1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
BattlePorQ автор 15 июн 2023 в 10:16
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
Сообщений: 67 567
Цитата (Bris2 @ 15.06.2023 - 10:04)
Приборная панель - просто прелесть!

...

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
Музей BMW в Мюнхене.

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
#
Цитата (Dimedrall @ 15.06.2023 - 09:43)
Чистокровный трофей, быть может. Или уже техника со значком EMW из Айзенаха, где впоследствии стали производить "Вартбурги".

326, думаю, трофей. После войны в Айзенахе их собрали всего полтора десятка из довоенных запчастей и под маркой BMW. А дальше уже 340 пошли.
#
17 автомобилей были проданы в виде шасси для установки кузовов сторонними ателье.

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
#
Все комментарии:
плезанс 15 июн 2023 в 12:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Прикольно, капот пиздец длинный.
BattlePorQ автор 15 июн 2023 в 12:44
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Опытный обтекаемый Kamm K1 на предсерийном шасси 335.

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
BattlePorQ автор 15 июн 2023 в 12:46
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (плезанс @ 15.06.2023 - 12:42)
Прикольно, капот пиздец длинный.

Вот по-настоящему длинный капот. Под которым экспериментальный рядный двенадцатицилиндровый двигатель.

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
Horizen8 15 июн 2023 в 12:52
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 15.06.2023 - 09:53)
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 09:44)
На американских в начале 70-х она упала ниже 8,9:1 - на многих даже ближе к 8:1, что всё равно наверняка выше, чем степень сжатия на том БМВшном моторе.

5.8:1 у BMW M335. 90 л.с. при 3000-3500 об/мин, 220 Нм при 2000 об/мин.
Нижневальный, чугунный. Нигде, кроме 335, не применялся.

Да?
Я вот читал, что он OHV, блок действительно чугунный, а головка - алюминиевая, полусферические ("гоночные") камеры сгорания.

Иначе трудно будет объяснить, как нижнеклапанный Ford v8 Flathead в варианте "1933–34 V8-40" при объёме 3,6 литра и степени сжатия 6,33:1 с "одноствольным" карбюратором выдавал лишь 75 л.с. на фоне двигателя БМВ чуть меньшего бъёма и заметно меньшей степени сжатия.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 15 июн 2023 в 12:59
BattlePorQ автор 15 июн 2023 в 13:11
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 12:52)
Да?
Я вот читал, что он OHV, блок действительно чугунный, а головка - алюминиевая, полусферические ("гоночные") камеры сгорания.

Это ты путаешь с куда более известным M78, который на 326/327 ставили.
Horizen8 15 июн 2023 в 13:19
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 15.06.2023 - 13:11)
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 12:52)
Да?
Я вот читал, что он OHV, блок действительно чугунный, а головка - алюминиевая, полусферические ("гоночные") камеры сгорания.

Это ты путаешь с куда более известным M78, который на 326/327 ставили.

Нет, не путаю.
Вот это с вики:
Цитата
The BMW M335 is a straight-6 OHV petrol engine which was produced from 1939–1941. It was used in the BMW 335 sedans and convertibles, and was the most powerful BMW engine prior to World War II.


И не только на вики эти сведения. Вот здесь в соответствующем разделе тож самое.
https://motor-car.net/bmw-engine-type
BattlePorQ автор 15 июн 2023 в 13:24
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 13:19)
И не только на вики эти сведения. Вот здесь в соответствующем разделе тож самое.

Ну так да. Верхнеклапанный. Я это и написал.
И M78, кстати, такой же был. А у его более спортивной версии M328 да, алюминиевая голова с полусферическими камерами.
Horizen8 15 июн 2023 в 13:40
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 15.06.2023 - 13:24)
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 13:19)
И не только на вики эти сведения. Вот здесь в соответствующем разделе тож самое.

Ну так да. Верхнеклапанный. Я это и написал.
И M78, кстати, такой же был. А у его более спортивной версии M328 да, алюминиевая голова с полусферическими камерами.

Да, наверно, насчёт камеры ты прав - камеры сгорания там были обычные, судя по разрезу - клапаны установлены параллельно друг другу.
Но сами головки были алюминиевые.

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
BattlePorQ автор 15 июн 2023 в 13:49
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 13:40)
Да, наверно, насчёт камеры ты прав - камеры сгорания там были обычные, судя по разрезу - клапаны установлены параллельно друг другу.
Но сами головки были алюминиевые.

Судя по разрезу, это BMW V8 пятидесятых годов. Целиком алюминиевый и к нашей теме отношения не имеющий.

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.
Barmapups 15 июн 2023 в 14:47
Балагур  •  На сайте 3 года
-1
Цитата (gaissin @ 9.06.2023 - 16:45)
В довоенные годы 90 лошадей. Вот умеют немцы в механике. Тут в 2023 году лады по 90 лошадок.

Так там 6 горшков и 3,5 литра. Это называется низкофорсированный двигатель. На 56-м безине наверное ездил
publicistic 15 июн 2023 в 14:50
Приколист  •  На сайте 12 лет
3
Вот кстати сегодня его видел)

1939 Frazer Nash-BMW 335. Автопятница №44.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Horizen8 15 июн 2023 в 14:52
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 15.06.2023 - 13:49)
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 13:40)
Да, наверно, насчёт камеры ты прав - камеры сгорания там были обычные, судя по разрезу - клапаны установлены параллельно друг другу.
Но сами головки были алюминиевые.

Судя по разрезу, это BMW V8 пятидесятых годов. Целиком алюминиевый и к нашей теме отношения не имеющий.

Пардон. Оплошал. Скопировал из-под текста о м335, а картинка к нему отношения и правда не имеет.
На разрезе то V- образный блок, а М335 был рядным.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 15 июн 2023 в 14:53
tubdoc62 15 июн 2023 в 15:20
Кот-Обормот  •  На сайте 14 лет
2
Как всегда пост информативен и добротен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
trapezund 15 июн 2023 в 15:33
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата
И снова здравствуйте. И с пятницей всех ))

спасибо конечно, но пятница завтра )
Тибладонт 15 июн 2023 в 15:34
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (gaissin @ 9.06.2023 - 16:45)
В довоенные годы 90 лошадей. Вот умеют немцы в механике. Тут в 2023 году лады по 90 лошадок.

Гуманитарий?
Тибладонт 15 июн 2023 в 15:38
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (trapezund @ 15.06.2023 - 15:33)
Цитата
И снова здравствуйте. И с пятницей всех ))

спасибо конечно, но пятница завтра )

Я вот был бы не против таких пятниц каждый день. Но стартпост таки от пятницы, 6 дней назад.

Это сообщение отредактировал Тибладонт - 15 июн 2023 в 15:40
trapezund 15 июн 2023 в 15:43
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата
Но стартпост таки от пятницы, 6 дней назад.

а чувство юмора тоже 6 дней назад?
Тибладонт 15 июн 2023 в 15:53
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (trapezund @ 15.06.2023 - 15:43)
Цитата
Но стартпост таки от пятницы, 6 дней назад.

а чувство юмора тоже 6 дней назад?

Так это юмор был? Слово "лопата" не фигурировало, рефлекс не сработал.
trapezund 15 июн 2023 в 16:06
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата
Слово "лопата" не фигурировало

вы видимо юрист?
сомов 15 июн 2023 в 16:08
Ярила  •  На сайте 4 года
0
а чё руль в бардачке?
BattlePorQ автор 15 июн 2023 в 17:39
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (Horizen8 @ 15.06.2023 - 14:52)
Пардон. Оплошал. Скопировал из-под текста о м335, а картинка к нему отношения и правда не имеет.
На разрезе то V- образный блок, а М335 был рядным.

Ну так да )
В общем, если верить Освальду, а он, как правило, не врёт, то у M78 и у M355 чугунные блоки и головы и нижний распредвал, только привод у одного цепью, у второго шестерёнкой.
А у M328 на базе M78 та самая алюминиевая голова с полусферическими камерами.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 7 145
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх