У них нет ни горок ни холмиков? Попробуй с 500 кг хотя бы нормальную тележку в горку толкать даже градусов под 15.
Конго это равнинная страна. С другой стороны подобные конструкции были бы полезны туристам и охотникам-рыболовам, дачникам и пр. Простые, недорогие, проходимые и бросить не жалко. 800 кг это перебор, но вот в 50 кг можно уложить многое, что не надо будет тащить на себе а можно будет катить на колесах по тропинке.
Есть уйма решений куда удобнее.
У африканцев просто плохо с доступом к современным материалам, а то бы тоже пользовались и забыли бы свои чукуду как страшный сон.
Это сообщение отредактировал wcnd - 25 сен 2022 в 22:13
У них нет ни горок ни холмиков? Попробуй с 500 кг хотя бы нормальную тележку в горку толкать даже градусов под 15.
Конго это равнинная страна. С другой стороны подобные конструкции были бы полезны туристам и охотникам-рыболовам, дачникам и пр. Простые, недорогие, проходимые и бросить не жалко. 800 кг это перебор, но вот в 50 кг можно уложить многое, что не надо будет тащить на себе а можно будет катить на колесах по тропинке.
Есть уйма решений куда удобнее.
У африканцев просто плохо с доступам к современным материалам, а то бы тоже пользовались и забыли бы свои чукуду как страшный сон.
Эти решения куда дороже и не подходят под роль расходника. Однако с ними на улицах соседствуют автомобили и мопеды а значит самокаты нашли какую то стабильную нишу себе.
Из валежника можно такой сваять? Тогда это золотая жила. Производим из халявного материала и продаем в Африку. Мы же все равно им параходы с зерном гоняем (по крайней мере все время об этом говорят). А до кучи будем их чучуки торговать. Поднимем экспорт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вези, мой чукуду, Меня по трассам Конго, Пусть ветер на ходу Трепает рубашонку. Там солнце жжёт жестоко, Жрут негры тапиоку. Умчи меня туда, мой чукуду!
Зачем такая рама под углом. Ну это ж неудобно. Да и ехать( видео выше) тож не айс так... Хотя, если 50 лет такое делают, значит им норм
Конструктивно получается. Заднее колесо -с осью в опорной раме. А переднее- с поворотной вилкой. И массивной вилкой, потому кк дерево. И пепелац этот-грузовой, не забываем.
Там на местном форуме люди меряются фотками своих чукуд. Как на япе, в теме про велосипеды. Это сообщение отредактировал Елдерскрол - 25 сен 2022 в 22:32
Деревянный самокат чукуду по прежнему распространенное средство передвижения в Конго, так как для большинства жителей этой страны другое транспортное средство передвижения, непозволительная роскошь.
Стоит заметить что Конго одна из самых высокоразвитых стран Африки, за счет которой демократическая мирненькая и вся в крылышках и нимбах Бельгия в свое время достигла процветания.
Ты ебнулся? Об африканское дерево? Про такие страны, как ЮАР и Родезия ничего не слышал? Так я тебе расскажу. Когда в ЮАР правили белые, эта страна имела собственную космическую программу. В этой стране ВПЕРВЫЕ В МИРЕ провели успешную пересадку донорского сердца человеку. Когда в Родезии правили белые, эта маленькая страна кормила половину Африки. А когда в этих странах стали править негры, всё пошло по пизде. И остались только чукуду, как вершина цивилизации.
У них нет ни горок ни холмиков? Попробуй с 500 кг хотя бы нормальную тележку в горку толкать даже градусов под 15.
Конго это равнинная страна. С другой стороны подобные конструкции были бы полезны туристам и охотникам-рыболовам, дачникам и пр. Простые, недорогие, проходимые и бросить не жалко. 800 кг это перебор, но вот в 50 кг можно уложить многое, что не надо будет тащить на себе а можно будет катить на колесах по тропинке.
Есть уйма решений куда удобнее.
У африканцев просто плохо с доступам к современным материалам, а то бы тоже пользовались и забыли бы свои чукуду как страшный сон.
Эти решения куда дороже и не подходят под роль расходника. Однако с ними на улицах соседствуют автомобили и мопеды а значит самокаты нашли какую то стабильную нишу себе.
за 150$ вполне можно найти и велосипед и тележку и самокат, но весом в разы меньше, чем этот сруб с колёсиками.
У них нет ни горок ни холмиков? Попробуй с 500 кг хотя бы нормальную тележку в горку толкать даже градусов под 15.
Конго это равнинная страна. С другой стороны подобные конструкции были бы полезны туристам и охотникам-рыболовам, дачникам и пр. Простые, недорогие, проходимые и бросить не жалко. 800 кг это перебор, но вот в 50 кг можно уложить многое, что не надо будет тащить на себе а можно будет катить на колесах по тропинке.
Есть уйма решений куда удобнее.
У африканцев просто плохо с доступам к современным материалам, а то бы тоже пользовались и забыли бы свои чукуду как страшный сон.
Эти решения куда дороже и не подходят под роль расходника. Однако с ними на улицах соседствуют автомобили и мопеды а значит самокаты нашли какую то стабильную нишу себе.
за 150$ вполне можно найти и велосипед и тележку и самокат, но весом в разы меньше, чем этот сруб с колёсиками.
Нельзя. Африканцы умеют деньги считать также хорошо как и мы. Если платят за него 150$ - значит таков местный транспортный рынок - он явно дефицитный, иначе ещё в 1970 году они бы не мучились из за чего самокаты и были изобретены: в них была острая потребность.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com