Китайские автомобили оказалось невыгодно продавать в России

Цитата (GreatKukuruz @ 16.11.2022 - 13:29)

В смымле? А вы разве на ковриках за 400 000₽ не наварили жирка на такое?

Так им мало, еще хотят.
Пусть сосут теперь.
Я бы еще рольф прикрыл нахуй, как самый рассадник этих схем.

Цитата (ZzZzz @ 16.11.2022 - 13:33)

Короче дилеры хотели сами накрутить в полтора раза цену, а китайцы их обломали

да,не выгодно им блять..решили китайцев наебать,ога..

Цитата (Трамспорт @ 16.11.2022 - 17:55)

Проще построить собственный автозавод с нуля на новом месте и выпускать отечественные легковушки покачественней и подешевле.

Главное не в Тольяти, там место проклято.

дефицитом машин, высокими ценами на них и низкой маржей..
Опять низкие моржи виноваты
Это сообщение отредактировал Papa4 - 16 ноя 2022 в 14:01

Барыгам прилетело. Красота.

Цена в Китае и у нас отличается в 2,5 раза.

Вот одного не пойму, это реальный курс доллара или жадность властей и торгашей? Или и то и то?
Это сообщение отредактировал beback - 16 ноя 2022 в 14:00

А на деле все обьясняется просто - вместо того,что бы просто продавать по адекватным ценам , дилеры опять решили нахапать. В итоге спрос не такой, какой должен был быть и обьемами продаж нихрена не окупается. Жадность, жадность, жадность.

Деньги у народа потихоньку проедаются и тратятся, а автомобиль скоро будет не средство передвижения, а роскошь. Слава путену.

Цитата (vereec @ 16.11.2022 - 13:34)

Хитрые китайцы выгоды не упустят! Тем более, конкурентов то нет.

китайцы то может и хитрые. Но вот тебе из жизни.
Стоят рядом 2 крана Либхер 160 тонн 2019 года, а на дворе конец 21-го. И китаец 180 тонн март 2021 года. на обоих нужно сделать одно и то-же. Первым оказался Либхер. К китайцу просто не подходили. И вот Либхер на грани завершения, надо бы начинать готовить китайца. Забираюсь в кабину китайца (выбравшись только что из Либхера) . Дааа. И монитор побольше И кнопащке покрасивше. На этом наверно и все. По материалам - нихуя не Либхер и чувствуется , что до Либхера китайцу это как до завода изготовителя своим ходом( напомню, что скороссть передвижения китайца 3км/ч). Блин, да У Либхеракабина снизу выложена слоем утеплителя сантиметров 20 толщиной. А у китайца столько же воздуха (нет ничего. железный пол. изнутри слой резины миллиметра 3 а снизу воздух и кожух и отверстия для ввода кабелей.)

Добавлю, встретился с этим китайцем через 5 месяцев. Это пиздец. Кнопащке, такие красивые вначале, за 5 месяцев интенсивной работы превратились в говно. напольное покрытие начало стираться.
Китаец, хули.

Может поэтому, люди столкнувшиеся с китайцами так или иначе, не горят желанием голосовать рублём за китайцев.

Ебанные барыги потому что, черт тиго 8 про макс в Казахстане с маркой од стоит 19700000 тенге или 2.6млн
Или


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pogano @ 16.11.2022 - 16:27)

Например, Chery Tiggo 7 в феврале стоил 1,7 млн руб., а в конце апреля приехал уже почти по 3 млн руб.

дак может дело совсем не в черри, а в нарисованом курсе рубля?

Цитата (realyu @ 16.11.2022 - 13:57)

Цитата (spw @ 16.11.2022 - 13:29) А они ожидали, что наивные китайцы будут им отдавать задёшево а они будут цену крутить как привыкли? А тут такая жаль... Да, бля, кто "они"?! Они = вы? Тебе дать ссылки на все темы, где овер дохуя постов яповцев в духе "Ушёл такой-то бренд? Да и фиг с ним - Китай нам поможет! Закрылся дилер? Ура! Китай завалит нас авто!". Так что вопрос непосредственно к тебе: ты ожидал, что наивные китайцы будут отдавать тебе прямо с завода задёшево и ты будешь покупать авто по $16000 при курсе 60р/$ ?

Они это дилеры охуевшие от своей безнаказанной жадности и желания получать свою маржу в 3 конца.
Вы хоть топик для начала почитайте не по диагонали -)))

Дилеры отмечают не завышеные цены, а именно "низкую маржу", привыкли втридорого продавать, абсолютно никакой регулировки ценовой политики!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Пенсии с чего платить прикажете?)))

С нефти и газа, которые приносят сверхдоходы, по заверениям самих же нефтяников и газовиков. Прям с автопрома неипические доходы в бюджет идут! Учитывая, что в автопром постоянно вливают миллиарды, в никуда просто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (asami1567 @ 16.11.2022 - 17:00)

Может поэтому, люди столкнувшиеся с китайцами так или иначе, не горят желанием голосовать рублём за китайцев.

один китай это на внутренний рынок и по всем лицензиям с соблюдением всего
а второй китай - красивая картинка на экспорт в 2 раза дешевле. из говна и палок
выбирать покупателю

ну логично - берут у китая за 1.7 у себя выставляют за 3 и удевляются. хитровыебанные барыги. итак х2 накручивают еще мало блять. ну ковриками добей те до 5. и пусть гниют.

Ааа... китайские производители же ограничили маржу - вон чо завыли.
Это сообщение отредактировал ssb74 - 16 ноя 2022 в 14:06

Эти пафосные ребятки слишком привыкли к халяве. Я на работу полгода ходил мимо дилерского центра, с большими витринными окнами и просто видел как они работают, каждый день. Если бы я так по цеху ходил, как они за компом сидят, мне бы хуй чо заплатили вобще.
В то что они договоривались на одну цену, а им привезли в 1.5 раза дороже, я никогда не поверю. Это поебень полная и нарушение сделки. А вот в то что они хуёво договорились - это запросто. Человек привыкший наёбывать, к словам относится поверхностно.
Это сообщение отредактировал RastafarI - 16 ноя 2022 в 14:06

Я еще в феврале говорил радостным идиотам, что РФ меняет хер дяди Сэма на хер дяди Си. Только качество совсем другое за большие бабки.
Это сообщение отредактировал Grimlen - 16 ноя 2022 в 14:08

Цитата (ipankratiev @ 16.11.2022 - 13:35)

Они ждали, что китайцы будут поставлять автомобили по нарисованному курсу ЦБ? В Индии, например, Haval F7 стоит от 15000 баксов, у нас от 2.5 лямов и хрен по такой цене купить

Получается, что если не учитывать налоги, реально доллар стоит 166,60.
Это сообщение отредактировал XemuLtron - 16 ноя 2022 в 14:07

сдается мне не китацы тут руку приложили. Помнится брал в 2014 году Джили Игранд, за 550к штоле, следом вышла рестайлинговая модель, отличий хуй да нихуя, но!!! Уже с ценой под 800к

Акуевшие в край гомосэксуальные пэдэрасты эти дилеры.
На тигго 8 про, то1, мне щас вставало в 27к. Масло и фильтра. 27к!!! Масло лук дженезис.
На али, фильтра весь комплект под 3-4к. Оригинал. ))) Да даже и здесь, в рашке. +-. Посылаю нахуй. Через неделю звонят, вот мол 18к готовы. Шлю далее. В итоге сошлись на 10к. Конкретно кто звонил. Авто-гемес, Экспокар, Эр-си автотрейд и что-то ещё матерное. Название не выговорить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Shershuster @ 16.11.2022 - 13:32)

Летом этого года купил Весту СВ за 1.2 Ну как за 1.2 - сдал свою весту за 700 добавил 500 и вот она моя ласточка! Щас моя веста уже стоит 1.5 - 1.6. Думаю в следующем году будет за 2. И это не новая, а вот моя, на которой езжу.

За 3 выставляй, хулетам
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Deathsaler @ 16.11.2022 - 16:02)

Цитата (Pogano @ 16.11.2022 - 16:27) Например, Chery Tiggo 7 в феврале стоил 1,7 млн руб., а в конце апреля приехал уже почти по 3 млн руб. дак может дело совсем не в черри, а в нарисованом курсе рубля?

нет.ненарисованный.сегодня нал покупали по 65.в банке.

Цитата (Nintendofan @ 16.11.2022 - 13:39)

Я, конечно, тот еще экономист, но что мешает продавать в ноль? Исключительно, чтобы хватало на закупки, аренды, налоги и зарплаты. Элементарно, чтобы деньги крутились...или опять 300% прибыли поиметь захотелось?

Вы действительно тот еще экономист.
Аренду,зарплаты и прочее можно заплатить только с чистой прибыли.
Продавать в ноль-то же самое,что ничего не продавать.

Купили вы машину за миллион,продали за миллион.
Этот миллион раздали на аренду,зарплаты и прочие текущие траты.
На этом бизнес можете закрывать,потому что на следующую машину денег уже нету.
Это сообщение отредактировал DSense - 16 ноя 2022 в 14:22

Да что опять виноваты то все?
Статья тут была про Тойоту Сиквою( обозвал как могу) ,,,там тоже китайцы виноваты,ан нет там японцы....
Китацы тут Фав (пикап дешманский) презентовали ,,,,сколько он у нас будет стоить ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ