Огромное "спасибо" всёпропальщикам, отписавшимся в комментах. Когда ничего нового не производится- они тут как тут: живём в говне. Когда сделали что-то новое, вот же они опять: сделали говно. Люди работают над проектами, что-то изобретают, что-то совершенствуют, что-то подстраивают под определённые нужды. Почему, бля, надо комментаторам обязательно говно своё из головы намазать на любую инициативу? Почему люди не могут просто принять новость как позитивную перспективу? Не стрельнёт проект- ок, учтём, доработаем. Стрельнёт- отлично, значит продолжаем развиваться.
Хочется тебя поддержать. Ох, как хочется, но... но мы привыкли к тому, что денег на такие проекты направляется - ---ард, планы декларируются на миллионы миллионов, а на выходе все переносится или выпускается совсем не в том количестве и качестве. Последний пример, как гендир Лады декларировал производство 500.000 экземпляров автомобилей, а реально выпустили 38.000. Про Рогозина и его планы... тут и говорить нечего. И т.д. Т.е. люди чаще разочаровываются по обоснованным причинам, чем видят достойный результат - поэтому их скептицизм оправдан. А, так, конечно хочется верить, что все у этого проекта получится. Интересный ролик есть про это авто у одного из известных блогеров.
И на фиг это чудо не нужно, во первых полный привод, он не нужен на ДОП, он сильно перетяжелен, имхо пустой под двадцатку весит, значит на три оси для прохождения весов остается тонны три. Для бездорожья лучше полноприводный камаз, он тупо легче. Потом, эту лишнюю массу и полный привод надо постоянно таскать на себе, а это дополнительный расход и износ. В общем, кажется мне, что тов. Мантуров просто пытается провернуть еще одну схему воровства
Этот грузовик изначально разрабатывался для тяжелых дорожных условий, а не для дорог общего пользования. Ему найдется где ездить, не переживайте
Огромное "спасибо" всёпропальщикам, отписавшимся в комментах. Когда ничего нового не производится- они тут как тут: живём в говне. Когда сделали что-то новое, вот же они опять: сделали говно. Люди работают над проектами, что-то изобретают, что-то совершенствуют, что-то подстраивают под определённые нужды. Почему, бля, надо комментаторам обязательно говно своё из головы намазать на любую инициативу? Почему люди не могут просто принять новость как позитивную перспективу? Не стрельнёт проект- ок, учтём, доработаем. Стрельнёт- отлично, значит продолжаем развиваться.
Потому, что народ не верит. Ё мобиль, 1000 самолетов, москвич возрожденный...., и тут показали один грузовичок, бабло попилят и забудут
Огромное "спасибо" всёпропальщикам, отписавшимся в комментах. Когда ничего нового не производится- они тут как тут: живём в говне. Когда сделали что-то новое, вот же они опять: сделали говно. Люди работают над проектами, что-то изобретают, что-то совершенствуют, что-то подстраивают под определённые нужды. Почему, бля, надо комментаторам обязательно говно своё из головы намазать на любую инициативу? Почему люди не могут просто принять новость как позитивную перспективу? Не стрельнёт проект- ок, учтём, доработаем. Стрельнёт- отлично, значит продолжаем развиваться.
олег за всё берётся смело всё превращается в говно, а если за говно берётся, то просто тратит меньше сил
Судя по колесам, грузоподъёмность тонн 10 максимум. Не маловато, для такой здоровенной машины?
Тягач БАЗ-S36A11 с колесной формулой 6х6 имеет массу 35,7 тонны и грузоподъемность 22,1 тонны. Двигатель для него произведен ПАО «Автодизель» – это ЯМЗ-6531 Euro 5 мощностью 422 л. с.
А для чего кабину как у "Колхиды" вперёд вывесили? Что бы кузов длиннее сделать? А нахуя тогда полтора метра пустоты между кузовом и кабиной?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
БАЗ выглядит хлипко?! Скорей немного громоздко,не так компактно, как современные импортные грузовики. Главное, что это надёжно и не китайский конструктор.
А зачем там приставная лесенка? Или она идет в комплекте, чтобы можно было туда залезть?
Это чтобы жирные чинуши на выставке смогли хотя бы с лесенки в кабину заглянуть.
Вот я именно про это. Сразу неудобный вход в кабину, так, что туда может нормально залезть только гимнаст. Да и то, не факт ,что он сможет это сделать когда растолстеет, или станет путинским пенсионером после 65 лет. А работать нужно, в 64 и с артритом, больной спиной и прочим набором, который наша упрощенная медицина отнесет на возраст и даст рецепт на подорожник.
Это сообщение отредактировал Макаров1961 - 11 дек 2024 в 17:17
И на фиг это чудо не нужно, во первых полный привод, он не нужен на ДОП, он сильно перетяжелен, имхо пустой под двадцатку весит, значит на три оси для прохождения весов остается тонны три. Для бездорожья лучше полноприводный камаз, он тупо легче. Потом, эту лишнюю массу и полный привод надо постоянно таскать на себе, а это дополнительный расход и износ. В общем, кажется мне, что тов. Мантуров просто пытается провернуть еще одну схему воровства
Этот грузовик изначально разрабатывался для тяжелых дорожных условий, а не для дорог общего пользования. Ему найдется где ездить, не переживайте
Для тяжелых условий эксплуатации лучше сочлененный тонар 7507 взять(если надо наше производство), он намного выгоднее будет. Вот я и переживаю, что этот пук в муку не взлетит
Огромное "спасибо" всёпропальщикам, отписавшимся в комментах. Когда ничего нового не производится- они тут как тут: живём в говне.
Так это говноеды Живут в говне, роются в говне, жрут говно и изрыгают говно Мне даже их жалко иногда.
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 11 дек 2024 в 17:26
Производить то они могут, только кто его покупать будет? Конкуренцию китайцам они не сделают, тут камаз то радовавшийся санкциям и то приуныл. Помоему просто очередной отмыв бабла, типа смотрите можем сами все делать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И на фиг это чудо не нужно, во первых полный привод, он не нужен на ДОП, он сильно перетяжелен, имхо пустой под двадцатку весит, значит на три оси для прохождения весов остается тонны три. Для бездорожья лучше полноприводный камаз, он тупо легче. Потом, эту лишнюю массу и полный привод надо постоянно таскать на себе, а это дополнительный расход и износ. В общем, кажется мне, что тов. Мантуров просто пытается провернуть еще одну схему воровства
Этот грузовик изначально разрабатывался для тяжелых дорожных условий, а не для дорог общего пользования. Ему найдется где ездить, не переживайте
Для тяжелых условий эксплуатации лучше сочлененный тонар 7507 взять(если надо наше производство), он намного выгоднее будет. Вот я и переживаю, что этот пук в муку не взлетит
Уже было объявлено, что проект для тяжелых условий, северных - читай для нефтегазовых компаний. Так что особо обсуждать тут нечего, на дорогах общего пользования или на ближайшей стройке мы его не увидим. Его удел работа на зимниках. А у потенциальных заказчиков вполне хватит денег на его покупку. И места там хватит и для тонаров, и для этого проекта, и все равно еще больше требоваться будет.
насколько мне известно, при создании военного транспорта, в последнюю очередь задумываются о расходе топлива. Самосвал, всё-таки, коммерческая техника...
И если расход оказывается слишком большим, просто увеличивают объем бака.
Это сообщение отредактировал mad94 - 11 дек 2024 в 17:52
Огромное "спасибо" всёпропальщикам, отписавшимся в комментах. Когда ничего нового не производится- они тут как тут: живём в говне. Когда сделали что-то новое, вот же они опять: сделали говно. Люди работают над проектами, что-то изобретают, что-то совершенствуют, что-то подстраивают под определённые нужды. Почему, бля, надо комментаторам обязательно говно своё из головы намазать на любую инициативу? Почему люди не могут просто принять новость как позитивную перспективу? Не стрельнёт проект- ок, учтём, доработаем. Стрельнёт- отлично, значит продолжаем развиваться.
Согласен! Есть в стране светлые головы - АО Романов яркий тому пример! За ГОД т-щ Романов создал и поставил на пенькина закупки на производство очередной аналоговнетный автомобиль!
Мы его увидим на дорогах сразу после десятков и сотен таких же, аналоговнетных автомобилей, автобусов, трамваев!
Это сообщение отредактировал RoTozeй - 11 дек 2024 в 17:55
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Живут в говне, роются в говне, жрут говно и изрыгают говно 
yaplakal.com