Музей Ламборгини, 78 фоток

Страницы: 1 2 3 4  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ТопоГРАВ автор 3 дек 2010 в 11:59
Главное, ребята, перцем не стареть!  •  На сайте 18 лет
Сообщений: 12 228
50. Гран-туризмо, ферштейн?

Музей Ламборгини
51. Затем нашим вниманием надолго завладевает Lamborghini Countach LP500 25th Anniversary 1988 года - это эксклюзивная версия популярного суперкара, созданная к 25-летию марки. Над внешностью юбилейного экземпляра очень удачно поработало ателье Bertone, поэтому вскоре модель стала бестселлером. И действительно – он великолепен!

Музей Ламборгини
52. Он же

Музей Ламборгини
53. Напротив, в полицейской раскраске красуется Lamborghini Gallardo Polizia. Мы сначала даже подумали, что это шутка, но прочитав информацию, узнали, что было создано всего два таких автомобиля, которые в 2004 году были подарены местной полиции и успешно работают в Риме и Болонье до сих пор.

(Что-то Такси-3 вспомнилось с Мицу в Марселе)

Музей Ламборгини
54. Продолжает гоночные традиции Lamborghini Murcielago R-GT 2003, подготовленный к гонкам FIA GT. По правилам FIA автомобиль сделали заднеприводным. Его легко можно узнать по огромному спойлеру и карбоновому кузову.

Музей Ламборгини
55. А он не летает, случаем?

Музей Ламборгини
56. Еще одним откровением для нас стал тот факт, что с 1989 по 1993 год компания поставляла двигатели четырем командам Формулы-1, а в 1991 году даже был создан полноценный гоночный болид. Но особых успехов достичь не удалось, а на память об этом в музее выставлены два болида – Lola LC 89-F1 1989 года и Minardi F1 M 1992 года с моторами Lamborghini.

Музей Ламборгини
57. Minardi F1 M

Музей Ламборгини
58. Фамилии пилотов Минарди Ф1 М

Музей Ламборгини
59. Оказывается, компания Lamborghini делает не только автомобили и двигатели для них, но также является поставщиком чемпионских моторов для гоночных катеров, что подтверждают многочисленные кубки. Два таких огромных мотора мощностью свыше 1100 л.с. выставлены на всеобщее обозрение. Первый

Музей Ламборгини
60. И второй

Музей Ламборгини
61. Поближе

Музей Ламборгини
62. Пройдя дальше, видим два экстравагантных прототипа, так и не ставшие полноценной заменой Diablo из-за неодобрения руководством Audi AG – Lamborghini P147 Gandini 1997 года

Музей Ламборгини
63. Поближе

Музей Ламборгини
64. и Lamborghini P147 Zagato 1997 года.

Музей Ламборгини
65. А завершают экспозицию второго этажа концептуальный родстер Lamborghini Gallardo Concept S 2005 года – автомобиль, который не имеет крыши и ярко выраженного лобового стекла.

Музей Ламборгини
66. скромные 210 миль в час…

Музей Ламборгини
67. Перёд профиль

Музей Ламборгини
68. И фас

Музей Ламборгини
69. И изрядно помолодевшая, но не потерявшая свой хорошо узнаваемый облик Lamborghini Miura Concept 2006 года.

Музей Ламборгини
70. Отсюда вылетает много выхлопных газов. И быстро.

Музей Ламборгини
71. Здесь присутствуют те же плавные линии кузова, уже непривычные для моделей Lamborghini последнего десятилетия, круглые фары и характерные воздухозаборники за боковыми дверями, что и на старой модели. Концепт не пойдет в массовое производство, он создан для празднования 40-летнего юбилея оригинальной первой Miura. А жаль. Дамаю, что она была бы не менее удачной, чем ее предшественница.

Музей Ламборгини
72. Бочок

Музей Ламборгини
73. Вот как надо прививать любовь к хорошим автомобилям с раннего детства)

Музей Ламборгини
74. Затем еще раз проходим мимо всех моделей, как бы прощаясь, и направляемся к выходу, где уже появился администратор и вежливо попросил заплатить за вход. Около выхода белый Gallardo Spider успел смениться на черный,

Музей Ламборгини
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27 949
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх