Судя по площади сварки, Омода попала на нехилую денежную компенсацию клиенту. Такое недопустимо в таком важном силовом узле и загонит репутацию бренда под плинтус.
Ты о какой еще репутации ? Альтернатива вот этим китайцам - Лада Скажи спасибо, что не на двустороннем скотче
Не подрамник, а задняя балка. Вообще странно, этот узел должен вариться сплошным швом, по идее. И должен быть контроль качества. Даже если бы робот промахнулся (уползла координата), то шов прошёл бы рядом. А тут несчастные 4 точки и больше ничего.
Покатался я на китайцах в каршеринге , вот прям нутром чувствуется говно в красивой обертке, пока машина свежая еще ничего, а потом прям на глазах ушатывается
типа если не купил говно, но посидел в нем, то ни считается))
Покатался я на китайцах в каршеринге , вот прям нутром чувствуется говно в красивой обертке, пока машина свежая еще ничего, а потом прям на глазах ушатывается
типа если не купил говно, но посидел в нем, то ни считается))
Один раз - не пидарас! Всего-то на полшишечки... Это сообщение отредактировал ipv4 - 8 мая 2024 в 08:53
Там чё балка сзади?? Дикари, ну качество ожидаемое, китайское.
У нас тоже этих китайцев расплодилось. Ездят, сверкают. Экраны в полсалона. Как то зимой иду. Омода в сугроб паркуется. А у нее только передние гребут. Мне и в голову не могло прийти, что можно выпускать кроссоверы на моноприводе за 5 миллионов или сколь они там стоят.
Судя по площади сварки, Омода попала на нехилую денежную компенсацию клиенту. Такое недопустимо в таком важном силовом узле и загонит репутацию бренда под плинтус.
А у бренда была репутация?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
SEWER8 мая 2024 в 08:43