От ГА3-24 до ГАЗ-31105: «Волги» в наших дворах 20 лет назад

21/24/3102, все стальное - чухня...

ездил некоторое время на 3110, негатива не помню...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше такси, только Волгу вызывал.
"Жёлтое такси, ты по городу вези, меня пьяного домой, пока дождик моросит"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на газ 2410 ездить учился. Батя у меня ее купил в 86 году. Хорошая машина была.

Цитата (SESHOK @ 4.05.2022 - 22:02)

Попробуйте вспомнить, когда вы в последний раз видели «Волгу» на дороге? Явно достаточно давно. А если и недавно, то это, скорее всего, был штучно-случайный экземпляр

Каждый день вижу. Две! Хозяева со мной в одном доме живут)

Цитата (SESHOK @ 4.05.2022 - 21:59)

Особый ореол загадочности сложился вокруг «четырехглазых» ГАЗ-24. Каких только небылиц про них не рассказывали! Это, мол, и «версии для космонавтов», и «спецмашины КГБ». На самом деле все банально. Подобное оформление делали кустарным способом в гаражах и на многих автобазах. Этакий советский экспресс-тюнинг. Некоторые экземпляры сохранились до 21-го века. Это март 2000 года, город Минск, один из дворов на улице Куйбышева.

В сети можно найти интервью Владимира Носакова, главного конструктора Горьковского автозавода, в котором он упоминает о «Волгах» с четырьмя фарами.

Четыре прототипа, о которых я говорил выше, отличались не только фарами, но и экспериментальным шестицилиндровым V- образным мотором, он сожалению, так и остался в виде опытных образцов.
Второй вариант – «Волги» был с обычными, крупными фарами, просто сдвоенными. «Очки» и решетка радиатора были от стандартной ГАЗ-24. Сколько именно таких машин сделали – неизвестно. По словам Носакова, такие машины делали для раллийных команд.

Единственное, что вспоминается про Волжанки которые у нас были дак это как шприцевать переднею подвеску Нигролом.

Газ 21 делал лично) В частости электрика. И!!! радиомагнитолу ламповую!
Да, хвастаю
А вообще, даже сейчас у меня(нас) во дворе 3110 стоит. Да, слегка ржавенькая, но достойная)
Позже сфотаю, если тему найду и тот экземпляр)
Старые машинки, но рабочие

У меня сосед по деревне имеет 2 аппарата 31029 на ходу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

29, 3110, 02, 105... все кроме 29 сновья эксплуатировал. Салон просторный, удобная высокая посадка, багажник большой.
Те что шприцевать, ходовке сноса нет. Но после дождя обязательно, если нет дождя, раз в неделю. Много накатывали.
Расход хоть на 401, хоть на 402, 14 литров на сотню.
Особо не ржавели надо сказать.
Минус это по шиферу ехать, зад кидает. По трассе неплохо, на 02 и 105 с 406 до 200 разгонял, но лучше не надо.
что же думаю сейчас не нравилось то, всё ж вроде хорошо было...
ага.. 401 и 402 масло. тяни не тяни, подтекало. и шприцевать.
на 02, с 406 одна из первых выпусков с этим мотором, успокоители разбились, самонатяжитель цепи само не натянулся... Но тоже вроде некритично починили всё.
это служебные были.
у всех панели дверей как то странно с салоном сочетались, но это у всех, и дизайн и исполнение так себе.. Приборка горбом это тоже конечно так себе..
105 своя, продал с пробегом 27000 км, за 5 лет наездил))) два раза с моря 7000 привёз..
Вроде и нравилась, но что то не то... Была бы 02 наверное оставил. Но они продавались значительно дороже 105, именно из-за экстерьера.
Так что в целом машина хорошая. Главное большая

была 02я и 10я.
только теплые воспоминания.
Продал, ушло их время как ежедневной машины. как выходного дня - можно было б оставить.

Цитата

ГАЗ-3102 ГАЗ-3102 занимает особое место в иерархии автомобилей «Волга». Эта версия появилась еще в 1981 году, но вместо массового производства данный автомобиль выпускался мелкой серией (около трех тысяч машин в год), исключительно в качестве служебной машины советской номенклатуры среднего звена. Это были должностные лица, которым «Чайка» была еще не положена, но и обычный ГАЗ-24 тоже не по статусу. В общем, это была самая настоящая элитная машина.

Ну не такая я был и элита и не номенклатура. Но на 02 проездил почти шесть лет главным инженером дорожного предприятия. Моему предшественнику она досталась от директора, когда тот купил/получил новую.

Особых хлопот и заморочек помнится моему водителю она не доставляла, правда шофер он был опытный и вовремя все требуемые ТО делал вовремя и даже раньше. Но ездить на ней мне нравилось - мягко и зимой тепло.

"Ссадили" меня с нее после реорганизации предприятия, когда упразднили должность ГИ. Немного на ней поездил переведенным на должность зама по эксплуатации автодорог, но для него был УАЗик, и Волгу окончательно поставили на прикол. Потихоньку ее растащили для ремонта других машин - двигатель сняли на разгонную Газель, что то ещё куда. А кузов потом утащили в металлом...

Славная была машина, послужила долго и путь свой окончила, переродившись надеюсь во что то такоеже стоящее.

https://www.youtube.com/c/NVAmotors/videos

есть ребята с МО, переделывают в основном газы на современный манер, оставляя внешность стока
ценник негуманный но очень интересно получается

У бати и сейчас есть 29-я, до сих пор на ней ездит, 1995г. выпуска. Сколько он на ней всего перевозил, и кирпича и досок и бревен в деревне и до сих пор жива.

24-01 30 лет отработала в семье.
Взяли с нуля за чеки ВТБ 9513 р. 40к.
Научились ездить все кто до руля дотягивался.
Сдали в утиль. ((( Хотел памятник поставить( на постамент возле дома), но администрация не одобрила)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владел 24-01 и 3110. Нормальные машины, но цвели рыжиками только в путь.

Волга - вечная машина. Почему? А хрен продашь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я помню, за лотерейный билет с выигрышем Волга (а стоила она в районе 10k) переплачивали в два, а то и в три раза дороже!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня была 3102 белая с двигателем и коробкой Ровер, кожаным салоном, кондеем, приводом зеркал и стекол. Торпеда еще старая была, мягкая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была в 2004 31029. Блин всегда мечтал. С 2101 пересесть на корабль. Пересел. И охуел. Нет не от расхода. Не от габаритов. Охуел от комфорта по ямам , от шума и гула на 80 кмч, от дубака в салоне, от шприцовки подвески. От поломок кпп. От того что когда папа сломал кисть в декабре при -29. Я молил Бога чтоб она завелась после 3 дней простоя на улице. Не завелась...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что-то про "Техносервис" никто ничего не пишет, волговоды, поднажмите!

55 т.р на юле, город не запомнил

2.

Цитата (shwed33 @ 04.05.2022 - 22:13)

31105 юзал на работе.инжектор.жрала любой бенз.валила 200. эдакий мерс 124 .гниет правда пиздец

180 она еле разгоняла, чудес не бывает, столько лс и крутящего на такую массу маловато

Размещено через приложение ЯПлакалъ