Горбатый Запорожец в сравнении с европейскими иномарками

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ 18 июн 2025 в 19:22

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (roons @ 18.06.2025 - 17:47)

сравнил тачки 50-х годов у БМВ и 60-х у нас. А ты посмотри что БМВ в 60-х делали, станет не так смешно.
Примерно с этого периода мы и начали отставать от Запада.

BMW и в пятидесятые делали разное. Но выжили за счёт Изетты, 600 и 700. А большие машины 500-й серии были хороши, но убыточны.

Горбатый Запорожец в сравнении с европейскими иномарками

ArmGuRu 18 июн 2025 в 19:29

Ярила • На сайте 13 лет

Выше, тип пишет сравнить с американцами тех лет)))
У американцев абсолютно другая концепция авто, в те времена. Там меньше 3х литров не делали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

maxel 18 июн 2025 в 19:29

Ярила • На сайте 13 лет

Мессершмит угарный)

vikktor 18 июн 2025 в 19:32

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (TVAR @ 18.06.2025 - 17:03)

Цитата (Legio @ 18.06.2025 - 17:02)

Все какие то несуразные) но я бы любой сейчас себе взял)

Нафига?!!! Я лично просто не поместился бы ))) Ну, кроме Запорожца.

На горбатом меня возили купаться на речку. Я обалдел от объема места для пассажира. Ноги можно вытянуть до переднего бампера.

Nameloss 18 июн 2025 в 19:33

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (ПНХ @ 18.06.2025 - 17:03)

ты сравниваешь с говном
лучше сравни с американцами тех же лет

В Америке тоже была война и города лежали в руинах?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Nameloss 18 июн 2025 в 19:34

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (vikktor @ 18.06.2025 - 19:32)

Да и в 968-м посадка была на порядок удобнее жигулей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

omen83 18 июн 2025 в 19:34

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (DJKashei @ 18.06.2025 - 18:50)

В 50-е годы Европа отходила от последствий ВМВ и разделения на два лагеря (социалистический и капиталистический). А за океаном тем временем вот что клепали: https://www.yaplakal.com/forum11/topic2561084.html

Отходила. А Америка наживалась на этом, потому и могла клепать монстров. Да, она участвовала ВМВ. И даже первой. Только вот восстанавливать то ей ничего не надо было.
Ну и тс, однобоко. Выше накидали французов. Много у кого были такие прототипы кей-каров. Если можно так назвать.
А Запорожцы мне нравятся. Купил бы себе, если б денег было дохрена.

Zzumer 18 июн 2025 в 19:37

Весельчак • На сайте 11 лет

ЗАЗ лучший! Самый брутальный))

Iptit 18 июн 2025 в 19:39

Ярила • На сайте 9 лет

В сравнениях упущен самый важный момент.
Масштабы стран и применимость микрокаров в фактических условиях.
Одно дело проехать из условного палермо в условный рим условные 20 км. Ровные асфальтированные в 60х годах.
И совсем другое из москвы до свердловска 2000 км. Ебеней и слез водилы.

Zummm 18 июн 2025 в 19:40

Ярила • На сайте 16 лет

ISO потом делала красивейшие спорткары, а Vespa вообще симпатяжка!

BattlePorQ 18 июн 2025 в 19:41

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (ArmGuRu @ 18.06.2025 - 19:29)

У американцев абсолютно другая концепция авто, в те времена. Там меньше 3х литров не делали.

Делали, но это были базовые экономичные комплектации. Если взять, например, 1960, то у Chevrolet минимальным мотором была оппозитная шестёрка 2.4 литра для Corvair, в 1965 - четвёрка 2.5 литра для Chevy II. У Форда в 1960 - рядная шестёрка 2.4 литра, в 1965 - 2.8
Вот меньше двух литров да, уже не делали.

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 18 июн 2025 в 19:41

FAG 18 июн 2025 в 19:43

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Dryg @ 18.06.2025 - 17:13)

Мягкое с тёплым. Сравнивай с нашими ивалидками с мотодвижком.

Это разве не называлось "мотокаляской"? То есть действительно инвалидка.

nbvcxz 18 июн 2025 в 19:44

Ярила • На сайте 7 лет

-1

Цитата (Dryg @ 18.06.2025 - 17:13)

Мягкое с тёплым. Сравнивай с нашими ивалидками с мотодвижком.

+ их авто вообще надо сравнивать мотоциклами и велосипедами. Те кто у них покапал эти авто, по социальному статусу аналогичные люди в СССР передвигались на автобусе, велосипеде или мотоцикле. Кто у них ездил на авто малолитражках у нас ездил на запорожце, ну и так далее.
Плюс во владении у них авто было не больше 10 лет, потом покупали новый, а в СССР стояли столько в очереди.

FAG 18 июн 2025 в 19:44

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Iptit @ 18.06.2025 - 19:39)

А не внешний вид тут сравнивают?

МимоПроходил 18 июн 2025 в 19:45

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (BattlePorQ @ 18.06.2025 - 17:16)

Цитата

Ситроен 2CV тех годов тоже тот ещё щедевр был.

Но пипл хавал...

2CV, надо сказать, и в самом деле шедевр, без какой-либо иронии или сарказма.

только вот зря ты промолчал, сколько лет он выпускался.

с 1949, по 1990...

и вот кадр из фильма Такси 2000г.

Vivastav 18 июн 2025 в 19:46

Ярила • На сайте 3 года

Послевоенный автором он таким и был и не только у нас. Была задача массово и очень дёшево. У людей тупо не было денег.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 18 июн 2025 в 19:46

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (FAG @ 18.06.2025 - 19:43)

Это разве не называлось "мотокаляской"? То есть действительно инвалидка.

Нет. Это называлось мотоколяской у нас и микроавтомобилем у них.
Инвалидки специализированные в Европе тоже были, но в основном в Великобритании.

Shelest2000 18 июн 2025 в 19:59

Шутник • На сайте 13 лет

Цитата (omen83 @ 18.06.2025 - 19:34)

А Запорожцы мне нравятся. Купил бы себе, если б денег было дохрена.

Сейчас горбатые объекты тюнинга. Вхивают мощные движки или переделывают в кабриолет. Я как-то подобный видел.

Shelest2000 18 июн 2025 в 20:00

Шутник • На сайте 13 лет

...

Shelest2000 18 июн 2025 в 20:02

Шутник • На сайте 13 лет

...

SAMSAM2007p 18 июн 2025 в 20:04

Балагур • На сайте 11 лет

КПП у него совмещена с мостом (ГП). Дифференциал можно было переворачивать на 180гр. менять направление движения. Ни одной убитой КПП не попадалось. Только сколы на зубьях выходного вала. Вездеходы на ее базе делал.

omen83 18 июн 2025 в 20:05

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (nbvcxz @ 18.06.2025 - 19:44)

Цитата (Dryg @ 18.06.2025 - 17:13)

Мягкое с тёплым. Сравнивай с нашими ивалидками с мотодвижком.

Не надо.
Они и сейчас в основном ездят на маленьких авто. Сколько бывал в Европе, все крупные авто либо на номерах бывшего СССР, либо братских республик, либо выходцы.
У них социальный статус не выражается в большом автомобиле, в отличии от нас. Это у нас, чуть большие деньги сразу за БЧД бегут.

бимбос 18 июн 2025 в 20:06

Ярила • На сайте 7 лет

В Питере, в музее Титикака.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

AGS17 18 июн 2025 в 20:09

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (BattlePorQ @ 18.06.2025 - 19:16)

Цитата (nt60 @ 18.06.2025 - 17:11)

Ситроен 2CV тех годов тоже тот ещё щедевр был.

Но пипл хавал...

2CV, надо сказать, и в самом деле шедевр, без какой-либо иронии или сарказма.

Причём, Де-шво французы перестали выпускать в 1990 году. Значит был спрос.

patriot2000 18 июн 2025 в 20:11

Приколист • На сайте 11 лет

Ничего смешного между прочим. Задачу поставленную государством в то непростое время он выполнил! Участки (дачи) давали.... Инвалидов много было после войны, тоже надо как то перемещаться было. Головой люди думали. Стебаться то можно над ним до бесконечности, еще внуки наши наверно будут:) Была бы у нас автоиндустрия развита как в китае, я бы на конвеер победу поставил (аналог по дизайну, с современными комлектующими). Думаю бы зашло хорошо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 32 094
0 Пользователей: