Скажите мне, как можно забрать технологии? Если Вася знал как делать шины, он что, взял и забыл? Или Васе запретили в РФ продолжать делать то, что он делал? Или Васю вывезли под дулом пистолета за границу вместе с заводом?
А я купил в начале лета зимнюю 16 резину. После этой новости на Мэш, пошёл смотреть цены. Там где покупал, резина упала на 1000 рублей с колеса. Йокогама стоила 7 , щас 6 . Китай стоил 6, щас 5. Магаз вологодский.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я в 2020 брал типа отечественную Виатти R15 за 9к, правда с 10 процентной скидкой. Сейчас точно такой же радиус и модель уже 18,5. Тогда за 17 можно было топовые Pirelli взять и казалось, что очень дорого
Взял весной два комплекта резины зимней, на две машины, сейчас посмотрел цены - цены те же, что и весной.
Такаж хуйня, возбудился новостью, (в августе пару зимних брал на замену), полез на сайт "шиноторговца"- резина в наличии, цена прежняя.... (правда я не выебываюсь, за Cordiant речь веду) ЧЯДНТ?!
я и вовсе с машины 250+ Л.С. с резиной r18 пересел на японку с мотором 0,67л и колесами r14
и знаете что? Я в рот ебал весь европейский автопром
оказывается, можно заправляться раз в 2 недели на 1000руб и пошло оно все нахуй. А раньше я заправлялся 3 -4 раза по 1000руб за те же 2 недели
А жопа моя перемещается ровно на то же расстояние за то же время.
Зимняя резина резко подорожала перед новым сезоном
Это да. Я в августе Хаккапелиту 10 взял по 20840р за покрышку, сейчас она уже 25 720
А поясните, за что камраду три минуса впаяли? Примитивная классовая ненависть к человеку, который резину покупает не совсем дешманскую? Самим не стыдно?
Вчера как раз просматривал цену на зимние колеса. Хз, сложно судить о росте, если я последний раз покупал их 4 года назад. Но колес R14 валом до 5000
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Наши люди на 20 радиусах не ездят. В основном 15-16.
Наши это какие? На обычном семейном автомобиле Рено Сценик с завода стоят 195/55R20. Другие размеры особо не предусмотрены. Попробуй их купить сейчас. Это нифига никакой не премиум, это обычный компактвэн, который вполне себе можно купить чуть ли не по цене новой Весты.
Скажите мне, как можно забрать технологии? Если Вася знал как делать шины, он что, взял и забыл? Или Васе запретили в РФ продолжать делать то, что он делал? Или Васю вывезли под дулом пистолета за границу вместе с заводом?
Вася на производстве знал, что надо смешать три кило субстанции из красного мешка и пять кило другой субстанции из зеленого мешка. Вася на знает, что находится в каждом мешке - его работа в том, чтобы отмерить три кило и пять кило. И ничего не перепутать. Ещё один Вася знает, что это надо запихнуть в станок, который что-то делает три часа с этой смесью. То есть, его работа - запихнуть это в станок и нажать кем-то запрограммированную кнопку. Что это за станок, что он делает и почему три часа - не его дело. Ну, и так далее.
Исходные компоненты для производства покрышки производятся разными предприятиями, затем все это привозится на конкретный шинный завод, на котором Васи по технологический карте проводят операции, конечным результатом которых будет покрышка. А вот по отдельности - это корд, то есть, тупо проволока и мешки с порошкообразными полимерами. То есть, по сути, бесполезные вещи, если нет конкретного рецепта.
А вот знания о том, как, в каких пропорциях и что смешивать, как дальше обрабатывать и почему именно так - на производстве не знают. Это знают только в лаборатории, которая проектирует составы.
Уйдя, производитель сбросил настройки с аппаратуры, забрал технологические карты и, скорее всего, ведущих инженеров, которые что-то знали, тоже забрал. Остались только Васи, но с них и спросу нет.
Нет секрета в том, чтобы сделать покрышку, но есть секрет в том, как сделать ХОРОШУЮ покрышку. Часто, это какая-то добавка, и ее 0.5%, и с ней получается Continental или Michelin, без нее тоже можно, но получится Кама.
Как всегда, дьявол кроется в деталях.
Это сообщение отредактировал MountainView - 12 окт 2023 в 21:14
Вася на производстве знал, что надо смешать три кило субстанции из красного мешка и пять кило другой субстанции из зеленого мешка. Вася на знает, что находится в каждом мешке - его работа в том, чтобы отмерить три кило и пять кило. И ничего не перепутать. Ещё один Вася знает, что это надо запихнуть в станок, который что-то делает три часа с этой смесью. То есть, его работа - запихнуть это в станок и нажать кем-то запрограммированную кнопку. Что это за станок, что он делает и почему три часа - не его дело. Ну, и так далее.
Исходные компоненты для производства покрышки производятся разными предприятиями, затем все это привозится на конкретный шинный завод, на котором Васи по технологический карте проводят операции, конечным результатом которых будет покрышка. А вот по отдельности - это корд, то есть, тупо проволока и мешки с порошкообразными полимерами. То есть, по сути, бесполезные вещи, если нет конкретного рецепта.
А вот знания о том, как, в каких пропорциях и что смешивать, как дальше обрабатывать и почему именно так - на производстве не знают. Это знают только в лаборатории, которая проектирует составы.
Уйдя, производитель сбросил настройки с аппаратуры, забрал технологические карты и, скорее всего, ведущих инженеров, которые что-то знали, тоже забрал. Остались только Васи, но с них и спросу нет.
Нет секрета в том, чтобы сделать покрышку, но есть секрет в том, как сделать ХОРОШУЮ покрышку. Часто, это какая-то добавка, и ее 0.5%, и с ней получается Continental или Michelin, без нее тоже можно, но получится Кама.
Как всегда, дьявол кроется в деталях.
И при всё при этом. Колесо на автомобиль стоит 5 тысяч рублей. А кроссовки сляпанные из обычной тряпки и обычной кожи 15 тысяч рублей. Пусть фанаты золотых кроссовок расскажут такой же сложнейший техпроцесс и материалы, но в своей сфере.
Про ценообразование. Покупал в июле на следующий сезон комплект летних. Мне поставщик мой сразу сказал, наши воронежские Пирелли 10 тысяч. Импортозамещенные бриджи и прочее 20 тысяч. Просто барыгам кушать очень хочется на всех этапах.
Вася на производстве знал, что надо смешать три кило субстанции из красного мешка и пять кило другой субстанции из зеленого мешка. Вася на знает, что находится в каждом мешке - его работа в том, чтобы отмерить три кило и пять кило. И ничего не перепутать. Ещё один Вася знает, что это надо запихнуть в станок, который что-то делает три часа с этой смесью. То есть, его работа - запихнуть это в станок и нажать кем-то запрограммированную кнопку. Что это за станок, что он делает и почему три часа - не его дело. Ну, и так далее.
Исходные компоненты для производства покрышки производятся разными предприятиями, затем все это привозится на конкретный шинный завод, на котором Васи по технологический карте проводят операции, конечным результатом которых будет покрышка. А вот по отдельности - это корд, то есть, тупо проволока и мешки с порошкообразными полимерами. То есть, по сути, бесполезные вещи, если нет конкретного рецепта.
А вот знания о том, как, в каких пропорциях и что смешивать, как дальше обрабатывать и почему именно так - на производстве не знают. Это знают только в лаборатории, которая проектирует составы.
Уйдя, производитель сбросил настройки с аппаратуры, забрал технологические карты и, скорее всего, ведущих инженеров, которые что-то знали, тоже забрал. Остались только Васи, но с них и спросу нет.
Нет секрета в том, чтобы сделать покрышку, но есть секрет в том, как сделать ХОРОШУЮ покрышку. Часто, это какая-то добавка, и ее 0.5%, и с ней получается Continental или Michelin, без нее тоже можно, но получится Кама.
Как всегда, дьявол кроется в деталях.
И при всё при этом. Колесо на автомобиль стоит 5 тысяч рублей. А кроссовки сляпанные из обычной тряпки и обычной кожи 15 тысяч рублей. Пусть фанаты золотых кроссовок расскажут такой же сложнейший техпроцесс и материалы, но в своей сфере.
Проверил стоимость своих покрышек - 315 баксов за штуку + налог. Это в Штатах, в Техасе, где я живу.
26 марта покупал в Колёсах даром комплект R14 Nokian Tyres Nordman 8 175/65 T 86 + диск Magnetto 14003 по 6 029 рублей за каждое. Сейчас глянул, ради интереса - 6710 рублей стоит одно колесо с диском в сборе на сайте...
Это сообщение отредактировал Andriv - 12 окт 2023 в 21:55
Основная причина: навар ряда перекупов по дороге с завода к потребителю.
Как перекуп скажу, маржа от 5 до 20%. При чем 20 процентов это у сетевиков крупных, в больших городах, у которых заложен бесплатный монтаж в подарок. В среднем по России, это 10 процентов. И поверь, это копейки, ибо налоги заплати, товар маркированый геморный. Логистика сложная. Так что не нужно тут ляля
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
!!!
yaplakal.com
видеограф12 окт 2023 в 13:05