот, спортсмен, поздравляю !!! Твоя водительская дверь внутри красная !!!

отдельное спсб

Знал парня который купил подобную машину.... правда в ара сервисе..... убился он на ней.... попав в открытый люк.... рулем прибило..... говорят сервис тот красиво горел.........

Это сообщение отредактировал C4Master - 15 мар. 2009 г. в 16:46

Даа.. Интересно было почитать. И сколько по времени занимает собрать из 2ух одну машину?

На любой товар есть покупатель, какую цену не называй, рано или поздно купят!
Так жоско конечно машины не продавал, т.к. не имею подобных условий работы, но выгибать лонжероны (именно выгибать, а не вытягивать) гидравлическим домкратом приходилось! Респект за умелые руки!

Знакомый сейчас делает Инфинити Г35 (перевернулся 3 раза, уцелела тока крышка багажника и фонари на ней, остальное побито), сохраняют все детали, кроме самого листа крыши, экономят на всём!
ДЛЯ ПОДГОНКИ ЗАЗОРОВ ВЗЯЛИ ДВЕРИ НА РАЗБОРКЕ НА ПРОКАТ!!! В итоге все дорогие детали в оригинале останутся!

Добавлено в 17:00

Цитата (Akdov @ 15.03.2009 - 16:41)

При продаже долго парили мне мозг что машина не битая, даже стыки и зазоры дверные были идеальны

Стыки и зазоры не показатель, если машина понравилась, то заедьте на сход-развал, это вам уже хоть что-то скажет о геометрии кузова! Если и после этого вы не успокоились, то оставляйте залог приезжайте с толщемером, он вам точно подскажет где какой слой краски-шпаклёвки!

А я единственый не понимаю ЧТО ТУТ КРУТОГО???? Если этот чел разыбет свое авто и его там зажмет неподецки (так как кузов самодельный и на скоче) это будет вина автора. Не факт что владелец выжевит... думайте сами что лучше - Такое ГАВНО или новая машина (даже если и ВАЗ)

Добавлено в 17:04
C4Master
Вот я про такое и говорю...

Кулибины гребанные!!! Если энергию девать некуда, лутшеб на заводе новые собирали!

пиздец злодей

ZAY4EG
на заводе... на ВАЗ чтоле? там похуже раз в 10 некторые собирают...

1nkogn1to
Я бы лучше ваз купил чем такое гавно.

Romario23
ты зря так резко... вот это лет 5±2 бы без проблем(т.е. без единой) пробегала припеваючи...но с ВАЗом это никак нельзя сравнивать

репортаж с конвейера Автоваза?

1nkogn1to
Да, но а если авария? ВАЗ хоть погнеться как надо.
А эта еще не извесно как если она на скоче держиться...

Romario23
не, ты идеалист.. если авария серьезная, от от ваза останется только груда металлалома, а из немца хоть водителя можно будет достать

1nkogn1to
из немца да, а из этого....

Если авто новое то конечно все хорошо, но такой конструктор. Ну его нафик. и таких мастеров тоже. чем тут хвалиться?

Это сообщение отредактировал Romario23 - 15 мар. 2009 г. в 17:51

Проще всего лоха на понты разводить, захотелось ему А3 sportback.....

Кстати, а я себя поймал на мысле, что не факт, что и продана эта аудюха. Может и выставляли, а где доказательства, что взяли?