Знаете, у меня последнее время складывается впечатление, что это агония...
Агония, не агония, а логически напрашиваются следующие выводы:
1. Какую бы отрасль не взять, какое бы предприятие не взять - не научились работать в условиях рынка. Точнее не так. Рады бы, но кто-то работает в разы эффективнее и с лучшем качеством. И вместо того, чтобы самим делать лучше вывод - не пущщать!
А самим делать лучше не получается по многим причинам. Например из-за санкций. Хер ты можешь достойного поставщика комплектующих найти. Производи сам! Производить самому - нужны объемы. Из-за нужных 100 штук в месяц никто завод держать не будет. Поэтому есть такой завод, но в Китае и работает на весь мир.
Самому делать комплектуху - ни мощностей, ни персонала, ни денег не хватит.
Поэтому "санкции" в условиях рынка рано или поздно экономику подсанкционного государства сводят на нет.
Альтернатива - вернуться к национализации всего и вся. И работать на гос заказ. А уж гос заказ разрулит, ты движки для самолетов делай, ты крылья, к концу года мне надо 100500 штук гражданских лайнеров.
И так по всем отраслям... Вот и вернулись в ту точку с которой начали в годы "перестройки".
Утилизационный сбор доказал свою эффективность как защитная мера внутреннего рынка в автопроме, механизм можно было бы распространить и на другие отрасли, считает глава Минпромторга РФ Антон Алиханов
Алле! ты, хоть один бл@дь утилизационный завод построил??? Никакой он не "глава минпромторга", а обычный геймер в автостроительный симулятор с кодами на валюту.
Слов нет про эффективность от утильсбора. Одни маты. Да, бабло они настоговали, но на развитие автопрома это ни коим образом не влияет. В воскресенье ехала по трассе Красноярск-Иркутск , так каждые 10-15 км навстречу попадались по 2-3 обклееных машинки. Это ли не показатель "эффективности"?
Чтоб он сдох. И вся его родня. Уже который десяток лет этот Автоваз дрочат. Он и без санкций ни хуя сделать не мог, сколько ему не помогай, что гос поддержка, что Рено, что многие другие один хуй, ни коробки передач своей, ни электроники.... ничего нет, кроме одного двигателя, который ещё с 80-х годов выпускается.
Это сообщение отредактировал TheTopName - 1 июл 2025 в 14:07
Ничего. Пусть ещё годик пройдёт. Тазики вообще перестанут брать ввиду полной ценовой недоступности. Может тогда им по голове кто-нибудь постучит.
Через год заработает закон о такси. А под этот закон подходят только ВАЗ, Москвич и УАЗ. Следом уже подоспел закон о каршеринге. Будут плохо покупать введут запрет на эксплуатацию машин старше 20 лет. Вот в это я верю на 146%! А вот в то, что кто-то постучит - 0%!
Авторынок рухнул на 28%, ожидается до конца года - 40% Надо еще поднять утиль сбор, чтоб обрушилось до 90% Потом еще контрольный в труп авторынка - поднять утильсбор в 10 раз Тыла эмиграция колбасная, возможна и автомобильная?! А еще по ТВ удивляются - чего людишки не плодятся и не размножаются, не иначе с жиру бесятся?!
Для начала аудит на автозаводе провести! Куда расходуются средства, а уже потом .....
Думаю, сто раз уже провели. Глупо это. Да, это не Тойоты, но это никогда и не станет тойотами если не увеличивать продажи и не вкладывать денег. То, что нашего автопроизводителя государство поддерживает за счет потребителя а свои ресурсы расходует на другие всем понятные нужды...это уже другой вопрос.
По хорошему, Китаец должен демпинговать а наше государство поддерживать производителя напрямую. Например не брать с него налогов и требовать дешевых машин для людей...а не сцука так бл...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А чтобы вы сделали? Закрыть все автопроизводство, и всех уволить?
Продавать машины по реальным ценам, в соответствии с их актуальностью и комплектацией! Вся линейка тазов и уазов стоит явно очень ниже миллиона деревянных. Хочешь продать выше? Ну так делай блядь актуальные современные изделия, а не всякую хуету!
А как ты оценил их стоимость реальную?Чисто субъективно?
У нас какие-то другие отрасли гражданские есть?.. Бытовая техника? Электроника? Гвозди, блять, молотки - и то из Китая приезжают.
Ну так и хотят поддержать своё производство.Как оно у тебя будет развиваться без поддержки.Тут стока гневных комментариев,хотят все жрать и покупать импортное в три горла,а свое производство не интересует.Странная позиция.
Завалили авторынок китайским говном, цены на российские авто взлетели до небес, рынок авто, в принципе, летит в пизду, но утильсбор эффективен. Алиханов, сука, ты хоть 3 класса закончил?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com