Lange разработал двигатель M70 V12, который установлен в 8-Series и 7-Series. Lange и Fischer объединились для создания проекта под названием "Secret Seven "( первый двигатель V16 от BMW). В 1987 году, после шести месяцев работы, Fischer представил 6,7 л. двигатель V16 .
Мощность двигателя составляет 408 л.с. при 5200 об / мин и 624 Нм крутящего момента при 3900 об / мин. Это стало прорывом, поскольку новый мотор был на 100 л.с. мощнее, чем 5 л. V12. 6,7 литровый двигатель V16 установили на 7-ю серию, этот проект назвали "Goldfish".
Двигатель V16 больше V12, поэтому инженеры переместили систему охлаждения E32 в заднюю часть авомобиля. Вследствие чего, необходимо было разработать специальные решетки из стекловолокна, а воздухозаборники поместить на панель задней боковой части кузова таким образом, чтобы они могли снабжать багажный отсек прохладным воздухом.
Воздух выходил через специальную панель, находившуюся между задними фарами автомобиля. Это привело к установке меньших по размеру задних противотуманных фонарей и фонарей заднего хода. По всей видимости, двигатель V16 был готов к производству, но из-за того, что не получил одобрение минестерства, BMW “Super 7” не попал на рынок. Из-за тенденции к "минимализму" и всему "зеленому", маловероятно, что мы когда-нибудь увидим двигатель V16 на BMW.
Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 22 мар 2010 в 21:25
notabusekeyboard ДаблВанос, никасиль, оооо11 Но абсолютно неремонтопригодный блок. Все владельцы 850-х прошли через это. upd Упс, попутал с V12, сорри...
Это сообщение отредактировал EXUDHbIU - 22 мар 2010 в 21:33
taksist75 семера-то Автоторовская, имхо нашими руками можно зафоршмачить любую легенду- хоть BMW///, хоть VW.
И это, BMW отказывается от претензий, направляя все жалобы к руководству завода в Калининграде. Умывают руки. Мерин с Хорьхом умнее, производства в России не открывают.
былофис у мя прям на тиерритории бмв-первые 39 кузова так и жрали масло...так какое-то покрытие в цилиндрах-так оно съедалось благодаря бОльшему чем в европах наличию серы в топливе...чот такое чуть ли не меняли мотры на 50тыщах..
10 лет как не езжу на бэхе-318 была 140 лошадная...бОльшего удовольствия не получал от вождения люблю БМВ понимаю что мерс лучше и всегда болею за ауди! эти порвут всех и вся,как мне кажется :
Это сообщение отредактировал неходос - 22 мар 2010 в 22:04
A где Х6, Х5М, про пятерку, ну и про трешку 2006, с новым двиглом можно поговорить... За биммер - обнимаю всех....
Это сообщение отредактировал DemonNorth - 22 мар 2010 в 22:03
... да-а-а... БМВ есть БМВ - мощная, зловещая (в черном или темном исполнении), агрессивная, в любом случае - серьезная тачила... ... жаль, что у нас в России и в Москве особенно эта машина "чужая", то есть ты можешь купить ее и считать своей конечно, но у угонщикофф свое мнение по этому поводу :-( ... ... теме плюс, за познавательность и компактность ...
Горят два овала в твоих стеклянных глазах, Вроде не в ад мы собрались, но гнать так нельзя....
Бэха, какой бы она не была, 5ка, 3ка, старая баржа в 36 корпусе - мечта большинства молодежи, символ легкости алюминиевой подвески и тяжести мускулистого движка. Честно говоря сам повседневно произношу хвалебные слова в адрес баварского завода, авось когда-то аукнется ))) Даешь баварский пропеллер в носах акульих хищников!
850ые - красавицы, дениг многа заработаю, куплю себе в хорошем состоянии, просто красивое и мощное авто, я думаю бмв когда нибудь возродит 8ую серию...шестерку же восскресили
Вот не лежит у меня душа к бэхам, хоть и три штуки поменял от тройки компакта в молодости до 540, будучи постарше. Но ни одна не задержалась в сердце. Как с бабами - одним блондинки, другим брюнетки. Зато одно из самых больших потрясений в жизни не забуду никогда - когда в 1995 году увидел восьмёрку на дороге. Шок и ступор продолжались больше часа, не мог нормального слова выговорить тогда, кроме бессвязного мата.
Вот немног офоток БМВ из Рижского Моторомузея. К сожалению, названия не записаны, может кто-нибудь узнает из. На заднем плане, есть тот самый Дикси, кторый является каким-то Остином, собранным по лицензии. Забавная машинка, мотор 15 л.с., максималка 75 км/ч, почти Форд Т . Стоит на колодках.
Это сообщение отредактировал SHVAK - 22 мар 2010 в 23:27
На сладкое - посмотрите каких красавиц недавно приобрел один английский коллекционер у одного обеспеченного человека, который 20 лет назад купил их - 2 одинаковых E30 M3 Sport Evolution (из 600 выпущенных в конце 1989 - начале 1990 г.) , в качестве инвестиции для сыновей (сейчас им по 20 лет). Время пришло, а отпрысков так и не заинтересовали эти шедевры баварского производителя . Пробег автомобилей меньше 100 км, они никогда не были зарегистрированны
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
эти порвут всех и вся,как мне кажется :
...
yaplakal.com
taksist7522 мар 2010 в 21:25