Вы интересовались, почему китайские автомобили стоят дороже, в два-три раза.

Тут показано следствие. А чтобы понять "почему", надо начать с изучения государственного (нет) устройства, и кто это сделал, и для чего. В представлении обывателя - это, - государство на нас наживается, и себе любимому, ну а как же - и защищает свой рынок, своего производителя, содержит свои структуры и дороги, за счет налогов и поборов.. Там всё гораздо глубже, почему и для чего и кто архитекторы этой системы, и ниточки там идут даже не в рф. Но стоит о этом заикнуться - тебя тут же зачморят: кто не хочет разбираться, кто отказывается верить "такого не может быть, лапша". Удобнее заткнуть уши и отключить мозг

Цитата (Йобибайт @ 24.08.2023 - 09:36)

Снижение ввозных пошлин - прямой путь к уничтожению автомобильной промышленности в стране Ну не будут Лады эти недоделанные покупать Потому и поддерживают отечественного производителя. Только он нихуя не чешется, чтобы конкурентноспособные вещи производить

Что мертво умереть не может
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 24.08.2023 - 09:56)

Цитата (lektor1052 @ 24.08.2023 - 08:36) Ну прям глаза открыл, мы и не знали что государство нас доит точно коров. Бедное у нас государство, негде ему денег взять кроме наших карманов. Холопы - вторая нефть. Первая уже 1,5 как медным тазом накрылась, а ведь денег на гойду теперь надо ещё больше. Вот и доят вас, как в последний раз.

Как там в Изгаиле с пошлинами на автомобили?

То есть при стоимости автомобиля 890 тысяч, маржа дистрибьютора и дилера составляет 340 000.

Значит, это они считают нормальным когда в маржу они закладывют ТРЕТЬ стоимости автомобиля?

Маржинальность 30% на товар высокой стоимости - это они охуели.

В Европе хорошей маржинальностью считается 5% от стоимости товара, а 10% уже свермаржинальность.

Так что пусть не пиздят и не жалуются аахуевшие морды.

Цитата (Dimon555 @ 24.08.2023 - 09:39)

А ВАЗ и УАЗ почему тогда с такими ценами?

Эти хоть чуть меньше китайцев держат цены, а камаз на 1.5-2 миллиона дороже из-за чего решили поднять утильсбор, чтобы китайцы подождали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Холопы - вторая нефть. Первая уже 1,5 как медным тазом накрылась, а ведь денег на гойду теперь надо ещё больше. Вот и доят вас, как в последний раз.

Зорг, ты опять за нас переживаешь? Щедрой ты души человек, даже и не скажешь что еврей. Даже неудобно указывать что у вас вообще нефти нет, а налоги нихрена не меньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Тиабалду @ 24.08.2023 - 09:38)

Честная конкуренция - прямой путь к улучшению качества производимых автомобилей

Ранее новости не читал ?, автоваз и москвич помогли поднять пошлины с 1августа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RecRec @ 24.08.2023 - 09:34)

Так, если в 2013 году человек мог купить новый автомобиль на 27 зарплат, то сейчас на это надо отложить уже 38 зарплат.

И один хер не купит то, что раньше мог купить(((

Цитата (РудольфРаспэ @ 24.08.2023 - 09:36)

Пока будут брать, будут продавать. Разве не так?

Нет не так. Большинство "продаж" у автоваза это бюджетные закупки. Без них бы они давно обанкротились.

Цитата (Йобибайт @ 24.08.2023 - 09:36)

Снижение ввозных пошлин - прямой путь к уничтожению автомобильной промышленности в стране Ну не будут Лады эти недоделанные покупать Потому и поддерживают отечественного производителя. Только он нихуя не чешется, чтобы конкурентноспособные вещи производить

Хорошо, не может конкурировать, ввели ввозные пошлины. Но тогда зачем автоваз поднимает цены до рыночных на иномарки?
Оставьте цены на уровне доступном, гранта 500, веста ларгус 700-1млн да их сметать будут в нынешних условиях

Я не интересовался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гаец @ 24.08.2023 - 10:00)

То есть при стоимости автомобиля 890 тысяч, маржа дистрибьютора и дилера составляет 340 000. Значит, это они считают нормальным когда в маржу они закладывют ТРЕТЬ стоимости автомобиля? Маржинальность 30% на товар высокой стоимости - это они охуели. В Европе хорошей маржинальностью считается 5% от стоимости товара, а 10% уже свермаржинальность. Так что пусть не пиздят и не жалуются аахуевшие морды.

Так в Европе торгуют в евро, а не в рублях который может потерять 30-50% стоимости за год..

Цитата (akrapovik @ 24.08.2023 - 10:00)

Цитата (Dimon555 @ 24.08.2023 - 09:39) А ВАЗ и УАЗ почему тогда с такими ценами? Эти хоть чуть меньше китайцев держат цены, а камаз на 1.5-2 миллиона дороже из-за чего решили поднять утильсбор, чтобы китайцы подождали

Ну ему не долго осталось..

Автостат подтвердил, что доля КАМАЗа на российском рынке грузовиков в первом полугодии т.г. упала вдвое, - с 40 % продаж до 20 %.

Долю КАМАЗа захватили китайские Sitrac и Shacman.
…
Очень хочется послушать пламенного патриота шефа КАМАЗа Когогина, топившего за «поворот на Восток», как западные производители не давали развиваться отечественному автогиганту.

Цитата (РудольфРаспэ @ 24.08.2023 - 09:36)

Пока будут брать, будут продавать. Разве не так?

Сейчас автомобиль не роскошь, а необходимость. Приходится брать

Цитата (Йобибайт @ 24.08.2023 - 09:36)

Снижение ввозных пошлин - прямой путь к уничтожению автомобильной промышленности в стране Ну не будут Лады эти недоделанные покупать Потому и поддерживают отечественного производителя. Только он нихуя не чешется, чтобы конкурентноспособные вещи производить

Какая тупорылая бредятина. Если мыслить по детски, прямолинейно, то пошлина помогает производству. Но это работает только когда внутри страны производится все. У нас же, пошлина - удорожание производства. Когда в каждом звене логистической цепи сидит эта пошлина(от утреннего кофе, до фуры вывозящей товар), продукт выходит дороже, чем привезти такой же, заплатив пошлину один раз. И не заморачиваясь с производством.
Если бы во время индустриализации Микояну ставили барьеры ввиде пошлин и запретов, то никакой бы индустриализации не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Йобибайт @ 24.08.2023 - 09:36)

Снижение ввозных пошлин - прямой путь к уничтожению автомобильной промышленности в стране Ну не будут Лады эти недоделанные покупать Потому и поддерживают отечественного производителя. Только он нихуя не чешется, чтобы конкурентноспособные вещи производить

А зачем, если он это бабло из бюджета вытащит? В виде субсидий или обязательного пересаживания на газваз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Йобибайт @ 24.08.2023 - 09:36)

Снижение ввозных пошлин - прямой путь к уничтожению автомобильной промышленности в стране Ну не будут Лады эти недоделанные покупать Потому и поддерживают отечественного производителя. Только он нихуя не чешется, чтобы конкурентноспособные вещи производить

ВАЗ и УАЗ почему по 2+млн стоят?
Их тоже из китая везут и пошлины в размере 3/4 платят?
Или там импортные АБС, подушки и ремни? (вспоминаем, что некомплектными машиными забита вся территория автоваза, без подушек, ремней и блоков АБС, т.к. импортные производители ушли).

Так с хуя ли цены такие?
Это не защита автомобильной промышленности.
Это защита доходов "уважаемых людей" и целостности бюджета, который трещит по швам.

Вы еще цены на бензин вспомните, где 80% - налоги. В том числе и транспортный. Когда Путин кричит что надо бороться с ценами на бензин, а на следующий же день подписывает повышение акцизов на этот бензин.

Цитата (Йобибайт @ 24.08.2023 - 09:36)

Снижение ввозных пошлин - прямой путь к уничтожению автомобильной промышленности в стране Ну не будут Лады эти недоделанные покупать Потому и поддерживают отечественного производителя. Только он нихуя не чешется, чтобы конкурентноспособные вещи производить

Сумма сборов за ввоз многократно превышает размеры субсидий и вложений в НИОКР в автопром.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dimon555 @ 24.08.2023 - 09:53)

А кого поддерживаем пошлинами тогда? На автокомпоненты тоже большие ввозные пошлины?

Только таможню и банкиров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неконкурентоспособный АВТОВАЗ с конкурентоспособными зарплатами руководства... Интересно, в машине лада за миллион, зарплата разного уровня менеджмента на всех этапах производства меньше 50% от её стоимости...

Цитата (Tatoshka21 @ 24.08.2023 - 10:07)

Хорошо, не может конкурировать, ввели ввозные пошлины. Но тогда зачем автоваз поднимает цены до рыночных на иномарки? Оставьте цены на уровне доступном, гранта 500, веста ларгус 700-1млн да их сметать будут в нынешних условиях

Потому что могут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

один автомобиль ты покупаешь себе, второй государству, третий банку)

Цитата (Йобибайт @ 24.08.2023 - 09:36)

Снижение ввозных пошлин - прямой путь к уничтожению автомобильной промышленности в стране Ну не будут Лады эти недоделанные покупать Потому и поддерживают отечественного производителя. Только он нихуя не чешется, чтобы конкурентноспособные вещи производить

В России нечего уничтожать. В России практически НЕТ автомобильной промышленности. Но есть возможность получать огромные деньги за счёт заградительных пошлин и прочих утильсборов. А автопромышленность у нас существует только для получения миллиардов из бюджета.

Производитель не чешется даже чтоб новый двигатель выпустить. До сих пор вымучивают движки созданные в СССР. Как тут один ЯПовец мне ответил в теме про автопром наш, дескать: "Ты даже не представляешь, сколько надо купить станков, чтобы выпустить новый двигатель!". Аргумент, хуле... А где сотни миллиардов? Я очень хочу, чтобы в России было много разного производства, от спичек до самолётов. Но наш автопром лучше усыпить совсем и создать с нуля. И в другом месте. Здесь место проклятое.

Цитата (Семьянин @ 24.08.2023 - 10:10)

Цитата (РудольфРаспэ @ 24.08.2023 - 09:36) Пока будут брать, будут продавать. Разве не так? Сейчас автомобиль не роскошь, а необходимость. Приходится брать

Акуеть! "Необходимость". "Приходится брать".
От этого деньги в кармане сами появляются что ли?
Да и накуя в городе свой автомобиль то?
В пробках жопу насиживать, тратя деньги и время?

Дороговата эта "Необходимость" то обходится.

Цитата (lektor1052 @ 24.08.2023 - 11:00)

Цитата Холопы - вторая нефть. Первая уже 1,5 как медным тазом накрылась, а ведь денег на гойду теперь надо ещё больше. Вот и доят вас, как в последний раз. Зорг, ты опять за нас переживаешь? Щедрой ты души человек, даже и не скажешь что еврей. Даже неудобно указывать что у вас вообще нефти нет, а налоги нихрена не меньше.

Это их Моисеюшка 40 лет водил по пустыне и привел в единственное место, где нефти нет. А если б у евреев нефть была - тут вообще пиши пропало.