у меня есть некоторые из советских времён(в казани их делали) и да, качество так себе и ничего не открывается заказать их можно на сайте deagostini.ru по ценам ниже чем в киосках печати
у меня все модели есть которые сейчас вышли, а также лишний москвич 400-420а (с мягким верхом) в упаковке и автобус Юность тоже в упаковке... кому интересно, могу продать их)
Крестик за старание - но нельзя не согласиться с вышеотписАвшимися : качество изготовления и копийность этих поделий весьма низки, увы. Есть с чем сравнивать - лежат дома "Нива", ГАЗ-13, М-408, УАЗ-"Козлик", РАФ-2203 и КамАЗ-5511, из советских времён, вполне себе прилично выполненные в металле и пластмассе. Стоили, да, от 2-50 (Москвич, самый простецкий вариант) до 11 рублей (Нива, там ваще всё мыслимое и немыслимое передано, вплоть до поворотных передних колёс с рабочей рулевой трапецией!). А это и не модели-копии в целом - так, игрушки с некоторой степенью копийности. ДетЯм для ознакомления с историей автопрома пойдёт, но коллекцией это таки не назовёшь. Впрочем, цены соответствуют, да.
Когда увидел рекламу этого журнала, то обрадовался. Когда купил номер с Москвичем очень сильно ругался и плевался. Как можно было так опозорится??? Модели полное фуфло и лажа : - двери, капот, багажник не открываются (в отличии от моделей сделанных в СССР); - колеса прикручены как попало и даже не амортизируют; - качество исполнения Г... с большой буквы; - и кульминация этой "коллекции" - вся эта пародия сделана в Китае ПОЗОРИЩЕ!!! Поднимите цену журнала, но сделайте качественнее модели и не китайские!
Обидно то, что когда переворачиваешь модельку и ужасаешься Made in China Я сразу же перестал покупать этот журнал. У меня до сих пор с пару десятков моделей сделанных в СССР. Качество работы совсем по другому видно.... да и обидно за наших, ведь мы не могли сделать?
давайте рассуждать так - собрать инфу по любой якобы "автолегенде", которые представлены этим журналом, довольно сложно, надо залопатить over 9000 этих ваших интернетов, убить кучу времени и будет только в электронном варианте, а тут все сжато, кратко и красочно. это раз.
да, качество исполнения не на высоте (сам перебираю при покупке несколько журналов, пока будет все ровно окрашено, без косяков - не досмотрел только "Победу", отвалилось колесо ), но другие модельки, которые мне попадались на Украине (как тут пишут некоторые "коллекционеры" с открывающимися дверями и прочими свистелками и перделками), либо они дорогие и еще кривее сделаны (вазовские модельки по 52-75 грн - 7-9 баксов), либо качественно выполнены, но по 100-150 долларов за штуку я себе не могу позволить это, да, я не крэйзанутый коллекционер-гурман, который пытается в коллекционной модельке рассмотреть сечения спидометра или болты крепления багажной двери, но и покупать катях с кривыми дверцами тоже не стану. это два. потому считаю, что такой вот журнал - это средний вариант для тех, кому дорого автомобильное советское прошлое и хочется радоваться красивым моделькам под стеклом
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Впрочем, цены соответствуют, да.
:
Я сразу же перестал покупать этот журнал. У меня до сих пор с пару десятков моделей сделанных в СССР. Качество работы совсем по другому видно.... да и обидно за наших, ведь мы не могли сделать?
yaplakal.com
Костер10 мая 2010 в 21:10