Тварина автовазовская из за тебя мы ебучий китай должна за 1 лям 300 покупать, хотя это ведро в Китае стоит тыс около 700. А ваши выкидыши вообще должны тыс за 500 максимум продаваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я помню времена, когда за 10к зеленых можно было бодрый, свежий аппарат взять. Сейчас в эти деньги можно купить только ведро, в которое еще половину от этого вкинуть надо. Как раз лям300 и выйдет, как в новости.
Сейчас набегут адепты спасения градообразующего завода. Я за попкорном.
По АЗЛК или какому-нибудь владимирскому тракторному воют как по безвременно отьехавшим родным десятки тысяч ЯПовцев. Этот хоть что-то выпускает. И до недавнего времени вполне конкурентоспособное.
Ну хз. Читал и смотрел отзывы по Кайли. ХЗ кто их покупает, только ради красивой обертки наверно. Моя Веста 2021 года лучше китайского автопрома. Может там и нет столько экранчиков, как в Кайли, но она ездиет уже 4 года. Без проблем (замена лампочки ближнего света не считается?). Китаецефилы и автовазофобы могут минусить или плюсовать :)
Тут недавно любители и скорей всего платные заступники ВАЗа говорили про цены на поделки этого завода, "вы попробуйте найдите новый подобный авто", " всё нормально рыночная цена", "дешевле не бывает", а вот оказывается бывает, сразу скулёж пошёл про демпинг
Я в данный момент времени являюсь ярым противником АвтоВАЗа, но должен отметить, что китайцы могут себе позволить торговать в ноль и даже в убыток. Автопроизводителям китайским, Правительство КНР тоже подкидывает баблишко, чтобы они завоевали весь мир. А АвтоВАЗ не может торговать за адекватную цену - ибо охуевшие в край.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну хз. Читал и смотрел отзывы по Кайли. ХЗ кто их покупает, только ради красивой обертки наверно. Моя Веста 2021 года лучше китайского автопрома. Может там и нет столько экранчиков, как в Кайли, но она ездиет уже 4 года. Без проблем (замена лампочки ближнего света не считается?). Китаецефилы и автовазофобы могут минусить или плюсовать :)
Ты еще скажи что нынешняя цена Весты адекватна....
Не плохая реклама дилеров Kaiyi, у которых появились седаны E5 за 1 350 000 руб., и о которых многие даже не слышали, товарищ Максим Соколов. Так победишь!
Ну хз. Читал и смотрел отзывы по Кайли. ХЗ кто их покупает, только ради красивой обертки наверно. Моя Веста 2021 года лучше китайского автопрома. Может там и нет столько экранчиков, как в Кайли, но она ездиет уже 4 года. Без проблем (замена лампочки ближнего света не считается?). Китаецефилы и автовазофобы могут минусить или плюсовать :)
А к "Весте", как к автомобилю, тем более до СВОошного периода, претензий нет. Всё нормально. Претензия одна - неадекватная цена на новую "Весту". Всё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Почему дурачок. Проводит политику партии ... если государство считает людей за идиотов почему ему то нельзя...одна шайка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что чрезвычайно низкую стоимость китайских машин нужно расследовать, поскольку демпинг вредит российскому автопрому.
Например, недавно у дилеров Kaiyi появились седаны E5 за 1 350 000 руб. при условии покупки за наличные — без учета дополнительных скидок и спецпредложений. Autonews.ru подтверждает, что такие машины появились сразу в нескольких салонах.
«Kaiyi будут продаваться по 1,3 млн — это примерно как Lada Iskra. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей как Largus и Vesta, я уж не говорю про Aura. Он будет доставать такими скидками. По большому счету это даже не скидка, это беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать — до миллиона рублей», — заявил Максим Соколов.
Соколов подтвердил, что китайский автопром будет влиять в том числе на объемы производства Lada Iskra. «Даже на открытом рынке проводятся антидемпинговые расследования. Я имею в виду рынки Америки, Европы», — добавил Соколов, отметив, что на такие расследования уходят месяцы и даже годы.
Ну хз. Читал и смотрел отзывы по Кайли. ХЗ кто их покупает, только ради красивой обертки наверно. Моя Веста 2021 года лучше китайского автопрома. Может там и нет столько экранчиков, как в Кайли, но она ездиет уже 4 года. Без проблем (замена лампочки ближнего света не считается?). Китаецефилы и автовазофобы могут минусить или плюсовать :)
Ты еще скажи что нынешняя цена Весты адекватна....
907к рублей наличкой (слава ковидным з/п у врачей) с допами Веста СВ комплектация "винтер". Сейчас ничего не могу сказать по ценам для сравнения - такой же комплектации новых Вест просто нет. Новые NG Весты - наполовину китайскозамещенное уг, имхо. Ну лучше даже она, чем на сломанную Кайли ждать запчасть 1.5 месяца. Или вообще не дождаться если они от нас сваливают. Трабла китаепрома как раз в их одноразовости и проблемой потом починить.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что чрезвычайно низкую стоимость китайских машин нужно расследовать, поскольку демпинг вредит российскому автопрому.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com