что бы там не говорили, но китайцы машины делать научились!
современные китайские машины по качеству вполне сопоставимы с "середнячками" мирового автопрома типа любых корейцев, рено, форда итд...
НО, сука, откуда такой ценник на китайцев?
Цены с потолка. Государство хотит зарабатывать на своих гражданах.Так же с бензином и со всем остальным... Неужели такие простые вещи, еще кому то непонятны.
И они кстати не бедненькие. Не сильно то и обеднели. А вот россияне...
А что россияне? Сильно обеднели за этот год из-за ухода этих компаний? Еды не стало? Одежды не стало? Машин не стало? Все есть, че ты ноешь?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
что бы там не говорили, но китайцы машины делать научились!
современные китайские машины по качеству вполне сопоставимы с "середнячками" мирового автопрома типа любых корейцев, рено, форда итд...
НО ,сука, откуда такой ценник на китайцев?
если весь "цивилизованный" мир нам объявил санкции, и машины нам не поставляет и они идут к нам через десятые руки, то тут логика в подорожании есть....
если у нашего Автоваза нет своих запчастей и они опять же вынуждены их покупать через многих посредников, то и тут хоть кривая, но логика есть....
НО Китай нам никаких санкций не обьявлял, запчасти они все сами производят... почему их машины так резко подорожали для нас???
по нормальной логике китайцы должны сейчас стоить для нас значительно дешевле, чем любой европейский бренд и даже автоваз, но это не так.....
парадокс, блиать)
поэтому с такими ценниками китайцы пусть идут лесом!
принципиально не куплю китайца!
Не научились. Не сопоставимы. Эргономика хромает очень сильно, не говоря уже о ходовых качествах. Банальный пример, Черри Тиго 3 или 4, уже не помню что там у Яндекса в крашеринге было. Вечер, взял машину, пытаюсь отрегулировать зеркала - все обыскал, регулировки не нашел. На следующий день с утра взял такую же машину, тогда нашел, оказалось, что регулировка зеркал тупо не имеет подсветки и в темноте ее надо искать на ощупь... Опять же, тот же Черри, на работу и с работы еду по свх со скоростью 100 плюс-минус. Еду вечером, машину швыряет в пределах одного ряда постоянно. Думал, проблема конкретной машины. На следующий день утром беру такую же, еду в другую сторону по той же хорде и понимаю, что машина снова пытается сама уехать то в отбойник, то в соседний ряд. При этом никакой колеи нет, а на моем корейце там можно вообще руль отпустить и машина едет прямо. Вот чтобы нагляднее, представь, что отвлекся на пол секунды, поднял глаза на дорогу, а машина уже почти из полосы уехала... У Хавала какого-то, вообще жопа с эргономикой, ибо все регулировки, включая климат, вынесли в мультимедиа (китайскую мультимедиа, Карл!) на центральную консоль и даже банальная регулировка печки требует кучу движений, не говоря уже о таких банальных вещах как обогрев сидений (которого не было в каком-то и опробованных мною китайцев). А уж какая подвеска в этом хавале... Там, где я на своем корейском седане приезжаю лежачего на 20-30, Хавал на 15 бьётся об него словно в бордюр врезался.... И это я отпускаю особенности работы китайских моторов 1.5турбо в паре с китайской же коробкой..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наши Казакстанские дилеры стали запрещать продажу расиянцам. Цены немного упали но и наши гражданины ушлаки стали на себя оформлять и на север гнать. Средняя комиссия 3-5к баксов. Теперь и нашим по одной в руки в год стали продавать. Догонялись на север плять. Но цены реально упали малость. Китайцы тут сборок понаоткрывали но пока паритет между японцами, Европой, Кореей и Китаем держится вроде. Ещё бы таможню уронили малость ваще збс было бы, надо этот еаэс уже лесом слать нахер. Один гемор от него, от РФ толку мало уже. Продукты даже народ меньше брать стал, качество падает на глазах. Бульба сыры тоже прям в магазах на полках плесневеют, выкидывают. Видимо просрочку пихают мразота. Таким Макаром точно еаэсу хана.
Будете выёбываться, вам великий(нет) путин тоже денацификацию проведет!
а какие производители ещё остались на нашем рынке, кроме китайских??? ...так то не удивительно, что когда из 10 спортсменов в забеге 10 китайцев и одноногий русский, то в забеге побеждают китайцы
Вопрос - кому будет нужен весь это "автопарк" на вторичке лет через 7. И как он будет ездить. Я знаю как ездят 15 летние тойоты и хонды. Вообще без проблем. А вот это чудо - сомневаюсь. Но об этом сейчас мало кто думает, ажиотаж и дефицит свое делает. а купить китайца за 4 ляма и через года 3 попробовать продать, когда за него и ляма не дадут, очень хуевая переспектива
Это сообщение отредактировал Mille - 13 фев 2023 в 08:00
Китайцы молодцы, поездили танки на площади Тяньаньмэнь теперь у Китая успехи по всем фронтам и в автопроме в том числе. А мы под песни, что своего ничего не надо, мы все купим и песни про постиндустриальную экономику все развалили у себя. И те кто разваливали до сих пор сидят во власти и неплохо себя в ней чувствуют.
Так танки давили тех, кто возражал против отхода от доктрины маоизма и переходу к капитализму
Их не интересует суть, им главное что давили, а наш император добрый, только садит....
Ну да, на Ниву Легенд (в девичестве ВАЗ 2121) недавно вернули кондиционер - машины в такой комплектации стоят от 1 350 000 рублей. И это до сих пор без ABS и подушки безопасности водителя.
В России традиционно популярны кроссоверы, и в случае с Chery это правило также работает: самым продаваемым китайским автомобилем стал Tiggo 7 PRO – его за месяц приобрели почти 2300 человек.
Можно подумать, чери в РФ продаёт Купэ, родстеры и паркетники - а люди выбирают паркетники.... пиздец журналистика...... привезите седан на акпп за 1.5-1.7 и посмотрим как люди любят кроссоверы.
загугли хоть, как слово купе пишется, знаток, блять
Загуглил. ошибся. По сути есть что возразить или до правописания только развития хватает доебаться?
Когда то, лет 20 назад, увидев первый Черри Амулет,я сказал - да,это не автомобиль,но китайцы быстро учатся...и пройдет совсем немного времени,и все мы будем ездить на китайцах.. Но я,блядь, совсем не это имел в виду! Что не останется в стране ни одной марки кроме этого сранного черри!
А как же хавал. Не черри единым славится китайский автопром.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И пишешь это ты в теме про китайцев.... Ндаааа.....
П.с. новорег с двумя сообщениями.... Все понятно
Ты же сам это начал) Да новорег, но живу давно) Хахаха, шпалами по моему профилю пробежался?) Детский сад ромашка)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда то, лет 20 назад, увидев первый Черри Амулет,я сказал - да,это не автомобиль,но китайцы быстро учатся...и пройдет совсем немного времени,и все мы будем ездить на китайцах.. Но я,блядь, совсем не это имел в виду! Что не останется в стране ни одной марки кроме этого сранного черри!
Может все же главное не учеба, а покупка автопроизводителей? Ведь только после скупки начали что-то вменяемое делать.
Именно скупка голов и технологий. А то тут поют уже диферамбы. Но китайского ума ни на что иное как везде ставить вольвовскую бензиновую двушку и хрен знает откуда выкопанный робот у них не зватает. И будь то маленькое акто или отромный кроссовер, яйцы одинаковые, разве что особо упоротые могут пихнуть турбоперделку 1.4. Купил пианино уже пианист.
лучше иранские или китайские чем рашку гранту которая через 3-4 года в ржавых пятнах.
Увы но китайцы точно идут как и наши тазики без доп обработки кузова( антикор, мовиль, оцинковки) нет у них от слово совсем, есть предписания от завода изготовителя, что рекомендуется для клиента обрабатывать антикоррозийными составами. Видел уже 2 летний черт, так в местах под капотом где слив конденсата уже коррозия и по днищу, renoult в разы лучше был, с завода и мовиль и оцинковка, я китайца и за его себестоимость (как говорят около 800 в Китае стоит) не взял бы.
что бы там не говорили, но китайцы машины делать научились!
современные китайские машины по качеству вполне сопоставимы с "середнячками" мирового автопрома типа любых корейцев, рено, форда итд...
НО ,сука, откуда такой ценник на китайцев?
если весь "цивилизованный" мир нам объявил санкции, и машины нам не поставляет и они идут к нам через десятые руки, то тут логика в подорожании есть....
если у нашего Автоваза нет своих запчастей и они опять же вынуждены их покупать через многих посредников, то и тут хоть кривая, но логика есть....
НО Китай нам никаких санкций не обьявлял, запчасти они все сами производят... почему их машины так резко подорожали для нас???
по нормальной логике китайцы должны сейчас стоить для нас значительно дешевле, чем любой европейский бренд и даже автоваз, но это не так.....
парадокс, блиать)
поэтому с такими ценниками китайцы пусть идут лесом!
принципиально не куплю китайца!
А какой смысл Китаю продавать у нас машины по цене шапки сухарей когда цена на машины на рынке в разы выше и они все равно продаются? Цена начнет падать (если вообще начнет) только после насыщения рынка.
Я вот удивляюсь,жалуется народ что все дорого,но откуда у людей 3-4 миллиона на приобретение этих машин.Я даже в кредит не рассматриваю,потому что не посильно это.
Покупают те,кто и раньше мог легко купить. Поездят гарантийный срок,продадут, добавят и новую купят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com