Как собирают автомобили Changan

Недавно мы познакомились со сборкой Sollers Atlant в Татарстане, на очереди репортаж из Китая: изучаем завод Changan и последние новинки для России.

40 фото | Мотор

Духота. Это первое, что встречает тебя в китайском Чунцине сразу после выхода из здания аэропорта. После осенней московской слякоти и вездесущего раздражающего «снегодождя», плюс 30 на термометре, даже с учётом смога и едва пробивающего тучи солнца, такая погода воспринимается словно дар богов. Чунцин — один из крупнейших городов КНР с населением около 34 миллионов человек, вокруг которого расположены все многочисленные промышленные производства региона. Здесь же находятся и три завода компании Changan, на один из которых мы приехали, чтобы посмотреть, как собирают автомобили марки.

Что такое Changan?
Changan — старейшая автомобильная компания Китая. Марка была зарегистрирована в конце девятнадцатого века в качестве артиллерийского бюро и изначально занималось выпуском военной техники. К концу 1940-х предприятие стало крупнейшим военным заводом страны, поставляющим в национальную армию автомобили и вооружение.

Производством гражданских легковых автомобилей Changan занялся в 1984 году — изначально марка выпускала лицензионные Suzuki. Компания стремительно росла: со временем было организовано совместное производство с Suzuki, Ford и Citroen, открыт дизайн-центр в Италии, запущено около 50 производственных площадок по всему миру (включая 33 автомобильных и моторных завода), а также исследовательские центры в Китае, Германии, Японии, Великобритании и США.

Сейчас, помимо самого Changan, в портфолио компании входят ещё семь брендов, включая Avatr, Oshan, Kaicene, Deepal. По итогам прошлого года марка уступила по продажам в Китае лишь крупными предприятиями BYD и FAW-Volkswagen, также вплотную борясь за покупателей концернами с Dongfeng и SAIC.

Однако в России дела Changan пока идут не очень: несмотря на то, что компания работает на нашем рынке уже десять лет, а её линейка состоит аж из 15 моделей, в топах продаж они пока не значатся. Но бренд и далее планирует наращивать своё присутствие на нашем рынке.

Как работает завод Changan
Мы посетили один из трёх заводов Changan, расположенных в промышленной агломерации Чунцина. Он был открыт в 2020 году: инвестиции в предприятие составили 10,3 миллиарда юаней (около $1,5 миллиарда), оно занимает площадь 1 408 000 квадратных метров, а суммарный штат достигает 8000 сотрудников, средний возраст которых составляет 27 лет.

04

Несмотря на такое число сотрудников, многие цеха (абсолютно гигантские по своим размерам) кажутся безлюдными — производство Changan роботизировано на 95 процентов.

На заводе работают 1700 японских роботов фирмы Kawasaki, из которых 494 отвечают за процесс сварки кузовных деталей и шасси. В общей сложности эти аппараты способны изготавливать свыше тысячи кузовов за смену.

07

08

09

Роботы на заводе отвечают даже отвечают за доставку деталей и запчастей по цехам: специальные вагончики, оснащённые камерами и лидарами, забирают запчасти со склада и доставляют на участки производственных линий, где они в данный момент необходимы.

11

12

13

14

15

16