Абсолютная копия европейских заводов. Китайцы скупили западные фирмы и специалистов и ту еже налаживают китайцам процессы. В России до начала 2022 года были точно такие же производственные площадки. Китайцы сами не будут строить здесь никаких заводов т.к. им выгоднее продавать готовое и занимать собственное население чем плодить конкурентов. Предложат купить за триллиарды полные циклы. Но тогда машины сделанные на этих купленных линиях будут стоить 10+миллионов. По поводу камер вместо зеркал заднего вида - помнится БМВ уже экспериментировали с этим и журналисты тестировавшие данные новшества остались недовольны.
Представляю, какой лютый пиздец всё это обслуживать и чинить. Китайская документация вся наполовину кривая, переведённая переводчиком с Алиэкспресса. В отличие от машин японского производства, процент брака у китайцев выше. Особенно у тех, что собраны в России.
Вполне годная машина, правда ценник уже тоже задран. Но у них проблема - логистика. Пиздец, как долго доставляют. По словам местного дилера, пока доставят один чанган, туже омоду 2 раза обернуть можно, а HAVAL все 4. Но машинка весьма не плоха для китайца
И чтобы найти управление любой свистоперделкой надо отвлечься от дороги на экран, вместо того, чтобы нащупать кнопку пальцем и включить. А уж квадратное рулевое колесо это вообще пиздец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И чтобы найти управление любой свистоперделкой надо отвлечься от дороги на экран, вместо того, чтобы нащупать кнопку пальцем и включить. А уж квадратное рулевое колесо это вообще пиздец.
Аватр не видел. Вроде так и пишут. В самом Чангане физических кнопок хватает
Представляю, какой лютый пиздец всё это обслуживать и чинить.
Зато завод неебаца кросивый.
Да чихать на эту красоту, что с безопасностью то у них, на нашем внутреннем рынке столько закрутили, а они так легко к нам "заскакивают", что пирожки, только тестов что то маловато.
взял 75+ , пока всё устраивает в целом.. 170 км/ч дорогу держит идеально, дальше не стал ибо на обкатке ещё
пысы б.у. авто не беру принципиально
ну у меня 170 крейсерская скорость, быстрее китайцы не дают ездить. толкаются в левом ряду.Достали уже))) Наберут за 10 лямов планшетов, и тащатся не спеша, наверно в сенсоры тыкаются, за дорогой некогда следить.
Купил себе UNI-K почти полгода катаю, прицеп таскаю с квадром, по трассе гоняю, на природу ездил. Машинка на высоте, но немного переоценена, ляма 3 ей красная цена. а не 4,6 как я заплатил.
А у нас и выбора то нет. Либо автоваз, либо это за конский ценник. Причем автоваз уже тоже начал цены гнуть. Просто потому что могут. Импортные комплектующие выкинули, цену подняли... И с чего это стало дороже?
Виноват, а где здесь автомобили? На фотографиях какое-то " Высокое качество!Масло керосин гореть паровоз мотор, колеса крутить быстро-быстро". Резино-проволочные переднеприводные уродцы из фольги, с мопедным турбопукнутым мотрчиком и дисплеями вместо нормальных приборов и кнопок. И все это еще и с непроизносимо-матерным названием, и по цене, черт побери, нормального автомобиля.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com