Родители видимо не очень любили Антона. Вроде мальчик из приличной семьи, судя по фамилии.
Китайский хлам-одноразовый. Сделан именно с этой задумкой: дешевка, до первой аварии. Проще списать и новую купить (не забываем, что там, это намного дешевле)
да вы заебали уже. выбора нет. Н Е Т В Ы Б О Р А . конченные. тачки самые дорогие и один китай доступен. ну и лада.
Выбора нет у долбоебов. Я в прошлом году в семью привез 2 машины. Одну американскую, одну немецкую. Обе из Кореи. В сумме обе обошлись чуть больше 9 млн, что сопоставимо с ценой двух средних новых китайцев тут. Одна новая, одна с пробегом в 15ткм. И меня ничто в этой жизни не заставит купить китайца. Выбор, он в головах. А поскольку 90% населения нашей страны натуральные долбоебы, то и выбор они делают неадекватный.
Это сообщение отредактировал tempomot - 23 янв 2025 в 10:20
В местных гаражах сейчас с уголка каркас вварят, и скажут фигня вопрос раздули проблему, Китай топ за свои деньги)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот про выбор пишут. Смотря что под ним понимать. Возьмите к примеру людей совсем далеких от купли продажи, которые пол жизни в других сферах работают и машины если себе и покупали, то у дилера новые. Так вот их выбор, в самую первую очередь, это определиться с дилером, выбрать из того, что предлагают официально с гарантией по понятным критериям что и как. Они готовы за это даже в моменте переплачивать, но при этом не собираются , что в свое время на немце или корейце и даже японце, а сейчас и китайце, ездить 10 лет, откатают 100-150 к или 3-5 лет что раньше наступит, за это время у новой машины с должным ТО вряд ли что то критичное может случиться. Даже с китайцем.
Выбора нет у долбоебов. Я в прошлом году в семью привез 2 машины. Одну американскую, одну немецкую. Обе из Кореи. В сумме обе обошлись чуть больше 9 млн, что сопоставимо с ценой двух средних новых китайцев тут. Одна новая, одна с пробегом в 15ткм. И меня ничто в этой жизни не заставит купить китайца. Выбор, он в головах. А поскольку 90% населения нашей страны натуральные долбоебы, то и выбор они делают неадекватный.
В реальность вернись, девять лямов как ты пишешь, для многих не достижимая сумма в нале. Плюс у китайцев есть, это сервисы и гарантия на пять лет. А что будет через пять лет никто не знает. А что делать например с иномаркой у которой есть гарантийный срок, но нет дилера в России?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В этом году, так понимаю, рынок китайских авто сильно почистится у нас. Уже дилеры уходят, не выдерживающие конкуренции. Покупательская способность населения падает, опять же. Ну и вот. Всего 2 года понадобилось китайцам для освоения нашего рынка и расстановки всего на свои места. И это с учетом того, что передовые их модели массово к нам не заходили вообще. Старьём выгоднее барыжить поначалу, его сливать нужно было на наш пустой авторынок. И этого старья предостаточно еще на складах у нас. На этот год точно хватит при слабом спросе. А там может когда нибудь и новинки попрут к нам наконец потоком
когда вернуться на наш рынок автогиганты японские, американские, европейские, корейские, про китайский хлам можно будет забыть. Ну нет у китайцев культуры производства, не доросли они ещё, может быть, когда-нибудь, но точно не сейчас. Китайские помойки наш народ покупает не из-за их, качества и каких-то супер особенностей, а исключительно из-за отсутствия альтернативы.
В этом году, так понимаю, рынок китайских авто сильно почистится у нас. Уже дилеры уходят, не выдерживающие конкуренции. Покупательская способность населения падает, опять же. Ну и вот. Всего 2 года понадобилось китайцам для освоения нашего рынка и расстановки всего на свои места. И это с учетом того, что передовые их модели массово к нам не заходили вообще. Старьём выгоднее барыжить поначалу, его сливать нужно было на наш пустой авторынок. И этого старья предостаточно еще на складах у нас. На этот год точно хватит при слабом спросе. А там может когда нибудь и новинки попрут к нам наконец потоком
когда вернуться на наш рынок автогиганты японские, американские, европейские, корейские, про китайский хлам можно будет забыть. Ну нет у китайцев культуры производства, не доросли они ещё, может быть, когда-нибудь, но точно не сейчас. Китайские помойки наш народ покупает не из-за их, качества и каких-то супер особенностей, а исключительно из-за отсутствия альтернативы.
Так то они особо ни куда и не исчезали, просто ценник далеко не всем по карману, причем очень далеко, что бы вот так зайти и забрать. Зашел тут как то в Ауди центр, Дилер такой есть, так там все модели представлены, даже те что раньше не ввозились типа Q6, но от минимум 11-14 лямов все это начинается. Рядом Порше салон, фасад стеклянный, машин тоже дохрена новых. Да и в прочих дилерах все это есть в достатке. Вот и выбирай, машину по цене хорошей однушки за МКАД, а то и не за МКАД.
В этом году, так понимаю, рынок китайских авто сильно почистится у нас. Уже дилеры уходят, не выдерживающие конкуренции. Покупательская способность населения падает, опять же. Ну и вот. Всего 2 года понадобилось китайцам для освоения нашего рынка и расстановки всего на свои места. И это с учетом того, что передовые их модели массово к нам не заходили вообще. Старьём выгоднее барыжить поначалу, его сливать нужно было на наш пустой авторынок. И этого старья предостаточно еще на складах у нас. На этот год точно хватит при слабом спросе. А там может когда нибудь и новинки попрут к нам наконец потоком
когда вернуться на наш рынок автогиганты японские, американские, европейские, корейские, про китайский хлам можно будет забыть. Ну нет у китайцев культуры производства, не доросли они ещё, может быть, когда-нибудь, но точно не сейчас. Китайские помойки наш народ покупает не из-за их, качества и каких-то супер особенностей, а исключительно из-за отсутствия альтернативы.
Понимаете какая цена здесь будет у бывших лидеров российских продаж? При том что она у них то самих в странах постоянно растет теперь. И серьезно считаете что по таким ценам здесь у них будет перспектива?
Ну нахер, кому пришло в голову выявить похожесть между породистой внешностью Порше и азиатско-циганским обличием китайца
Да на самом деле, они как то странно копируют. Но прикольно, едешь вечером, из далека вроде Х6, догоняешь Хавал. Тут как то стою в пробке, в соседней полосе стоит ну внешне красивая машина, в зеркале заднего вида не так уж определишь, жена говорит вроде ни че так китайцы сделали, светофор загорелся, оказалось Ламба Урус.
В этом году, так понимаю, рынок китайских авто сильно почистится у нас. Уже дилеры уходят, не выдерживающие конкуренции. Покупательская способность населения падает, опять же. Ну и вот. Всего 2 года понадобилось китайцам для освоения нашего рынка и расстановки всего на свои места. И это с учетом того, что передовые их модели массово к нам не заходили вообще. Старьём выгоднее барыжить поначалу, его сливать нужно было на наш пустой авторынок. И этого старья предостаточно еще на складах у нас. На этот год точно хватит при слабом спросе. А там может когда нибудь и новинки попрут к нам наконец потоком
когда вернуться на наш рынок автогиганты японские, американские, европейские, корейские, про китайский хлам можно будет забыть. Ну нет у китайцев культуры производства, не доросли они ещё, может быть, когда-нибудь, но точно не сейчас. Китайские помойки наш народ покупает не из-за их, качества и каких-то супер особенностей, а исключительно из-за отсутствия альтернативы.
Понимаете какая цена здесь будет у бывших лидеров российских продаж? При том что она у них то самих в странах постоянно растет теперь. И серьезно считаете что по таким ценам здесь у них будет перспектива?
если вернётся официальный ввоз, а не так как сейчас - по серым схемам, то цены однозначно просядут. Подходит время супруге машину менять, буду брать или Ford Bronco Sport 2.0 бензин или Kia Mohave 3.0 дизель, но однозначно не китайское говнище!
Это сообщение отредактировал KSF95 - 23 янв 2025 в 11:10
Причём этот чанган это типа выше среднего марка. Не прямо чтобы премиум, но с претензией.. Что там в дешман сегменте с железом, даже страшно представить.
Выбора нет у долбоебов. Я в прошлом году в семью привез 2 машины. Одну американскую, одну немецкую. Обе из Кореи. В сумме обе обошлись чуть больше 9 млн, что сопоставимо с ценой двух средних новых китайцев тут. Одна новая, одна с пробегом в 15ткм. И меня ничто в этой жизни не заставит купить китайца. Выбор, он в головах. А поскольку 90% населения нашей страны натуральные долбоебы, то и выбор они делают неадекватный.
В реальность вернись, девять лямов как ты пишешь, для многих не достижимая сумма в нале. Плюс у китайцев есть, это сервисы и гарантия на пять лет. А что будет через пять лет никто не знает. А что делать например с иномаркой у которой есть гарантийный срок, но нет дилера в России?
То есть покупать говно китайское за 5 - это норм, а годную машину за те же деньги - это "вернись в реальность"? Это что такая за реальность? Реальность долбоеба? Нет уж, живите в ней сами.
Родители видимо не очень любили Антона. Вроде мальчик из приличной семьи, судя по фамилии.
Китайский хлам-одноразовый. Сделан именно с этой задумкой: дешевка, до первой аварии. Проще списать и новую купить (не забываем, что там, это намного дешевле)
да вы заебали уже. выбора нет. Н Е Т В Ы Б О Р А . конченные. тачки самые дорогие и один китай доступен. ну и лада.
Выбора нет у долбоебов. Я в прошлом году в семью привез 2 машины. Одну американскую, одну немецкую. Обе из Кореи. В сумме обе обошлись чуть больше 9 млн, что сопоставимо с ценой двух средних новых китайцев тут. Одна новая, одна с пробегом в 15ткм. И меня ничто в этой жизни не заставит купить китайца. Выбор, он в головах. А поскольку 90% населения нашей страны натуральные долбоебы, то и выбор они делают неадекватный.
За 9 лямов 3 средних китайца можно взять. Типа Хавала. Зато с гарантией и новых, без пробега. Пришел в салон и купил, а не ждать несколько месяцев. Кому то по работе срочно надо, работают люди на машинах. В каких-то предприятиях не более 5 лет машине, в каких-то не более 7 лет. Сломалась, загнал по гарантии, взял другую, на это время. Разные есть ситуации. Да и не все китайцы одноразовые. Вот мой, 6 летний был, когда продал. Под 200 штук пробега. Ржавчины нет. Рамный, в ДТП себя показывают они достойно. Не выпускают, правда уже. Есть что-то похожее.
Это сообщение отредактировал 77863043054 - 23 янв 2025 в 12:05
Вот про выбор пишут. Смотря что под ним понимать. Возьмите к примеру людей совсем далеких от купли продажи, которые пол жизни в других сферах работают и машины если себе и покупали, то у дилера новые. Так вот их выбор, в самую первую очередь, это определиться с дилером, выбрать из того, что предлагают официально с гарантией по понятным критериям что и как. Они готовы за это даже в моменте переплачивать, но при этом не собираются , что в свое время на немце или корейце и даже японце, а сейчас и китайце, ездить 10 лет, откатают 100-150 к или 3-5 лет что раньше наступит, за это время у новой машины с должным ТО вряд ли что то критичное может случиться. Даже с китайцем.
Да в любом деле если "взять людей далеких от...." Можно наобещать с три короба и поиметь неплохой гешефт. И самое главное что любой из "тех, без которых не обойтись" будет с пеной у рта доказывать свою "нужность" и что без них и только у них, а иначе пипец. Поэтому у нас и риэлторы в ходу, и перекупы всякие под вывеской "автосалонов" с мифической "гарантией" и айфоны люди покупают в "официальных" точках продажи за полторы-две цены. Главное что святая наивность не искоренима и лоха можно доить. Что же касается автодилерства то что мешает обратиться к тем же "помогайкам" которые за небольшую плату проведут тебя через все неведомые круги и ты ввезешь автомобиль на свое имя, как физлицо для личного пользования, не платя неебический утильсбор, а разницы в цене тебе с лихвой хватит чтобы самому себя обеспечить той самой "гарантией" и техобслуживанием на весь период до истления авто? Ах да, все это требует каких-то телодвижений и не дает чувство "уверенности" как в автосалоне " у ашота", ну тогда и "пройдемте в кассу" с лишними парой тройкой миллионов.
Это сообщение отредактировал Arsan - 23 янв 2025 в 12:52
Впрочем косяки случаются у всех производителей, посмотрим как китайцы отреагируют. Если заменят кресла - то честь и хвала, а если отморозятся - то есть повод задуматься.
Ага, стойки уберут и в кресла их воткнут для жесткости
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com