УАЗ-Пикап 150 ездил, при чём в кузове "клетка" стояла обтянутая тентом, загружен полностью, даже салон +2 человека ещё. (тент парусит и даёт сопротивление).
расход, да, литров 15-18.
зы. давайте будем справедливы- ехать на дальняк, а не 10-20-30-50км скорость существенно сокращает время в пути.
Байкал, Бурятия, Монголия(на юг вдоль Хубсугула - там жопа ещё та, второй раз бы не поехал, на Юг к пустыне Гоби), потом на выезд на Горный Алтай. Горный Алтай, потом на наш юг. Побережье ЧМ, потом обратно на Байкал.
Солнечные панели нормально на крыше на постоянку можно поставить, туда же палатку раскладную. Саб лучше в ЗЯ меньше места занимает. Уже экономия однако. Второй аккумулятор от батарей на крыше заряжаться в движении может. У меня два ряда сидений и такие переделки невозможны, хотя холодос и саб между ними становятся. Хотя больше тысячи за один день не проезжал. Сиденья конечно не родные (передние).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спалка поперек буханки сколько в длину получилась?
Я 1.82 не помещаюсь, спал с подогнутыми ногами. На работе на первое время дали головастика. До этого ездил на буханке последний раз еще в начале 90-х. Охренел от разницы. В салоне тихо, работает двиг четко, динамика неплоха. Расход тоже порадовал. Если бы еще "идеальные формы" довели бы до ума - норм машина была бы для своих целей. Но на дальняк я бы второй раз не поехал. 800 км хватило, спина потом колом. Машина была новая, но на ЛБСе за год практически умерла.
Это сообщение отредактировал leoles - 1 ноя 2024 в 19:13
я ездил на патриоте 3000км за 3 дня, под конец пути каждый зуб на шестернях чувствуешь как они по эвольвенте шебуршат. Скорость 110 средняя. На переднем мосту хабы стояли. Накатал на нем 50 000 км. Ничего не ломалось. Начал гнить из под краски
Это сообщение отредактировал den5014 - 1 ноя 2024 в 19:15
УАЗ-Пикап 150 ездил, при чём в кузове "клетка" стояла обтянутая тентом, загружен полностью, даже салон +2 человека ещё. (тент парусит и даёт сопротивление).
расход, да, литров 15-18.
зы. давайте будем справедливы- ехать на дальняк, а не 10-20-30-50км скорость существенно сокращает время в пути.
Ну на сколько сокращает ? На час, на полтора ? Один раз доводилось расстояние в 180 км проехать за полтора часа. Это не путешествие нифига было. И было в те времена, когда камер не существовало в принципе. В том году 800 км. За 8 часов, не расслаблено ни фига. Ясен пень на приличных иномарках с очень хорошей динамикой. Но это не путешествия. Альтернатива час-полтора экономии или размотаться. Да ну нах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Класс! Я на Ниве за лето 22.400 проехал.Сначала на Байкал Монголия Горный Алтай.Потом домой С дома в Крым Ну и обратно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нехило заморочился, уважаю. Но вместо буханки лучше бы Урал взял, проверено на практике
Урал за такое путешествие сожрет бензина на стоимость "Буханки", да и могут отжать братья монголы ))) типа - перепил кумыса и сделал ставку на бегах ))), Правильно сделанный (и обслуженный) бухлобус - недостижимая мечта всех, так называемых "туристических домов" ))) ЗЫ - прилагательное "сделанный" не относится к стоковой продукции Ульяновского Автозавода )))
Это сообщение отредактировал Graider - 1 ноя 2024 в 19:58
Компрессорные холодильники действительно дают холод почти как домашние. Я ставил 4-5 градусов и прям напитки слишком холодные. На море ездили - очень пригодился. Питание 12/220в. Цена от 10к.
В смысле почти как домашние? Ничем не отличаются. Даже скажу больше - если взять однокамерный и залезть в инженерное меню, то можно выставить -40. Так написано в инструкции. Я не пробовал.
бывают кстати газовые холодильники как раз для таких целей, а то электрический 45 ватт за ночь аккумулятор у вас посадит
Ничего он не садит.У меня второй акум на 74а. Хватает на ночь на холодос и на автономку. Днём либо едешь, либо солнечные панели заряжают. Изначально сразу отказался от газового холодильника. Но буду ставить LIFEPO4 на 300. Вообще будет насрать на расход
лиферы хороши, вопрос как их заряжать 300A это 3,6 кВт туда нужно залить для зарядки, ваши панели их неделю будут заряжать при благоприятных условиях, тогда генератор маленький специально для них нужно покупать
Если не надеяться на солнечные панели, то зарядное DC-DC на 30А автомобильное. Завёл авто, несколько часов на холостых и зарядит. Мне такой батареи хватит дней на 5 с холодильником и с отопителем каждый день 24 часа. Поэтому если никуда не ехать и не рассчитывать на СП, то раз в 5 дней можно день подзарядить от авто.
Я как-то не погружался в эту тему, но казалось, что даже дополнительного аккумулятора не хватит на такую длительность. Теперь буду думать, что колхозить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com