Единственная мысль при взгляде на фото: Да на хрен это нужно! Что за бред на мотоцикле в мороз ездить?
Ну да, пешком однозначно лучше.
Тем не менее здесь в Сибири зимой пешеходов полно, а мотоциклистов нет совсем.. Даже в минус10, про -30 уж не говорю..
Вы зря сравниваете разные времена - вот так в лоб. Тем более военное время и мирное. Сейчас количество автотранспорта - гораздо большее чем тогда. И естественно люди выбирают то, что удобнее - т.е. автомобиль. Много ли сейчас народу ходит с грузом на расстояния в 30-50 км?
А тогда - ходили. Тысячами и десятками тыс. человекю Та же пехота ладно если где по железной дороге перебрасывалась - а дальше пешком. Автотранспорта даже для пушек не хватало. В войсках очень много лошадей грузы таскало, больше половины потребности в транспорте выполняли лошади.
Кроме того - какие тогда функции были у мотоциклистов - разветка, связь. А без разведки или связи - тут уже не один мотоциклист страдать будет. Тут уже тысячи солдат погибать будут. И тут пофиг - кому там не удобно и где там жмет. Что есть то и используют, и рабуются что есть возможность.
Единственная мысль при взгляде на фото: Да на хрен это нужно! Что за бред на мотоцикле в мороз ездить?
Ну да, пешком однозначно лучше.
Тем не менее здесь в Сибири зимой пешеходов полно, а мотоциклистов нет совсем.. Даже в минус10, про -30 уж не говорю..
Вы зря сравниваете разные времена - вот так в лоб. Тем более военное время и мирное. Сейчас количество автотранспорта - гораздо большее чем тогда. И естественно люди выбирают то, что удобнее - т.е. автомобиль. Много ли сейчас народу ходит с грузом на расстояния в 30-50 км?
А тогда - ходили. Тысячами и десятками тыс. человекю Та же пехота ладно если где по железной дороге перебрасывалась - а дальше пешком. Автотранспорта даже для пушек не хватало. В войсках очень много лошадей грузы таскало, больше половины потребности в транспорте выполняли лошади.
Кроме того - какие тогда функции были у мотоциклистов - разветка, связь. А без разведки или связи - тут уже не один мотоциклист страдать будет. Тут уже тысячи солдат погибать будут. И тут пофиг - кому там не удобно и где там жмет. Что есть то и используют, и рабуются что есть возможность.
Дело еще в том, что немцы довольно быстро, в отличии от того-же Союза, который выпускал армейские мотоциклы до самого своего развала, разобрались в том, что мотоцикл не является удачным армейским транспортом. Если память не изменяет, то после 1943г производство армейских мотоциклов резко сократилось, а по некоторым моделям вообще закрылось. Оказалось, что тот-же самый кюбельваген на базе Жука, гораздо дешевле и технологичнее в производстве ( по стоимости один мотоцикл БМВ стоил как 2-3 кюбельвагена), но и гораздо удобнее в эксплуатации, а появление простых, полноприводных и недорогих американских джипов вообще прикончило армейские мотоциклы на корню.
Я бы выбрал посадить в -30 на мотоцикл того долбоёба который это придумал.. Вместе с Гитлером.. И отправить воевать прямо с мотоцикла, замерзшего, и в таких нарядах..
Так-то люди и в -50 например на снегоходах ездят. Нихрена не теплее. Посадка та же. Стекло, ручки с подогревом и вперед.
Да вы чего угараете все что ли?? Причем здесь снегоходы и прочее?
Я в юности лыжными гонками занимался, 15 км бегал в спортивном костюме при -25 и что? 2,5 часа- и домой..
А здесь, в чужом климате, неограниченное время, с непонятными перспективами на обед и ночлег.. Ещё и воевать ведь надо!! И так каждый день! О какой боеспособности солдата может идти речь? Как можно воевать в таком состоянии и в таком виде??
Добавлю: Ещё в 1812г французы наморозили сопли и появилось выражение "Генерал Мороз", но от европейцев видать в этом отношении любая наука "как от стенки горох отскакивает".. Да и хрен с ними..
[QUOTE=MikeNorth,23.07.2022 - 19:21] [QUOTE=Пришибеев,23.07.2022 - 16:20] [QUOTE=АгентИнглиш,23.07.2022 - 14:20] [QUOTE=Пришибеев,23.07.2022 - 14:02]Единственная мысль при взгляде на фото: Да на хрен это нужно! Что за бред на мотоцикле в мороз ездить?[/QUOTE] Если память не изменяет, то после 1943г производство армейских мотоциклов резко сократилось, а по некоторым моделям вообще закрылось. Оказалось, что тот-же самый кюбельваген на базе Жука, гораздо дешевле и технологичнее в производстве ( по стоимости один мотоцикл БМВ стоил как 2-3 кюбельвагена)
- это звучит как лютый бред, имхо. Начиная с количества колёс у кубеля.
Единственная мысль при взгляде на фото: Да на хрен это нужно! Что за бред на мотоцикле в мороз ездить?
Ну да, пешком однозначно лучше.
Тем не менее здесь в Сибири зимой пешеходов полно, а мотоциклистов нет совсем.. Даже в минус10, про -30 уж не говорю..
Что, и снегоходов нет? Современный снегоход побыстрее Цундаппа будет. Ребята - охотники в Воркуте у местных малицу с торбасами заказывали.
Ну там люди во первых привычные, во вторых одеты соответственно, а не как немцы на фото. Плюс они не находятся на морозе сутками..
А вообще, наверное нет смысла разговаривать об этом с людьми из относительно "теплых"регионов.. Люди бывают очень далеки, у нас тоже один приезжал из Белгорода "выживальщик" (казалось бы и там зима и тут) построил шалаш в лесу под Каргатом- в нем и замерз.. (хотя дров полно и костер был) https://lurkmore.rip/%D0%98%D0%B3%D0%BE%D1%...%BD%D0%BE%D0%B2
Добавлю: Ещё в 1812г французы наморозили сопли и появилось выражение "Генерал Мороз", но от европейцев видать в этом отношении любая наука "как от стенки горох отскакивает".. Да и хрен с ними..
Если почитать научные труды, то выясняется что с нашей стороны по самым скромным оценкам столько же замёрзло. Но это не так патриотично.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С 1943 года обогреватели для рук и ног прекратили свое существование, так как их посчитали непригодными для использования.
Логично, - как немцев стали выдавливать в сравнительно тёплую еуропу, так и обогреватели стали не нужны.
З.Ы. насчёт ног проблем не было, а вот кисти рук на руле реально мёрзнут осенью/зимой, надо такие уши себе на Днепр придумать. Китайские ручки с подогревом не предлагать.
Эндурячую защиту рук ставь, широкую. И грипсы с подогревом от кукурузеров японских. Но и гену от москвича киловаттного придётся втулить. Либо фартук (лучше из нержа, тряпичный не спасает). Зимние краги гаишные тоже хороши. У меня генератор уже стоит, ручки теплые ближе к осени колхозить буду, диаметр руля от М-ки не позволяет. Под ручки с пультами буду руль гнуть и выноса протачивать в диаметр. А ноги и так от котлов греются, особенно при наличии защиты ног, приспущенной впереди цилиндров (придётся вырезать арки для колен выхлопа, но оно того ой как стоит!)
Это сообщение отредактировал Wickerman - 23 июл 2022 в 21:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тем не менее здесь в Сибири зимой пешеходов полно, а мотоциклистов нет совсем.. Даже в минус10, про -30 уж не говорю.. 
yaplakal.com