"Ни одного отечественного комплектующего!". Aurus Komendant для Путина. Очередной проект с судьбой, как у Sukhoi Superjet 100

Цитата (jklojklo @ 26.01.2022 - 06:30)

"Ни одного отечественного комплектующего!". Aurus Komendant для Путина. Очередной проект с судьбой, как у Sukhoi Superjet

Читать простыню не стал..
Нафига вот тратить время на мозгокрутство очередного всепросральца и пудрителя мозгов за заграничные бабки....
Но после прочтения первой строчки у меня возник вопрос.
А что не так с Суперджетом?
Их сейчас вполне себе летает в авиакомпаниях, и вполне себе успешно более 2 сотен...В отличие от того-же АН-148. Которого тупо больше нет.
Чтобы убедится что реально летают, достаточно открыть ФлайтРадар...
Это сообщение отредактировал Mumitrol - 26 янв 2022 в 08:24

Цитата

ВАЗ 2108 тоже не наша машина

Чего там не нашего? То что доводили с помощью специалистов Порше, так это нормально, так многие обращаются в профильным фирмам, те подберут геометрию, жёсткость сайлентов, пружины и аммы.

Никогда такого не было и вот опять. Помню как здесь упоротые с пеной доказывали что это топ и будет поддаваться. Убийца Роллс Ройса мать его волшебницу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (orbb11 @ 26.01.2022 - 08:23)

Никогда такого не было и вот опять. Помню как здесь упоротые с пеной доказывали что это топ и будет поддаваться. Убийца Роллс Ройса мать его волшебницу

Не надо изливать тут свои буйные эротические фантазии.. Или пруфик сюда, где доказывали, или язык в жопу суньте..
Из упоротых тут пока только тебя вижу....
Это сообщение отредактировал Mumitrol - 26 янв 2022 в 08:26

Японцы и немцы делают акуенные автомобили не потому-что они такие вумные, а потому-что после войны, им запретили военпром разрабатывать.
Если бы у нас ресурсы уходили не на военку, мы бы уже все на летающих тарелках летали.

Цитата (Astrosv80 @ 26.01.2022 - 06:35)

Очередной аурососрач. Тс, я тебе секрет открою,только ты никому не говори, ВАЗ 2108 тоже не наша машина, да чего тут говорить, весь ВАЗ не наш

Ну тогда и Боинг-не американский самолёт...Он на 80 % не американский...
Крылья-из Японии, Алюминий-из России. Да и шасси для него туполевцы проектировали.. А изготавливают все основные компоненты шасси в России....

Цитата (kashpot @ 26.01.2022 - 12:20)

Всё пропало,всему хана,всем кабзда.Аурус настолько важен обывателю,что порой трудно ему объяснить,что это такое.Ручная штучная сборка единичных экземпляров? Какое отношение оно имеет к автопрому?Это ,скорее,народное творчество кулибиных.

каких Кулибиных? Это в лучшем случае работа по импортным каталогам и спецзаказам при неограниченном финансировании.

Вы за эти деньги сами можете себе у порша машинку заказать. И назвать ее "Кулибин №1" :)

Ну понятно, праведный гнев хомяка и всё такое. Но где хоть одно подтверждение высеру? Просто кудахтать что ничего нет много ума не надо
Это сообщение отредактировал ElGringo - 26 янв 2022 в 08:39

Сейчас ведь автомобили делают как, тот же Вольво: сборка в Гётеборге, Халдексы из Чехии, коробка из Германии, электроника голландская, сейчас резину стали ставить китайскую и т.д.
Другой вопрос, что да, вольвовский контроль качества, дилерская сеть, сеть ТО присутствует

Цитата (Shaun @ 25.01.2022 - 17:01)

Цитата (Maxoid @ 26.01.2022 - 06:50) То чем руководят рубены асатряны и Адиль ширинки гниёт с головы и мучительно распиливается , разваливается. Был на АЗЛК в 1998-99  видел во что превратила его эта армянская блядь креатура лужка. Ездил в 1989 1990 на 2141 с шестерочным движком ,для своего времени неплоха машина  движок слабоват но до 140 -150 разгонял , капот правда открылся на Ленинградке, крючок ограничель спас..ох И у материв на сервисе в 91 м колесо не дозатянули на МКАДе на ходу отвалилось , укатилось вперёд повезло что заднее. кто может только в торговле - и на производстве будет "купи-продай" организовывать, что и получилось

Артём Микоян смотрит на тебя, как на говно.

Цитата

купили завод по производству макаронного убожества Fiat-124

Это был отличный автомобиль для своего времени. Проблема, что плановая экономика клепала его десятилетиями!

Цитата (bXp @ 26.01.2022 - 06:41)

Эта страна для автопрома проклята.

почему же только для автопрома

Ой, всё пропало... Бандеровцев прям высер порадовал, у них же выпускают совершенные автомобили, собственной отвёрточной сборки, правда из российских комплектов, но зачем это вспоминать. Так расскажите как сейчас в мире делают автомобиль? До гайки всё своё? Или берут уже готовые разработки двигателей, АКПП, тормозной системы и т.д.? И если уж такие неверующие, посмотрите видео того же Академика, что делают на Аурис в НАМИ. Публика конечно на Япе, аллес. От бандеровца, вырусей и просто долбоёбов.

Цитата (slaibuts @ 26.01.2022 - 08:19)

Цитата (Astrosv80 @ 26.01.2022 - 06:35) Очередной аурососрач. Тс, я тебе секрет открою,только ты никому не говори, ВАЗ 2108 тоже не наша машина, да чего тут говорить,  весь ВАЗ не наш обьясните дураку.... если ВАЗ не наш...нахера у нас драконовские пошлины на импорт авто в страну, чтобы поддержать ВАЗ ??

Хранцузы занесли

Цитата (chimaton @ 26.01.2022 - 08:19)

Цитата (Astrosv80 @ 26.01.2022 - 06:35) Очередной аурососрач. Тс, я тебе секрет открою,только ты никому не говори, ВАЗ 2108 тоже не наша машина, да чего тут говорить,  весь ВАЗ не наш а что от ВАЗ 2108 было произведённо не в России? тогда уж и копейку записывай в фиаты! А тут все импортное!!!! даже название!

Дык восьмёрку же тоже совместно с Поршами разрабатывали

В итоге, вместо отечественного прорыва нам продемонстрировали очередной "конструктор".
За что не возьмутся менагеры Нового Времени, все превращается в гнусный фарс.
Это сообщение отредактировал arc - 26 янв 2022 в 10:12

Цитата

А что не так с Суперджетом? why.gif Их сейчас вполне себе летает в авиакомпаниях, и вполне себе успешно более 2

190. За 12 лет. Собрали из компонентов
СССР в 1980г произвел 185 пассажирских борта. За год. До последней заклепки все отечественное.

Цитата (czaby @ 26.01.2022 - 06:43)

Вы сами себе вопрос задайте - что вы производите на своей работе? И ответьте честно. Дерьмо.

Ну, конкретно мы (ОЭМК), производим сталь и неплохую, в мире охотно покупают. Но вообще-то направление вопроса правильное. Я сам, когда кто-то при мне хает наши машины, всегда спрашиваю: - А что такого производишь конкретно ты, что покупают за рубежом? Ты уверен, что твой продукт купили бы в Англии или Германии?- Обычно человек засовывает язык в жопу или же мямлит что-то типа " начальство мной довольно".

slaibuts
chimaton
Ну, так ВАЗ это Фиат изначально, всё у итальянцев закупалось, своего ничего не было. Восьмерка вообще Порше делалась

Да возьмите любую разработку, типа аналогов нет и это прорыв. Я 25 лет работаю в сфере машиностроения и станкостроения. Побывал на десятках разных заводах. На некоторых работал. с нынешним производством, удивляюсь что мы хоть что-то делаем. И то благодаря оставшимся пенсионерам, которые на универсальном токарном станке могут на глазок выточить то, что те же немцы с кучей измериловок делают и на ЧПУ. Но к сожалению таких людей все меньше. а все больше бестолковых руководителей. До которых это не доходит.

Собственно о чем пост ?
К проекту AURUS только один вопрос.
Какие планы по продвижению продукта или бренда ? И есть ли они вообще ?
Если это проект - престиж . Достаточно сделать ограниченую серию.
только для первого лица (лиц) государства.
Если попытаются его продавать , что вряд ли , проект будет просран.
Сделать проект Aurus - бизнес. Возможно он будет иметь успех. Но только после того как Aurus засветиться во всех СМИ в качестве машины первого лица .

Цитата (Astrosv80 @ 26.01.2022 - 06:35)

Очередной аурососрач. Тс, я тебе секрет открою,только ты никому не говори, ВАЗ 2108 тоже не наша машина, да чего тут говорить, весь ВАЗ не наш

Умник, расскажи что технической базы ВАЗа не было в России, не было своеобразной дилерской сети и техобслуживания хоть какого то. Сравнил жопу с пальцем, с видом умной Маши.
По теме, не знаю ни одного образца отечественного машиностроения, где бы процент импортных элементов не был меньше 20-30. ХЗ как докатились до такой жизни, но недавняя "Новость" об сертификации МС 210 "серией" из десятка машин оказывается объясняется до неприличия просто- задел поставленных до санкций крыльев именно на такой объем "серии". Все остальные потенциальные машины получается не сертифицированны. Чудеса)

Профан-долбо*б детектед...

Отрою тебе небольшой секрет: ни один автопроизводитель в мире не делает автомобили на 100% из отечественных комплектующих.

Хотя попил, конечно грандиозный... Но вот что странно. Тут в теме про будущее Автоваза автохомячье плачется, что у России не осталось собственного (своей разработки) автопрома. Вот! Своя разработка! Опять недовольны... Порше помогал в доводке? Так это опять же мировая практика.

Понадобился Мерседесу даунсайзинговый движок, он не стал его своими силами с чистого листа разрабатывать, а вообще целиком заказал РеноНиссану. И теперь турбожужжалка в 1,3 литра и +-150 лошадок стоит и под капотами мелких Меринов и в моторном отсеке Рено Дастер/Аркана/Каптюр.

А ты, аффтар, продолжай дальше ху*ню нести, интернет стерпит!

Цитата (Laduhka22 @ 26.01.2022 - 06:43)

Че ватники молчим, а как же ваши скрепки ржавые?

как же заебали "экспертные мнения" из стран, где самостоятельно даже посрать сходить не могут, надо разрешения спрашивать у хозяина из-за океана, вдруг у него на вашу жопу на данный момент другие планы, а вы вдруг посрать надумали.
Это сообщение отредактировал BillyBonzz - 26 янв 2022 в 10:42

Цитата (Astrosv80 @ 26.01.2022 - 06:35)

Очередной аурососрач. Тс, я тебе секрет открою,только ты никому не говори, ВАЗ 2108 тоже не наша машина, да чего тут говорить, весь ВАЗ не наш

Я вам тоже секрет открою. ВАЗ-2108 - это всё-таки наша машина. Порше, конечно же, сделало огромный вклад в доводку этого автомобиля. Но изначально это вазовский проект.