А чо! Наши отцы и деды ездили на машинах без гидрача! Мы чем хуже? Тоже смогем! Правда, у меня батя, садясь в свой Фольксваген Поло - говорит, что он ему больше нравится, чем " Ока".....
вы, как деды, скоро поедете тайгу кирками да тачками осваивать. Гранта- фигня.
Выдумка с оверклокера? Чёт заводчане молчат про это...
В источнике просто текст с блога, без каких нибудь ссылок на информаторов.
Не беспокойся, всё, что на ЯПе пишут и обсуждают с иронией и сарказмом, каким-то волшебным образом реализуется в реальной жизни. Наверное коллективное-бессознательное у ЯП сообщества мощное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При общем сарказме на фоне этой новости, я изначально считал и продолжаю считать, что этой тарантайке усилитель руля, нахрен не нужен. Та же восьмёрка-девятка прекрасно обходилась без онного. Не, ну конечно, в какой нить топовой комплектации, можно и с ним было, хуле уж.
Ценник правда на неё конский, даже на самую простенькую, я в ахуе с тех, кто её покупает за такие деньги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Переговоры идут" - министр о возможности открытия завода Toyota в Казахстане Казахстанские автопроизводители ведут переговоры об открытии на территории страны завода японской корпорации Toyota. Об этом сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития Каирбек Ускенбаев, передает корреспондент Tengrinews.kz.
в то же время
28.09.2022 13:00
В Липецкой области сегодня открыт завод «Моторинвест» по производству электромобилей «Evolute». Пока на заводе будут производить только одну модель «Evolute I-Pro». Но до конца года планируется начало выпуска и других моделей: кроссовера «I-Joy» и минивена «Evolute I-Van». А в будущем завод расширит свою линейку до пяти моделей. https://gorod48.ru/news/1934558/
правда крупноузловая сборка. Но тем не менее какая то движуха есть
А Тойоту жалко что уходит. Очень уважаю эту марку. Но потом обратно китайцы уже могут не пустить. Неужели япошки так ссат америкосов
У меня один раз на Пежо 605 ГУР пошел по пизде прямо во время поездки , ебал я так ездить, заебался пока до дома доехал по городу. По трассе сеще норм, на скорости руль более менее норм крутить можно, а в городе на светофорах без скорости полная жопа. Прада 605 весит в два раза больше гранты, может поэтому.
На машинах с Гур (эур) и без - ставятся разные рейки. Если усилителя нет - просто больше оборотов от конца до конца, чтобы уменьшить усилие, так что сравнение не корректно
У меня один раз на Пежо 605 ГУР пошел по пизде прямо во время поездки , ебал я так ездить, заебался пока до дома доехал по городу. По трассе сеще норм, на скорости руль более менее норм крутить можно, а в городе на светофорах без скорости полная жопа. Прада 605 весит в два раза больше гранты, может поэтому.
А может потому,что принцып разный и конструктив? Ознакомся как работает рейка с гидроусилителем и без.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если будет стоить штук на 100-150 дешевле, то можно воткнуть туда усилитель, купив на разборке. Есть же любители. Вроде там электроусилитель. Новый стоит около 40 штук.
Удешевленная версия, которая дороже... Гидравлики там никогда не было. Был ЭУР и вроде как наши делали и Корея. что дальше? Три колеса? Или типа Тук-тука?
Это сообщение отредактировал JimmyV - 5 окт 2022 в 08:22
только КамАЗ построил свой новехонький автодром-полигон ценой 1 миллиард
Я таки не понял, а что за претензии к КАМАЗу? Производитель имеет право распоряжаться своими деньгами на свое усмотрение. Откройте сове предприятие и вкладывайте свои деньги, как посчитаете нужным.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ЧугункинКлим5 окт 2022 в 07:23