Стандартная тазовская банка. Псевдовыхлоп это элемент дизигна, усиливающий "спортивность", да и если выхлоп таки туда вывести есть вероятность получить плавленный бвмпер
Справедливости ради, много кто делает псевдовыхлоп. А если и правда сделать широкий, то оттуда все 120 лошадей сбегут через трубу
Ту дело в другом. Штатный глушитель уводит выхлоп в нижний поток - в итоге который рассеивает его позади машины. А вот эта красивая накладка - выводила бы выхлоп какраз в поток который завихряется и по вентиляционным отверстиям и/или не плотностям багажника зятягивались в салон.
У меня два знакомых/родственника так на иномарках - обрезали некрасивый штатный выход и поставили красивый и после этого в салоне стало постоянно вонять выхлопом. И при этом ОБА винят в криворукости севисников а не себя.
Это сообщение отредактировал Akvar - 1 апр 2025 в 07:24
Лишь бы пердануть. Так то нивас и восьмёрка Дакар гоняли. Кольцевики были, раллийцы. Китайцев тогда и хуй не валялся.
Только от ваза там только шильдик и двигло Опель. А так то да родной автоваз. И побольше скреп накинуть чтоб гордится. Но тот автоваз который даже в хуевые времена (90-е) смог пусть неказистую но популярную десятку запустить , а к концу 90х калину, запустить. Это совсем другой автоваз. А потом его продали эффективным менеджерам из мск и все пошла поебень , правда Рено пока владел наводил нормальные порядки но его тоже наебали. Вообщем а сейчас им руководят спецы я ебу , Тойота с Теслой завидуют нам, потому что Аурус который по словам этих «я ебу» манагеров лучше Камри говорит больше о них чем Википедия .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но жигулевские лошади отличались всегда от мира. Ещё с девятки помню.
А что-то такое и есть. Вазовский шеснарь тащит Весту примерно также как китайский 1.6 Солярис. Хотя у соляры по ПТС на 17 кобыл больше. Слышал версию, что вазовцы занижают мощность в ПТС путём манипуляции с методикой замера. Типа чтобы налог был меньше, а следовательно тачки лучше продавались. И разница между 123 л/с и 106 л/с в тарифах ОСАГО и налоге заметная.
Это сообщение отредактировал sm9 - 1 апр 2025 в 07:51
На мерседесе там все нормально с трубами, это на самой днищевой коплектации, что бы хозяин тачки себя ущербным не считал. У меня на 4.8 все норм. А это смех с дырками в бампере и звуком газонокосилки. Че, владелец перделки с моторчиком от газонокосилки шпалит?
Т.е. в мерсе который стоит в 4-10 раз дороже лады это норм. А когда на ладе такое, то пиздец, комментариев на 20 страниц с истериками
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На мерседесе там все нормально с трубами, это на самой днищевой коплектации, что бы хозяин тачки себя ущербным не считал. У меня на 4.8 все норм. А это смех с дырками в бампере и звуком газонокосилки. Че, владелец перделки с моторчиком от газонокосилки шпалит?
Т.е. в мерсе который стоит в 4-10 раз дороже лады это норм. А когда на ладе такое, то пиздец, комментариев на 20 страниц с истериками
Не, не с той стороны ты бутер хаваешь. Самая днищенская коплектация Мерса=топовой коплектации ВАЗа
100 лошадей. Круто. Но жигулевские лошади отличались всегда от мира. Ещё с девятки помню.
Ну и 160 круто тоже. При весе меньше тонны.
Моему баврцу 380 л.с. и две с половиной тонны это расскажи.
Или моему гибриду хечбеку, в 1300 кг и 200 л.с. который жрёт 4 литра бенза
Ого, вот это да, какой ты крутой, баварец и гибрид у тебя....ты невероятно крут, две тачки мощные, и денег много и все мы завидуем и хотим быть такими же крутыми как ты, у меня теперь когда будут спрашивать кем хочу быть, буду отвечать "вот тем челом с ЯПа у которого крутые тачки".
РS. Выебон засчитан )
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но жигулевские лошади отличались всегда от мира. Ещё с девятки помню.
А что-то такое и есть. Вазовский шеснарь тащит Весту примерно также как китайский 1.6 Солярис. Хотя у соляры по ПТС на 17 кобыл больше. Слышал версию, что вазовцы занижают мощность в ПТС путём манипуляции с методикой замера. Типа чтобы налог был меньше, а следовательно тачки лучше продавались. И разница между 123 л/с и 106 л/с в тарифах ОСАГО и налоге заметная.
А какого озера соседская веста на 106 лошадей не может обогнать мою 90 сильную гранту? И почему она же не едет больше 180, хотя моя гранта вылезает из 190, при этом по паспорту максималки одинаковы 179 и 179.
В европе есть целая программа по постепенному отучению потребителя от труб выхлопа как от обозначения типа и мощи мотора. Психолтги-маркетологи сначалп создавали образ мощи выхлопом, сдвоенным/раздвоенным, овальным, квадратным и т. Д. А теперь приучают к "чистому" Обезличеному бамперу т. к. Выхлоп хто плохо. На электричках нет выхлопа
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com