А через пять лет, попросят ещё миллиардов 10... А ещё через пять лет, вынесут вердикт, что АКПП уже неактуально выпускать, ибо повсеместно уже электромобили, а им АКПП не нужна. И попросят денег на разработку нового, не имеющего аналогов электродвигателя. По-моему, план надёжный, как швейцарские часы!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
5-7 лет авто автозавода = бесконечность. Всё равно забудем через год, ибо с 90х эта песня льётся. Всё уже разработано, купите, как китайцы Это сообщение отредактировал DOGER - 5 апр. 2024 г. в 22:33
нахуя? всё что надо мы купим. народ тоже нахуй, новых завезём. ладу тоже нахуй, у китая авто купим. и россию нахуй, пусть будет северным китаем или узбекистаном. что не вписалось в рынок, всё нахуй. такова же политика правительства рф? кстати, похоже правительство как и ваз, не вписываются в рынок.
Это сообщение отредактировал yur1x - 5 апр. 2024 г. в 22:33
В чём проблема спиздить конструкцию любой надёжной акпп?
в том что ты можешь спиздить суму коробку, а как ее делать - тоесть технология изготовления - не спиздишь, тут только обратный инжениринг, а это уметь надо. Я на одном форуме работал, так там наши ребята из газпрома очень интересовались иранской конторой, которая обратным инжениренгом скопировала какие-то сименсовские газовые турбины. Тобишь даже газпром сам нихуя не может, в иран хотят заказ делать, а вы про автоваз говорите.
Ты хочешь сказать, что наши даже в сопромат не умеют? Чтобы просто разобрать, промерять размеры и посчитать нагрузки?
Нихрена не выйдет у них. Чего рядиться уже содрали бы у кого и все? Или не с кого содрать, что бы потом из овна и палок делать?
Да как содрать то? Для своей коробки ее надо разработать (начертить) и умных инженеров в России еще есть! Но вот проблема, нужно что бы было доступное литье корпуса коробки, нужно высокоточное оборудование для подшипников, шестерней и т.д.. А самое главное что, дядя Вася в гараже может из подручных средств и старых станков собрать коробку, но вот в серийное производство запустить (создать точную повторяемость нечем). Попробуйте найти кто вам вырежет 10-ток кругов с точность в одну десятку, не говоря уже о сотке.
В чём проблема спиздить конструкцию любой надёжной акпп?
в том что ты можешь спиздить суму коробку, а как ее делать - тоесть технология изготовления - не спиздишь, тут только обратный инжениринг, а это уметь надо. Я на одном форуме работал, так там наши ребята из газпрома очень интересовались иранской конторой, которая обратным инжениренгом скопировала какие-то сименсовские газовые турбины. Тобишь даже газпром сам нихуя не может, в иран хотят заказ делать, а вы про автоваз говорите.
Ты хочешь сказать, что наши даже в сопромат не умеют? Чтобы просто разобрать, промерять размеры и посчитать нагрузки?
ну раз еще не сделали значит или не умеют или не хотят, логично? С 14 года поидее должны были хотеть. То же самое про турбины для газпрома о которых я писал выше, с 14 года по логике должны были озаботиться, а форум про который я пишу - был в конце осени прошлого года. Ну вот и думай сам во что там наши могут, а во что нет.
Есть кто в теме, можете подсказать почему на первых порах, нельзя просто снять размеры, подготовить чертежи деталей и начать изготавливать АКПП в России ?
судя по его внешнему виду - это может не сработать, там такая жировая броня, что некоторые танки завидуют. Повесить тоже не предлагать - нет у нас таких веревок
В чём проблема спиздить конструкцию любой надёжной акпп?
в том что ты можешь спиздить суму коробку, а как ее делать - тоесть технология изготовления - не спиздишь, тут только обратный инжениринг, а это уметь надо. Я на одном форуме работал, так там наши ребята из газпрома очень интересовались иранской конторой, которая обратным инжениренгом скопировала какие-то сименсовские газовые турбины. Тобишь даже газпром сам нихуя не может, в иран хотят заказ делать, а вы про автоваз говорите.
Ты хочешь сказать, что наши даже в сопромат не умеют? Чтобы просто разобрать, промерять размеры и посчитать нагрузки?
экие ты вопросы задаёшь. иноагент наверно. я встречал новых специалистов. которые не знают, что для того чтоб отпилить деревяшку по линии надо линию поставить параллельно диску пилы. и хуячат под углом, а потом выпучивают глаза и удивляются почему поперёк отпилилось, линия ведь не там нарисована. а ты тут про сопромат.
До санкций в момент взаимодействия с Renault-Nissan на моделях Lada применялись японский 4-диапазонный гидроавтомат и вариатор производства Jatco.
Правильно, зачем попытаться скопировать уже то, что есть и за год выпустить... Лучше пять лет еблет нажирать на субсидиях, а потом сказать, что :"ну не смогла я... Не смогла... "
Это сообщение отредактировал gazon52 - 5 апр. 2024 г. в 22:41
Есть кто в теме, можете подсказать почему на первых порах, нельзя просто снять размеры, подготовить чертежи деталей и начать изготавливать АКПП в России ?
Ну например, по тому что на дифе Фиат Альбеи подшипники надо зажимать в допуске три сотки ))
В чём проблема спиздить конструкцию любой надёжной акпп?
в том что ты можешь спиздить суму коробку, а как ее делать - тоесть технология изготовления - не спиздишь, тут только обратный инжениринг, а это уметь надо. Я на одном форуме работал, так там наши ребята из газпрома очень интересовались иранской конторой, которая обратным инжениренгом скопировала какие-то сименсовские газовые турбины. Тобишь даже газпром сам нихуя не может, в иран хотят заказ делать, а вы про автоваз говорите.
Ты хочешь сказать, что наши даже в сопромат не умеют? Чтобы просто разобрать, промерять размеры и посчитать нагрузки?
Разобрать и померить ещё может быть и смогут. Да и то... А вот придумать как сделать - это уже хуй! Большой такой МПХ! Материалы, станки, рабочие... Да много чего уже нет и никогда не будет.
В чём проблема спиздить конструкцию любой надёжной акпп?
в том что ты можешь спиздить суму коробку, а как ее делать - тоесть технология изготовления - не спиздишь, тут только обратный инжениринг, а это уметь надо. Я на одном форуме работал, так там наши ребята из газпрома очень интересовались иранской конторой, которая обратным инжениренгом скопировала какие-то сименсовские газовые турбины. Тобишь даже газпром сам нихуя не может, в иран хотят заказ делать, а вы про автоваз говорите.
Ты хочешь сказать, что наши даже в сопромат не умеют? Чтобы просто разобрать, промерять размеры и посчитать нагрузки?
ну раз еще не сделали значит или не умеют или не хотят, логично? С 14 года поидее должны были хотеть. То же самое про турбины для газпрома о которых я писал выше, с 14 года по логике должны были озаботиться, а форум про который я пишу - был в конце осени прошлого года. Ну вот и думай сам во что там наши могут, а во что нет.
Капец мля. Сраные шестеренки и трубки посчитать не могут Lavrov.jpg
судя по его внешнему виду - это может не сработать, там такая жировая броня, что некоторые танки завидуют. Повесить тоже не предлагать - нет у нас таких веревок
Директор продуктовых программ и проектов АвтоВАЗ Олег Груненков озвучил причины отсутствия собственной автоматической коробки передач (АКП) в автомобилях Lada.
До санкций в момент взаимодействия с Renault-Nissan на моделях Lada применялись японский 4-диапазонный гидроавтомат и вариатор производства Jatco.
Основной причиной, из-за которой появление автоматической трансмиссии отечественной разработки и ее производство пока выглядят нереалистичными, Груненков назвал отсутствие серьезной школы. По его мнению, сейчас более рациональный и экономически выгодный подход – покупка готовых решений.
На разработку новой автоматической трансмиссии уйдет пять-семь лет, предположил представитель АвтоВАЗа. Он также добавил, что автомобили с такой опцией нужны рынку уже сейчас.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com