И да. многие хаят наши вазовские моторы! мол не технологичные, разработка 80ых годов и все такое. Моя не понимать, ваз мотор если его нормально обслуживать и не лить в него всякое говно то ходит очень хорошо и даже зачастую дольше иннособратьев. а современные моторы напичканные всякими модулями, теплообменниками и прочей пластиковой лабудой, которые жрут масло как не в себя. Это НОРМАЛЬНО! ЭТО технологии!! наши моторы даже по расходу всполне отличны!!!
Беда нашим моторов в плавающем качестве и браке комплектующих. Плюс, с определенного момента, пошло поветрие на ухудшение надежности в угоду маркетингу и экологии - облегченная шпг и т.д. А так да, 21114 (8кл) и 21124 (16 кл) были вполне себе беспроблемные двигатели
Использовали жигулевскую двухрядную цепь и звездочки ГРМ для деревообделочного станка, механизм подачи доски в зону резания и привод фрез. Рандомно попадались звездочки, которые изнашивались за пару месяцев до состояния "зуба нет совсем". Причем купленные в один день и в одном магазине могли половина быть нормальными - половина брак. Внешне - одинаковы, фосфатация или иная похожая гальваника. После второго случая стали просто напильником пробовать твердость. Продавец было возмутился. Показали ему изношенную и предложили своими руками пильнуть несколько звездочек напильником. Сказать что он удивился не сказать ничего. Ему как истина открылась. Все звездочки из коробочек "фирменных".
"По той же самой причине многие владельцы ВАЗов покупают самые дешевые расходники на свое авто, масла..." Хм. У меня на Весте рекомендованное масло в двигатель - синтетика Роснефть. Я его и покупаю, по 1500р за 4 л. Вот скажи мне ТС, нахуя мне покупать другое, более дорогое масло? Чтобы что, блять?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На некоторые версии ставились даже так называемые ЭЛАСТ ремни (Gates с завода) так как были версии пустые как барабаны без гур кондея
на гранте (2019г) с кондеем стоял контитеч ремень, крыса решила проверить качество на пробеге примерно 60к, ее намотало на фарш, а ремень только скинуло, конечно вернуть на место благодаря гениальным конструкторам очень удобно. Но крыса в итоге украшала дерево, благо как раз перед НГ было, все в древних традициях по сути получилось!
Это сообщение отредактировал vdtr - 5 апр 2025 в 12:01
"По той же самой причине многие владельцы ВАЗов покупают самые дешевые расходники на свое авто, масла..." Хм. У меня на Весте рекомендованное масло в двигатель - синтетика Роснефть. Я его и покупаю, по 1500р за 4 л. Вот скажи мне ТС, нахуя мне покупать другое, более дорогое масло? Чтобы что, блять?)
а я разве сказал что синтетика РОСнефть говно? вполне себе норм масло! но я предпочитаю Лукойл или Джиэнержи (тот же газпром)
Это сообщение отредактировал metrogoldenm - 5 апр 2025 в 12:04
На некоторые версии ставились даже так называемые ЭЛАСТ ремни (Gates с завода) так как были версии пустые как барабаны без гур кондея
на гранте (2019г) с кондеем стоял контитеч ремень, крыса решила проверить качество на пробеге примерно 60к, ее намотало на фарш, а ремень только скинуло, конечно вернуть на место благодаря гениальным конструкторам очень удобно. Но крыса в итоге украшала дерево, благо как раз перед НГ было, все в древних традициях по сути получилось!
да кстати иногда и контитеч (континенталь) попадаются.
Зчасти это одно, эксплуатанты авто это другое К нам в сервис приезжают иногда такие экземпляры Тормоз не тормозит, помпа не холодит, генератор не генерит, сцепа не сцепляет)) И пробеги все в среднем типа ~170км
Зчасти это одно, эксплуатанты авто это другое К нам в сервис приезжают иногда такие экземпляры Тормоз не тормозит, помпа не холодит, генератор не генерит, сцепа не сцепляет)) И пробеги все в среднем типа ~170км
Королла прульная была 2005 года. До 2022-го на ней ездил. Стоило забить на авто, типа везет и ладно. Хватило такой эксплуатации года на 2, но потом просто посыпалась. Пороги, ходовка, бампер задний, расходники и т.д. Заехал в знакомый СТО, мне на все про все 100-150 насчитали по божески. Я прихуел и продал нахер не торгуясь. Деньги уже были на другую, да и выбрал уже.
Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 5 апр 2025 в 13:52
Вот недавно клиент менял подшипник задней полуоси на гранд чероки. Хороший дорого. Поставим Китай малай. Вот результат
Насколько я помню, на грандах zj с подшипниками полуоси есть нюанс: внутренней обоймой является сама полуось. И часто, если появился люфт, то присутствует износ самой полуоси и какой подшипник не поставь долго не проходит. У американцев наверное проще подход - накрылся подшипник, меняй вместе с полуосью :) А у нас - ДОРОГО :(
Насколько я помню, на грандах zj с подшипниками полуоси есть нюанс: внутренней обоймой является сама полуось. И часто, если появился люфт, то присутствует износ самой полуоси и какой подшипник не поставь долго не проходит. У американцев наверное проще подход - накрылся подшипник, меняй вместе с полуосью :) А у нас - ДОРОГО :(
Именно. Там на нем ещё кардан задний отвалился. Собственно из за него он и приехал. А подшипник это так, попутно выявили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как-то перестал генератор на машине заряжать аккумулятор, причину сразу понял-щетки кончились. Как раз во дворе по соседству располагается автосервис по электрике-зашел спросить, че почем и свободны ли в ближайшее время-не, говорит мастер, только на новый генератор можем поменять. Не, думаю, я еще до такого уровня доходов не дошел, чтобы менять генератор при износе щеток и сам поменял за минут 40. Погода просто дрянь была, мокрый снег, потому и не хотелось самому возиться, но пришлось.
Ставили подряд 4!!! оригинальных (GM) сальника привода и все бежали, пока не поставили китайское не пойми что и течь пропала.. После этого я перестал что то понимать в запчастях...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С тилипона неудобно читать-писать. ТС, ты в курсе, что на вазахначиная с калины и далее -гранты, нет гура вообще, только эур? Эласт ремни привода по отзывам ходят не хуже обычных. На нивоплатформе гур, но там только восьмиклопы пока.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я далеко не олигарх. Машине 7 лет, кореец. Все ТО и ремонты у официалов. На них ремонт, подбор ЗЧ и ГАРАНТИЯ! Я лучше денег заработаю и заплачу, но и спрошу до копейки за качество ЗЧ и услуг.
Зчасти это одно, эксплуатанты авто это другое К нам в сервис приезжают иногда такие экземпляры Тормоз не тормозит, помпа не холодит, генератор не генерит, сцепа не сцепляет)) И пробеги все в среднем типа ~170км
а ко мне притаскивают, вот таких.
За три года трех таких наблюдал. Все минские дизеля с ПАЗа или ГАЗа. Моторам 5-7 лет. Тотальное забивание на периодичность замены масла. Меняли фильтра (!?) и доливали что там угар съел.
У меня сосед ездит на 10ке, масло вообще не меняет, она его жрет, вытекает отовсюда, он просто новое подливает
Да у моего родственника такая же песня на весте, 5 лет машине, в день стакан масла уходит, пробег 60к. Чинить мотор смысла нет, днище практически полостью сгнило, думает как на запчасти ее сдать
Пиздабол твой родственник ну или ты Веста у него за 5 лет сгнила до запчастей
Зчасти это одно, эксплуатанты авто это другое К нам в сервис приезжают иногда такие экземпляры Тормоз не тормозит, помпа не холодит, генератор не генерит, сцепа не сцепляет)) И пробеги все в среднем типа ~170км
прям посмотришь - только у нас такая аномалия? Ан нет... общемировая тенденция
Помню как камазисиы купили антифриз в светофоре, хули халява! А потом патрубки искали бегали, разъело нахуй их:)
веришь нет. приходили такие тоже, и опять просят САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ антифриз. Они не обучаемые!!!
Надо завести музей: вот последствия применения дешевого антифриза, вот дешевый радиатор. Как в СССР - наглядная агитация, пока ждут - матчасть прокачают =)
Ну, собственно, так и есть. Сначала экономят, потом жалуются...
Ну нет. Возьмем условный солярис, киа и пр - открываешь каталог, а там куча деталей оригинал, достойные аналоги и дешевый китай - на любой вкус и кошелек. а автоваз.... Допустим поднапряжешься и какой-нибудь подшипник и ремешок подберешь, но например сайлентблоки - пробовали разные - год и микротрещины, шаровые и.т.д. Любая машина и запчасть как лотерея. Качество метиза, металла... Вопросов нет. заставить ездить можно все, вопрос только в желании, времени и потраченных денежных знаках.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не, думаю, я еще до такого уровня доходов не дошел, чтобы менять генератор при износе щеток и сам поменял за минут 40. Погода просто дрянь была, мокрый снег, потому и не хотелось самому возиться, но пришлось.
ну или ты 
Веста у него за 5 лет сгнила до запчастей 
yaplakal.com